一種雙太陽(yáng)齒輪變速裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及減速器，具體是一種雙太陽(yáng)齒輪變速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械傳動(dòng)的特點(diǎn)主要是:轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，滑動(dòng)率小，工作可靠，具有恒功率機(jī)械特性，傳動(dòng)效率較高，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，價(jià)格相對(duì)便宜，因此機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)在工業(yè)中應(yīng)用及其廣泛，通過齒輪傳動(dòng)的變速裝置就是其中一種，現(xiàn)有技術(shù)多數(shù)采用單一環(huán)齒輪搭配多個(gè)行星齒輪，這樣環(huán)齒輪工作壓力較大、受摩擦力較多且這種方式使得裝置轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大，傳動(dòng)效率低、穩(wěn)定性差，同時(shí)裝置停止時(shí)齒輪不能快速同時(shí)停止，形成空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，容易造成設(shè)備損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙太陽(yáng)齒輪變速裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種雙太陽(yáng)齒輪變速裝置，包括驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸、從動(dòng)軸、第二太陽(yáng)齒輪、第一太陽(yáng)齒輪、第一副軸、第二副軸和外齒圈，所述驅(qū)動(dòng)軸右端與設(shè)置在裝置外部的電機(jī)連接，所述第一太陽(yáng)齒輪固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，所述從動(dòng)軸為圓筒狀，從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)套設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸上，在從動(dòng)軸上安裝有第二太陽(yáng)齒輪，所述第一副軸平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸上方，在第一副軸尾端套設(shè)有第一行星齒輪，在第一副軸前端套設(shè)有第二行星齒輪，所述第一行星齒輪與第一太陽(yáng)齒輪通過輪齒嚙合，第二行星齒輪與第二太陽(yáng)齒輪通過輪齒相嚙合，在第一副軸上、第一行星齒輪和第二行星齒輪之間套設(shè)有第一圓筒，所述第二副軸平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸下方，在第二副軸尾端套設(shè)有第三行星齒輪，在第二副軸前端套設(shè)有第四行星齒輪，所述第三行星齒輪與第一太陽(yáng)齒輪通過輪齒嚙合，第四行星齒輪與第二太陽(yáng)齒輪通過輪齒相嚙合，在第二副軸上、第三行星齒輪和第四行星齒輪之間套設(shè)有第二圓筒；所述從動(dòng)軸前端固定安裝有外齒圈，所述傳動(dòng)軸尾端設(shè)置在外齒圈內(nèi)部，在傳動(dòng)軸中間位置套設(shè)有凸塊輪，在凸塊輪上下兩側(cè)均設(shè)有摩擦塊，摩擦塊通過連桿固定連接在凸塊輪上；所述驅(qū)動(dòng)軸通過尾端設(shè)置的軸承安裝在裝置外部殼體上，軸承設(shè)置在連接套殼內(nèi)，在連接套殼上還安裝有減震器。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述第一太陽(yáng)齒輪和第二太陽(yáng)齒輪均為套設(shè)后再固定安裝在各自軸上。
[0007]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸和從動(dòng)軸的軸線在同一條直線上。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述外齒圈左端設(shè)有凹部，凸塊輪的凸起位置與外齒圈凹部?jī)?nèi)壁固定連接。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置內(nèi)設(shè)有第一太陽(yáng)齒輪和第二太陽(yáng)齒輪，并通過與多個(gè)行星齒輪相嚙合進(jìn)行動(dòng)力傳輸，降低裝置轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，減少裝置的摩擦損耗一提升傳動(dòng)效率并提高裝置工作穩(wěn)定性，并通過設(shè)置摩擦塊加快本裝置停止，防止裝置空轉(zhuǎn)而可能造成的設(shè)備損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中1-驅(qū)動(dòng)軸，2_傳動(dòng)軸，3-凸塊輪，31-摩擦塊，32-連桿，4_第二太陽(yáng)齒輪，5-第一太陽(yáng)齒輪，6-第一副軸，7-第一行星齒輪，8-第一圓筒，9-第二行星齒輪，10-第二副軸，Il-第二行星齒輪，12-第二圓筒，13-第四行星齒輪，14-外齒圈，15-從動(dòng)軸，16-減震器，17-連接套殼，18-軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種雙太陽(yáng)齒輪變速裝置，包括驅(qū)動(dòng)軸1、傳動(dòng)軸2、從動(dòng)軸15、第二太陽(yáng)齒輪4、第一太陽(yáng)齒輪5、第一副軸6、第二副軸10和外齒圈14，所述驅(qū)動(dòng)軸I右端與設(shè)置在裝置外部的電機(jī)連接，所述第一太陽(yáng)齒輪5固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸I上，所述從動(dòng)軸15為圓筒狀，從動(dòng)軸15旋轉(zhuǎn)套設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸I上，在從動(dòng)軸15上安裝有第二太陽(yáng)齒輪4，所述第一太陽(yáng)齒輪5和第二太陽(yáng)齒輪4均為套設(shè)后再固定安裝在各自軸上，使太陽(yáng)齒輪和各自安裝軸成為一體式不可分離結(jié)構(gòu)，所述第一副軸6平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸I上方，在第一副軸6尾端套設(shè)有第一行星齒輪7，在第一副軸6前端套設(shè)有第二行星齒輪9，所述第一行星齒輪7與第一太陽(yáng)齒輪5通過輪齒嚙合，第二行星齒輪9與第二太陽(yáng)齒輪4通過輪齒相嚙合，在第一副軸6上、第一行星齒輪7和第二行星齒輪9之間套設(shè)有第一圓筒8，所述第二副軸10平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸I下方，在第二副軸10尾端套設(shè)有第三行星齒輪11，在第二副軸10前端套設(shè)有第四行星齒輪13，所述第三行星齒輪11與第一太陽(yáng)齒輪5通過輪齒嚙合，第四行星齒輪13與第二太陽(yáng)齒輪4通過輪齒相嚙合，在第二副軸10上、第三行星齒輪11和第四行星齒輪13之間套設(shè)有第二圓筒12，工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸I通過外部電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)第一太陽(yáng)齒輪5旋轉(zhuǎn)，同時(shí)與第一太陽(yáng)齒輪5相嚙合的第一行星齒輪7和第三行星齒輪11同步進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并使得與第一行星齒輪7在同一副軸上的第二行星齒輪9、與第三行星齒輪11在同一副軸上的第四行星齒輪13同步旋轉(zhuǎn)，第二行星齒輪9和第四行星齒輪13再驅(qū)動(dòng)第二太陽(yáng)齒輪4并使從動(dòng)軸15進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，完成動(dòng)力轉(zhuǎn)換；
[0014]所述從動(dòng)軸15前端固定安裝有外齒圈14，所述傳動(dòng)軸2尾端設(shè)置在外齒圈14內(nèi)部，驅(qū)動(dòng)軸1、傳動(dòng)軸2和從動(dòng)軸15的軸線在同一條直線上，在傳動(dòng)軸中間位置套設(shè)有凸塊輪3，所述外齒圈14左端設(shè)有凹部，凸塊輪3的凸起位置與外齒圈14凹部?jī)?nèi)壁固定連接，在凸塊輪3上下兩側(cè)均設(shè)有摩擦塊31，摩擦塊31通過連桿32固定連接在凸塊輪3上，工作時(shí)，從動(dòng)軸15旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)外齒圈14進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得固定在外齒圈14上的傳動(dòng)軸2和凸塊輪3同步旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸2完成動(dòng)力輸出，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，可調(diào)節(jié)本裝置外部包裹的外壁與摩擦塊31輕觸，通過摩擦塊31與外壁進(jìn)行摩擦，加快本裝置停止，防止裝置空轉(zhuǎn)而可能造成的設(shè)備損壞；
[0015]所述驅(qū)動(dòng)軸I通過尾端設(shè)置的軸承18安裝在裝置外部殼體上，軸承18設(shè)置在連接套殼17內(nèi)，在連接套殼17上還安裝有減震器18，用來(lái)減緩齒輪之間旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)而產(chǎn)生的機(jī)械震動(dòng)，提高裝置的安全性能。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理是:本裝置內(nèi)設(shè)有第一太陽(yáng)齒輪5和第二太陽(yáng)齒輪4，并通過與多個(gè)行星齒輪相嚙合進(jìn)行動(dòng)力傳輸，降低裝置轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，減少裝置的摩擦損耗一提升傳動(dòng)效率并提高裝置工作穩(wěn)定性，并通過設(shè)置摩擦塊31加快本裝置停止，防止裝置空轉(zhuǎn)而可能造成的設(shè)備損壞。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙太陽(yáng)齒輪變速裝置，包括驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸、從動(dòng)軸、第二太陽(yáng)齒輪、第一太陽(yáng)齒輪、第一副軸、第二副軸和外齒圈，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)軸右端與設(shè)置在裝置外部的電機(jī)連接，所述第一太陽(yáng)齒輪固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，所述從動(dòng)軸為圓筒狀，從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)套設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸上，在從動(dòng)軸上安裝有第二太陽(yáng)齒輪，所述第一副軸平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸上方，在第一副軸尾端套設(shè)有第一行星齒輪，在第一副軸前端套設(shè)有第二行星齒輪，所述第一行星齒輪與第一太陽(yáng)齒輪通過輪齒嚙合，第二行星齒輪與第二太陽(yáng)齒輪通過輪齒相嚙合，在第一副軸上、第一行星齒輪和第二行星齒輪之間套設(shè)有第一圓筒，所述第二副軸平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸下方，在第二副軸尾端套設(shè)有第三行星齒輪，在第二副軸前端套設(shè)有第四行星齒輪，所述第三行星齒輪與第一太陽(yáng)齒輪通過輪齒嚙合，第四行星齒輪與第二太陽(yáng)齒輪通過輪齒相嚙合，在第二副軸上、第三行星齒輪和第四行星齒輪之間套設(shè)有第二圓筒；所述從動(dòng)軸前端固定安裝有外齒圈，所述傳動(dòng)軸尾端設(shè)置在外齒圈內(nèi)部，在傳動(dòng)軸中間位置套設(shè)有凸塊輪，在凸塊輪上下兩側(cè)均設(shè)有摩擦塊，摩擦塊通過連桿固定連接在凸塊輪上；所述驅(qū)動(dòng)軸通過尾端設(shè)置的軸承安裝在裝置外部殼體上，軸承設(shè)置在連接套殼內(nèi)，在連接套殼上還安裝有減震器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙太陽(yáng)齒輪變速裝置，其特征在于，所述第一太陽(yáng)齒輪和第二太陽(yáng)齒輪均為套設(shè)后再固定安裝在各自軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙太陽(yáng)齒輪變速裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸和從動(dòng)軸的軸線在同一條直線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙太陽(yáng)齒輪變速裝置，其特征在于，所述外齒圈左端設(shè)有凹部，凸塊輪的凸起位置與外齒圈凹部?jī)?nèi)壁固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙太陽(yáng)齒輪變速裝置，包括驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸、從動(dòng)軸、第二太陽(yáng)齒輪、第一太陽(yáng)齒輪、第一副軸、第二副軸和外齒圈，所述驅(qū)動(dòng)軸右端與設(shè)置在裝置外部的電機(jī)連接，所述第一太陽(yáng)齒輪固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，所述從動(dòng)軸為圓筒狀，從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)套設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸上，在從動(dòng)軸上安裝有第二太陽(yáng)齒輪，所述第一副軸平行設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸上方，在第一副軸尾端套設(shè)有第一行星齒輪，在第一副軸前端套設(shè)有第二行星齒輪，本裝置內(nèi)設(shè)有第一太陽(yáng)齒輪和第二太陽(yáng)齒輪，并通過與多個(gè)行星齒輪相嚙合進(jìn)行動(dòng)力傳輸，降低裝置轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，減少裝置的摩擦損耗一提升傳動(dòng)效率并提高裝置工作穩(wěn)定性，并通過設(shè)置摩擦塊加快本裝置停止，防止裝置空轉(zhuǎn)而可能造成的設(shè)備損壞。
【IPC分類】F16H3-46
【公開號(hào)】CN204420021
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420863052
【發(fā)明人】陳景亮, 林柱楷, 趙宸
【申請(qǐng)人】江西瑞鼎精密傳動(dòng)有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日