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      R180內(nèi)燃機曲軸的制作方法

      文檔序號:8784188閱讀:395來源:國知局
      R180內(nèi)燃機曲軸的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種內(nèi)燃機曲軸。
      【背景技術】
      [0002]現(xiàn)有的曲軸的動力傳遞端的直徑較小,軸頸間加工不便,軸頸間的臺階一般為斜直線連接,強度較脆弱,容易被折斷,使用壽命短。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的就是提供一種R180內(nèi)燃機曲軸,可以提高一大一小兩軸頸之間的強度,防止被折斷,延長使用壽命有,而且也加工方便。
      [0004]本實用新型采用以下技術方案實現(xiàn)的:它包括左軸頸、右軸頸及平衡塊,其特征在于:右軸頸由第一軸頸及第二軸頸組成,第一軸頸位于第二軸頸的右側,第一軸頸的直徑小于第二軸頸的直徑,第一軸頸通過內(nèi)凹弧面與第二軸頸之間平滑過度連接,內(nèi)凹弧面的內(nèi)凹半徑為R I,第二軸頸上設置有與內(nèi)凹弧面連接的外凸弧面,外凸弧面外凸半徑為Rl.5。
      [0005]由于采用了上述技術方案,本實用新型可以提高一大一小兩軸頸之間的強度,防止被折斷,延長使用壽命有,而且也加工方便。
      【附圖說明】
      [0006]本實用新型的【附圖說明】如下。
      [0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
      [0008]圖2為圖1中A的放大圖。
      【具體實施方式】
      [0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
      [0010]如圖1、2所示,本實用新型包括左軸頸1、右軸頸2及平衡塊3,其特征在于:右軸頸2由第一軸頸2-1及第二軸頸2- 2組成,第一軸頸2-1位于第二軸頸2-2的右側,第一軸頸2-1的直徑小于第二軸頸2-2的直徑,第一軸頸2-1通過內(nèi)凹弧面4與第二軸頸2- 2之間平滑過度連接,內(nèi)凹弧面4的內(nèi)凹半徑為R I,第二軸頸2- 2上設置有與內(nèi)凹弧面4連接的外凸弧面5,外凸弧面5外凸半徑為Rl.5。
      [0011]本用新型采用內(nèi)凹弧面可以增加兩不同直徑的軸頸之間的連接強度,半徑為RI,使其加工方便,外凸弧面外凸半徑為Rl.5也防損傷,提高強度,加工方便。由于采用了上述技術方案,本實用新型可以提高一大一小兩軸頸之間的強度,防止被折斷,延長使用壽命有,而且也加工方便。
      【主權項】
      1.一種R180內(nèi)燃機曲軸,包括左軸頸、右軸頸及平衡塊,其特征在于:右軸頸由第一軸頸及第二軸頸組成,第一軸頸位于第二軸頸的右側,第一軸頸的直徑小于第二軸頸的直徑,第一軸頸通過內(nèi)凹弧面與第二軸頸之間平滑過度連接,內(nèi)凹弧面的內(nèi)凹半徑為R I,第二軸頸上設置有與內(nèi)凹弧面連接的外凸弧面,外凸弧面外凸半徑為Rl.5。
      【專利摘要】一種R180內(nèi)燃機曲軸,包括左軸頸、右軸頸及平衡塊,其特征在于:右軸頸由第一軸頸及第二軸頸組成,第一軸頸位于第二軸頸的右側,第一軸頸的直徑小于第二軸頸的直徑,第一軸頸通過內(nèi)凹弧面與第二軸頸之間平滑過度連接,內(nèi)凹弧面的內(nèi)凹半徑為R1,第二軸頸上設置有與內(nèi)凹弧面連接的外凸弧面,外凸弧面外凸半徑為R1.5。由于采用了上述技術方案,本實用新型可以提高一大一小兩軸頸之間的強度,防止被折斷,延長使用壽命有,而且也加工方便。
      【IPC分類】F16C3-06
      【公開號】CN204493419
      【申請?zhí)枴緾N201420809482
      【發(fā)明人】楊子江
      【申請人】重慶帝舟工程技術有限公司
      【公開日】2015年7月22日
      【申請日】2014年12月20日
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