獨(dú)立注油式萬向軸十字單元包結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于高速鐵路客車技術(shù)，應(yīng)用在CRH5A型高速動車組傳動系統(tǒng)萬向軸上。
【背景技術(shù)】
[0002]CRH5A型動車組傳動系統(tǒng)用萬向軸為進(jìn)口采購件，在車輛運(yùn)營及萬向軸檢修過程中，發(fā)現(xiàn)約有20%的萬向軸存在十字單元包滾針軸承潤滑不良問題。萬向軸軸承為滾針軸承，由軸承體、滾針、磨耗墊、密封圈等零部件組成。目前，十字單元包從十字軸中心安裝的油脂嘴注油，油脂從十字軸內(nèi)部相通的潤滑通道到達(dá)各軸承集中供油，若部分通道存在堵塞，油脂將流向其它軸承，軸承存在無法得到充分潤滑的可能，潤滑不良導(dǎo)致軸承、滾針及十字軸磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了 CRH5A型動車組的運(yùn)營安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型專利針對目前CRH5A型動車組傳動系統(tǒng)萬向軸注油時部分軸承得不到充分潤滑問題，對萬向軸的十字單元包結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，保證滾針軸承的充分潤滑，同時也解決了軸承磨損的問題，進(jìn)一步提高了車輛運(yùn)行的可靠性及安全性。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種獨(dú)立注油式萬向軸十字單元包結(jié)構(gòu)，包括十字軸、軸承，其特征在于:十字軸中心孔以及十字軸與軸承相通的十字交叉的油脂通道設(shè)有封堵，軸承都帶有獨(dú)立的注油孔，且注油孔處都設(shè)有獨(dú)立的油脂嘴。
[0005]所述的軸承的注油孔周圍與軸承體一體加工有擋邊，以免與齒輪箱聯(lián)接側(cè)安裝位置較低導(dǎo)致油脂嘴受到異物擊打。
[0006]本實用新型優(yōu)化后的十字單元包隔離封堵兩條十字交叉相通的油脂通道，同時封堵十字軸中心孔，使用帶有獨(dú)立注油孔的軸承，注油時油脂直接進(jìn)入軸承內(nèi)部。經(jīng)過長期的線路試驗及對不同運(yùn)用里程的萬向軸的分解檢修證明，優(yōu)化后的獨(dú)立注油式十字單元包結(jié)構(gòu)能夠保證滾針軸承的充分潤滑，同時也解決了軸承磨損的問題，進(jìn)一步提高了車輛運(yùn)行的可靠性及安全性。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是十字軸中心孔和油脂通道相通結(jié)構(gòu)的剖視圖；
[0009]圖3是十字軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4是十字軸十字交叉的油脂通道剖視圖；
[0011]圖5是本實用新型軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]參照圖1、圖2、圖3、圖4，本實用新型包括十字軸1、軸承2，十字軸中心孔5以及十字軸與軸承相通的十字交叉的油脂通道6有封堵7隔離封閉，軸承都帶有獨(dú)立的注油孔3，且軸承頂部注油孔處分別都安裝有獨(dú)立的油脂嘴4。
[0013]參照圖5，所述的軸承的注油孔3周圍與軸承體一體加工有擋邊8。
[0014]優(yōu)化后的十字單元包使用帶有獨(dú)立注油孔的軸承，注油時油脂直接進(jìn)入軸承內(nèi)部，能夠保證滾針軸承的充分潤滑，同時也解決了軸承磨損的問題。
【主權(quán)項】
1.一種獨(dú)立注油式萬向軸十字單元包結(jié)構(gòu)，包括十字軸、軸承，其特征在于:十字軸中心孔以及十字軸與軸承相通的十字交叉的油脂通道設(shè)有封堵，軸承都帶有獨(dú)立的注油孔，且注油孔處都設(shè)有獨(dú)立的油脂嘴。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨(dú)立注油式萬向軸十字單元包結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的軸承的注油孔周圍與軸承體一體加工有擋邊。
【專利摘要】一種獨(dú)立注油式萬向軸十字單元包結(jié)構(gòu)，包括十字軸、軸承，其特征在于：十字軸中心孔以及十字軸與軸承相通的十字交叉的油脂通道設(shè)有封堵，軸承都帶有獨(dú)立的注油孔，且注油孔處都設(shè)有獨(dú)立的油脂嘴。本實用新型優(yōu)化后的十字單元包隔離封堵兩條十字交叉相通的油脂通道，同時封堵十字軸中心孔，使用帶有獨(dú)立注油孔的軸承，注油時油脂直接進(jìn)入軸承內(nèi)部。經(jīng)過長期的線路試驗及對不同運(yùn)用里程的萬向軸的分解檢修證明，優(yōu)化后的獨(dú)立注油式十字單元包結(jié)構(gòu)能夠保證滾針軸承的充分潤滑，同時也解決了軸承磨損的問題，進(jìn)一步提高了車輛運(yùn)行的可靠性及安全性。
【IPC分類】F16D3-26
【公開號】CN204458885
【申請?zhí)枴緾N201420737147
【發(fā)明人】呂成吉, 程冰
【申請人】長春軌道客車股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月1日