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      內(nèi)置散熱孔的軸承的制作方法

      文檔序號(hào):8711685閱讀:384來源:國知局
      內(nèi)置散熱孔的軸承的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械零部件領(lǐng)域,特別是涉及一種內(nèi)置散熱孔的軸承。
      【背景技術(shù)】
      [0002]軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說,當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)時(shí),用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種內(nèi)置散熱孔的軸承,結(jié)構(gòu)簡單,具有散熱層和散熱孔結(jié)構(gòu),能夠減少軸承在安裝配合時(shí)產(chǎn)生的熱量,延長軸承的使用壽命,不易形變。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種內(nèi)置散熱孔的軸承,包括:軸承外圈、軸承內(nèi)圈、鋼架層和散熱層,所述軸承外圈與軸承內(nèi)圈相連接,所述軸承外圈與軸承內(nèi)圈之間設(shè)有鋼架層,所述鋼架層上安裝有滾動(dòng)鋼珠,所述滾動(dòng)鋼珠嵌設(shè)于鋼架層內(nèi)部,所述鋼架層表面設(shè)有散熱層。
      [0005]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述散熱層由銅合金制成。
      [0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述軸承外圈的表面設(shè)有散熱孔。
      [0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈由鋁合金制成。
      [0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型內(nèi)置散熱孔的軸承,結(jié)構(gòu)簡單,具有散熱層和散熱孔結(jié)構(gòu),能夠減少軸承在安裝配合時(shí)產(chǎn)生的熱量,延長軸承的使用壽命,不易形變。
      【附圖說明】
      [0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
      [0010]圖1是本實(shí)用新型的內(nèi)置散熱孔的軸承一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、軸承外圈,2、鋼架層,3、軸承內(nèi)圈,4、滾動(dòng)鋼珠,5、散熱層,6、散熱孔。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0013]本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
      [0014]一種內(nèi)置散熱孔的軸承,包括:軸承外圈1、軸承內(nèi)圈3、鋼架層2和散熱層5,所述軸承外圈I與軸承內(nèi)圈3相連接,所述軸承外圈I與軸承內(nèi)圈3之間設(shè)有鋼架層2,所述鋼架層2上安裝有滾動(dòng)鋼珠4,所述滾動(dòng)鋼珠4嵌設(shè)于鋼架層2內(nèi)部,所述鋼架層2表面設(shè)有散熱層5。
      [0015]另外,所述散熱層5由銅合金制成。
      [0016]另外,所述軸承外圈I的表面設(shè)有散熱孔6。
      [0017]另外,所述軸承外圈I和軸承內(nèi)圈3由鋁合金制成。
      [0018]本實(shí)用新型內(nèi)置散熱孔的軸承的有益效果是:
      [0019]結(jié)構(gòu)簡單,具有散熱層和散熱孔結(jié)構(gòu),能夠減少軸承在安裝配合時(shí)產(chǎn)生的熱量,延長軸承的使用壽命,不易形變。
      [0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種內(nèi)置散熱孔的軸承,其特征在于,包括:軸承外圈、軸承內(nèi)圈、鋼架層和散熱層,所述軸承外圈與軸承內(nèi)圈相連接,所述軸承外圈與軸承內(nèi)圈之間設(shè)有鋼架層,所述鋼架層上安裝有滾動(dòng)鋼珠,所述滾動(dòng)鋼珠嵌設(shè)于鋼架層內(nèi)部,所述鋼架層表面設(shè)有散熱層。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置散熱孔的軸承,其特征在于,所述散熱層由銅合金制成。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置散熱孔的軸承,其特征在于,所述軸承外圈的表面設(shè)有散熱孔。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置散熱孔的軸承,其特征在于,所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈由鋁合金制成。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)置散熱孔的軸承,包括:軸承外圈、軸承內(nèi)圈、鋼架層和散熱層,所述軸承外圈與軸承內(nèi)圈相連接,所述軸承外圈與軸承內(nèi)圈之間設(shè)有鋼架層,所述鋼架層上安裝有滾動(dòng)鋼珠,所述滾動(dòng)鋼珠嵌設(shè)于鋼架層內(nèi)部,所述鋼架層表面設(shè)有散熱層。通過上述方式,本實(shí)用新型內(nèi)置散熱孔的軸承,結(jié)構(gòu)簡單,具有散熱層和散熱孔結(jié)構(gòu),能夠減少軸承在安裝配合時(shí)產(chǎn)生的熱量,延長軸承的使用壽命,不易形變。
      【IPC分類】F16C37-00, F16C33-58
      【公開號(hào)】CN204419884
      【申請?zhí)枴緾N201420792828
      【發(fā)明人】張建林
      【申請人】無錫市力久機(jī)械有限公司
      【公開日】2015年6月24日
      【申請日】2014年12月16日
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