不干膠模塊化自潤滑輸標(biāo)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型專利是應(yīng)用于飲料行業(yè)的不干膠貼標(biāo)領(lǐng)域的新型模塊化自潤滑免維護(hù)輸標(biāo)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，不干膠標(biāo)站平臺上的標(biāo)紙輸標(biāo)裝置，包括伺服電機(jī)，通過連接的主驅(qū)動齒輪與送標(biāo)輥和壓標(biāo)輥的驅(qū)動齒輪相互嚙合。并將構(gòu)成標(biāo)紙輸標(biāo)裝置中的主驅(qū)動齒輪、送標(biāo)輥和壓標(biāo)輥的驅(qū)動齒輪暴露在外，直接安裝在不干膠標(biāo)站平臺上形成一體式的整體機(jī)構(gòu)。因此，通過輸送裝置的伺服電機(jī)及通過齒輪帶動送標(biāo)輥和壓標(biāo)輥輸送標(biāo)紙。由于輸標(biāo)輥和壓標(biāo)輥高速運(yùn)行時，其上的傳動齒輪彼此咬合時易發(fā)生磨損或損壞部件，為避免這一問題，通常需要維修人員定期手動涂抹潤滑脂進(jìn)行潤滑，如潤滑不及時，造成齒輪磨損或損壞，影響貼標(biāo)精度。因采用一體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)齒輪磨損或損壞時，必須整體拆卸，給更換安裝和維護(hù)帶來難度，還會影響到設(shè)備的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)狀，本實(shí)用新型提供了一種不干膠模塊化自潤滑輸標(biāo)裝置，解決了標(biāo)機(jī)高速運(yùn)行時的齒輪咬合磨損及潤滑及方便了標(biāo)裝置中易損部件的更換安裝和維護(hù)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，一種不干膠模塊化自潤滑輸標(biāo)裝置，包括不干膠標(biāo)站和輸標(biāo)裝置；其中所述的輸標(biāo)裝置是具有自潤滑功能的模塊化的獨(dú)立體，該輸標(biāo)裝置與不干膠標(biāo)站之間是易于安裝拆卸的組合結(jié)構(gòu)體。
[0005]本新型中，所涉及的輸標(biāo)裝置，包括齒輪油箱，及安裝在齒輪油箱內(nèi)的潤滑油，通過潤滑油對安裝在齒輪油箱內(nèi)彼此相互嚙合的主傳動齒輪、第一、第二驅(qū)動齒輪進(jìn)行自潤滑，所述的主傳動齒輪、第一、第二驅(qū)動齒輪分別與伺服電機(jī)、第一、第二輸標(biāo)棍連接。這樣，可對設(shè)置在齒輪油箱內(nèi)的輸標(biāo)裝置的驅(qū)動齒輪進(jìn)行自潤滑，減少了對齒輪的磨損。
[0006]本實(shí)用新型具有的效果是，不僅能夠解決原有輸標(biāo)裝置存在的齒輪磨損及齒輪潤滑的一系列問題。同時還將輸標(biāo)裝置整體模塊化，簡化了結(jié)構(gòu)，便于安裝維護(hù)，實(shí)現(xiàn)了齒輪箱齒輪自動潤滑，減小了噪音，從而提高了齒輪傳動的平順性，提高了貼標(biāo)精確及質(zhì)量。
【附圖說明】
[0007]圖1是本新型的整體示意圖；
[0008]圖2是圖1輸標(biāo)裝置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將結(jié)合分體實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0010]見圖1、圖2所示的一種不干膠模塊化自潤滑輸標(biāo)裝置，包括不干膠標(biāo)站2和安裝其上的輸標(biāo)裝置I。本實(shí)施例所述的輸標(biāo)裝置I是一個具有模塊化和自潤滑功能的獨(dú)立體，該輸標(biāo)裝置I與不干膠標(biāo)站2之間是一個易于安裝拆卸的組合結(jié)構(gòu)體。本新型中，所涉及的輸標(biāo)裝置1，包括齒輪油箱9，及安裝在齒輪油箱內(nèi)的潤滑油，通過潤滑油對安裝在齒輪油箱9內(nèi)彼此相互嚙合的主傳動齒輪4、第一、第二驅(qū)動齒輪5和6進(jìn)行自潤滑，所述的主傳動齒輪4、第一、第二驅(qū)動齒輪5和6分別與伺服電機(jī)3、第一、第二輸標(biāo)棍8和7連接。本實(shí)施例中，所涉及的潤滑油安放在輸標(biāo)裝置的齒輪油箱9內(nèi)。這樣，可對設(shè)置在齒輪油箱9內(nèi)的主傳動齒輪4、第一、第二驅(qū)動齒輪5和6進(jìn)行自潤滑，利于減少對齒輪的磨損。
[0011]本實(shí)用新型的關(guān)鍵是輸標(biāo)裝置采用了模塊化設(shè)計理念，將輸標(biāo)裝置I設(shè)計為一各獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，與不干膠標(biāo)站2之間為分離的組合結(jié)構(gòu)體，便于更換安裝拆卸和維護(hù)。伺服電機(jī)3安裝主傳動齒輪4，主傳動齒輪4分別與第一驅(qū)動齒輪5和第二驅(qū)動齒輪6嚙合，帶動第一、第二輸標(biāo)輥8和7完成送標(biāo)工作。通過齒輪油箱9中的潤滑油，對齒輪進(jìn)行潤滑，使齒輪傳動更加平穩(wěn)，及減少齒輪間的磨損。
[0012]上述中，不僅能夠解決原有輸標(biāo)裝置存在的一系列問題，還將輸標(biāo)裝置整體模塊化，從根本上解決了輸標(biāo)裝置齒輪潤滑問題，提高了齒輪傳動的平順性，減小了齒輪磨損對標(biāo)站的影響，提尚了貼標(biāo)質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種不干膠模塊化自潤滑輸標(biāo)裝置，包括不干膠標(biāo)站和輸標(biāo)裝置；其特征是，所述的輸標(biāo)裝置(I)是一個具有模塊化和自潤滑功能的獨(dú)立體，該輸標(biāo)裝置(I)與不干膠標(biāo)站(2)之間是易于安裝拆卸的組合結(jié)構(gòu)體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不干膠模塊化自潤滑輸標(biāo)裝置，其特征是，所述的輸標(biāo)裝置(1)，包括齒輪油箱(9)，及安裝在齒輪油箱(9)內(nèi)的潤滑油，通過潤滑油對安裝在齒輪油箱(9)內(nèi)彼此相互嚙合的主傳動齒輪(4)、第一、第二驅(qū)動齒輪(5和6)進(jìn)行自潤滑，所述的主傳動齒輪(4)、第一、第二驅(qū)動齒輪(5和6)分別與伺服電機(jī)(3)、第一、第二輸標(biāo)棍(8和7)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種不干膠模塊化自潤滑輸標(biāo)裝置，包括不干膠標(biāo)站和輸標(biāo)裝置；其中所述的輸標(biāo)裝置是一個具有模塊化和自潤滑功能的獨(dú)立體，該輸標(biāo)裝置與不干膠標(biāo)站之間是易于安裝拆卸的組合結(jié)構(gòu)體。因此，本新型通過輸標(biāo)裝置整體模塊化設(shè)計，從根本上解決了傳統(tǒng)輸標(biāo)裝置齒輪的潤滑問題，減少了齒輪磨損，使之齒輪傳動更加平穩(wěn)，保證輸標(biāo)輥高質(zhì)量的完成送標(biāo)工作。另外，本新型還將輸標(biāo)裝置整體模塊化，與不干膠標(biāo)站之間是一個分體式的安裝結(jié)構(gòu)，易于安裝拆卸及更換，有效提高了貼標(biāo)質(zhì)量。
【IPC分類】F16H57-04
【公開號】CN204477271
【申請?zhí)枴緾N201520087433
【發(fā)明人】郭守讓, 郭亮
【申請人】秦皇島中德實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月9日