密封圈深溝球軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種密封圈深溝球軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]深溝球軸承是最具代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結(jié)構(gòu)，如:帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動(dòng)槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承，雙列深溝球軸承?，F(xiàn)有的密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間的間隙非常小，接觸式密封圈深溝球軸承的密封唇和內(nèi)圈之間甚至沒有間隙，密封的效果好，但卻增加了摩擦。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:降低密封圈軸承的摩擦矩，延長(zhǎng)使用壽命。為了解決上述問題，提供一種密封圈深溝球軸承。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種密封圈深溝球軸承，包括外圈、內(nèi)圈、鋼球、保持架和密封圈，所述保持架安裝在外圈和內(nèi)圈之間，鋼球安裝在保持架上，所述密封圈安裝在外圈兩端面，所述外圈內(nèi)圓面靠近兩端面處各開有一個(gè)凹槽。
[0005]所述密封圈邊緣下凹，且邊緣卷起形成凸起。
[0006]所述凸起與凹槽過盈配合。
[0007]密封圈的卷邊凸起卡在外圈的凹槽內(nèi)，軸承在工作時(shí)，密封效果好，凸起與凹槽過盈配合，可以有效降低摩擦矩。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，密封圈的卷邊凸起卡在外圈的凹槽內(nèi)，軸承在工作時(shí)，密封效果好，且可以有效降低摩擦矩。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1.外圈，11.凹槽，2.內(nèi)圈，3.鋼球，4.保持架，5，密封圈，51.凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1所示，一種密封圈深溝球軸承，包括外圈1、內(nèi)圈2、鋼球3、保持架4和密封圈5，所述保持架4安裝在外圈I和內(nèi)圈2之間，鋼球3安裝在保持架4上，所述密封圈5安裝在外圈I兩端面，所述外圈I內(nèi)圓面靠近兩端面處各開有一個(gè)凹槽11。密封圈5邊緣下凹，且邊緣卷起形成凸起51，凸起51與凹槽11過盈配合.密封圈5的卷邊凸起51卡在外圈I的凹槽11內(nèi)，軸承在工作時(shí)，密封效果好，凸起51與凹槽11過盈配合，可以有效降低摩擦矩。
[0014]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種密封圈深溝球軸承，其特征在于:包括外圈(1)、內(nèi)圈(2)、鋼球(3)、保持架(4)和密封圈(5)，所述保持架(4)安裝在外圈(I)和內(nèi)圈(2)之間，鋼球(3)安裝在保持架(4)上，所述密封圈(5)安裝在外圈(I)兩端面，所述外圈(I)內(nèi)圓面靠近兩端面處各開有一個(gè)凹槽(11)。
2.如權(quán)利要求1所述的密封圈深溝球軸承，其特征在于:所述密封圈(5)邊緣下凹，且邊緣卷起形成凸起(51)。
3.如權(quán)利要求2所述的密封圈深溝球軸承，其特征在于:所述凸起(51)與凹槽(11)過盈配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種密封圈深溝球軸承，包括外圈、內(nèi)圈、鋼球、保持架和密封圈，所述保持架安裝在外圈和內(nèi)圈之間，鋼球安裝在保持架上，所述密封圈安裝在外圈兩端面，所述外圈內(nèi)圓面靠近兩端面處各開有一個(gè)凹槽。密封圈的卷邊凸起卡在外圈的凹槽內(nèi)，軸承在工作時(shí)，密封效果好，且可以有效降低摩擦矩。
【IPC分類】F16C19-16, F16C33-78
【公開號(hào)】CN204403132
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520040447
【發(fā)明人】惲小明
【申請(qǐng)人】常州市前峰汽車附件有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年1月20日