重型帶停機制動驅(qū)動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及液壓制動技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種重型帶停機制動驅(qū)動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]制動驅(qū)動裝置主要是有用于傳動的聯(lián)動軸將動力傳送到輸出軸，然后再由輸出軸將動力輸出，專利號為'201320818716.3”，專利名稱為:全盤式濕式液壓制動器的實用新型中輸出軸通過設(shè)置在后蓋和殼體上的軸承可旋轉(zhuǎn)的固定在殼體軸線位置，由于輸出軸的前端與后端分別固定在后蓋與殼體上，安裝過程中就會導(dǎo)致輸出軸的前端與后端不在同一軸線上，造成運行不平穩(wěn)，傳動效率低，由于靜摩擦片和動摩擦片組成的摩擦片設(shè)置在殼體的內(nèi)部，在對摩擦片維修時，需要將后蓋拆卸下來，在拆卸維修的過程中還會涉及輸出軸的拆卸和重新安裝，使得維修麻煩，而且輸出軸的再次安裝影響運行不平穩(wěn)，降低傳動效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實用新型設(shè)計了一種輸出軸固定在同一殼體上，運行平穩(wěn)，傳動效率高，拆卸維修方便，而且不會從新安裝輸出軸的重型帶停機制動驅(qū)動裝置，其技術(shù)方案為:所述的重型帶停機制動驅(qū)動裝置包括后蓋、中殼體、前殼體、活塞、輸出軸、碟簧、摩擦片、聯(lián)動軸，其特征在于后蓋與前殼體之間設(shè)置有中殼體，后蓋、中殼體、前殼體通過螺栓固定，前殼體兩端采用單列圓錐滾子軸承1、單列圓錐滾子軸承II將輸出軸固定在前殼體上，所述的輸出軸的前端伸出前殼體外側(cè)，輸出軸的后端延伸到后蓋位置，所述的聯(lián)動軸兩端設(shè)置有花鍵，所述的輸出軸后端開設(shè)有與聯(lián)動軸兩端花鍵相配合的鍵槽，聯(lián)動軸的一端放置在輸出軸后端的鍵槽中，所述的輸出軸后端設(shè)置有摩擦片，所述的摩擦片包括動摩擦片和靜摩擦片，摩擦片一側(cè)面靠近后蓋，摩擦片另一側(cè)面與活塞的一端相抵，活塞的另一端與前殼體之間設(shè)置有碟簧，所述的中殼體、前殼體、活塞共同圍成封閉空間，前殼體上開有與中殼體、前殼體、活塞共同圍成密閉空間相通的油孔。
[0004]本實用新型所述的后蓋上開有連接到摩擦片的通孔，通孔入口位置設(shè)置有將其密封的螺塞。
[0005]本實用新型所述的活塞靠近前殼體的內(nèi)圈與外圈分別設(shè)置有O型密封圈，活塞靠近中殼體位置也設(shè)置有O型密封圈，活塞三處位置設(shè)置有O型密封圈導(dǎo)向，在運行過程中比較平穩(wěn)。
[0006]本實用新型所述的輸出軸上還設(shè)置有用于限制單列圓錐滾子軸承I軸向移動的軸用擋圈，輸出軸上單列圓錐滾子軸承1、單列圓錐滾子軸承II之間設(shè)置用于與前殼體密封的有星形密封圈。
[0007]本實用新型所述的后蓋與摩擦片之間設(shè)置有調(diào)整墊。
[0008]本實用新型的有益效果是重型帶停機制動驅(qū)動裝置輸出軸通過單列圓錐滾子軸承1、單列圓錐滾子軸承II固定在前殼體上，使輸出軸在同一軸線上，運行平穩(wěn)，傳動效率高，而且拆下后蓋和中殼體直接可以拿下摩擦片拆卸維修方便，而且拆卸維修過程中不會對輸出軸造成影響。
[0009]【附圖說明】:
[0010]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖1中:
[0011]1.后蓋、2.中殼體、3.前殼體、4.活塞、5.單列圓錐滾子軸承1、6.單列圓錐滾子軸承I1、7.星形密封圈、8.輸出軸、9.碟簧、10.0型密封圈、11.靜摩擦片、12.調(diào)整墊、13.螺塞、14.動摩擦片、15.聯(lián)動軸、16.軸用擋圈、17.螺栓。
[0012]【具體實施方式】:
[0013]結(jié)合附圖對本實用新型進一步詳細描述，以便公眾更好地掌握本實用新型的實施方法，本實用新型具體的實施方案為:所述的重型帶停機制動驅(qū)動裝置包括后蓋1、中殼體
2、前殼體3、活塞4、輸出軸8、碟簧9、摩擦片、聯(lián)動軸15，所述的后蓋I與前殼體3之間設(shè)置有中殼體2，后蓋1、中殼體2、前殼體3通過螺栓17固定，前殼體3兩端采用單列圓錐滾子軸承I 5、單列圓錐滾子軸承II 6將輸出軸8固定在前殼體3上，所述的輸出軸8的前端伸出前殼體3外側(cè)，輸出軸8的后端延伸到后蓋I位置，所述的聯(lián)動軸15兩端設(shè)置有花鍵，所述的輸出軸8后端開設(shè)有與聯(lián)動軸15兩端花鍵相配合的鍵槽，聯(lián)動軸15的一端放置在輸出軸8后端的鍵槽中，所述的輸出軸8后端設(shè)置有摩擦片，所述的摩擦片包括動摩擦片14和靜摩擦片11，摩擦片一側(cè)面靠近后蓋1，摩擦片另一側(cè)面與活塞4的一端相抵，活塞4的另一端與前殼體3之間設(shè)置有碟簧9，所述的中殼體2、前殼體3、活塞4共同圍成封閉空間，前殼體3上開有與中殼體2、前殼體3、活塞4共同圍成密閉空間相通的油孔。
[0014]所述的后蓋I上開有連接到摩擦片的通孔，通孔入口位置設(shè)置有將其密封的螺塞13ο
[0015]所述的活塞4靠近前殼體3的內(nèi)圈與外圈分別設(shè)置有O型密封圈10，活塞4靠近中殼體2位置也設(shè)置有O型密封圈，活塞三處位置設(shè)置有O型密封圈導(dǎo)向，在運行過程中比較平穩(wěn)。
[0016]所述的輸出軸8上還設(shè)置有用于限制單列圓錐滾子軸承I 5軸向移動的軸用擋圈16，輸出軸8上單列圓錐滾子軸承I 5、單列圓錐滾子軸承II 6之間設(shè)置用于與前殼體3密封的有星形密封圈7。
[0017]所述的后蓋I與摩擦片之間設(shè)置有調(diào)整墊12。
[0018]本實用新型的有益效果是重型帶停機制動驅(qū)動裝置輸出軸8通過單列圓錐滾子軸承I 5、單列圓錐滾子軸承II 6固定在前殼體上，使輸出軸8在同一軸線上，運行平穩(wěn)，傳動效率高，而且拆下后蓋I和中殼體2直接可以拿下摩擦片拆卸維修方便，而且拆卸維修過程中不會對輸出軸8造成影響。
【主權(quán)項】
1.重型帶停機制動驅(qū)動裝置，包括后蓋(I)、中殼體(2)、前殼體(3)、活塞(4)、輸出軸(8)、碟簧(9)、摩擦片、聯(lián)動軸(15)，其特征在于后蓋(I)與前殼體(3)之間設(shè)置有中殼體(2)，后蓋(1)、中殼體(2)、前殼體(3)通過螺栓(17)固定，前殼體(3)兩端采用單列圓錐滾子軸承I (5)、單列圓錐滾子軸承II (6)將輸出軸(8)固定在前殼體(3)上，所述的輸出軸(8)的前端伸出前殼體(3)外側(cè)，輸出軸(8)的后端延伸到后蓋(I)位置，所述的聯(lián)動軸(15)兩端設(shè)置有花鍵，所述的輸出軸(8)后端開設(shè)有與聯(lián)動軸(15)兩端花鍵相配合的鍵槽，聯(lián)動軸(15)的一端放置在輸出軸(8)后端的鍵槽中，所述的輸出軸(8)后端設(shè)置有摩擦片，所述的摩擦片包括動摩擦片(14)和靜摩擦片(11 )，摩擦片一側(cè)面靠近后蓋(I )，摩擦片另一側(cè)面與活塞(4)的一端相抵，活塞(4)的另一端與前殼體(3)之間設(shè)置有碟簧(9)，所述的中殼體(2)、前殼體(3)、活塞(4)共同圍成封閉空間，前殼體(3)上開有與中殼體(2)、前殼體(3)、活塞(4)共同圍成密閉空間相通的油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型帶停機制動驅(qū)動裝置，其特征在于所述的后蓋(I)上開有連接到摩擦片的通孔，通孔入口位置設(shè)置有將其密封的螺塞(13 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型帶停機制動驅(qū)動裝置，其特征在于所述的活塞(4)靠近前殼體(3)的內(nèi)圈與外圈分別設(shè)置有O型密封圈(10)，活塞(4)靠近中殼體(2)位置也設(shè)置有O型密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型帶停機制動驅(qū)動裝置，其特征在于所述的輸出軸(8)上還設(shè)置有用于限制單列圓錐滾子軸承I (5)軸向移動的軸用擋圈(16)，輸出軸(8)上單列圓錐滾子軸承I (5)、單列圓錐滾子軸承II (6)之間設(shè)置用于與前殼體(3)密封的有星形密封圈(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型帶停機制動驅(qū)動裝置，其特征在于所述的后蓋(I)與摩擦片之間設(shè)置有調(diào)整墊(12)。
【專利摘要】重型帶停機制動驅(qū)動裝置，包括后蓋、中殼體、前殼體、活塞、輸出軸、碟簧、摩擦片、聯(lián)動軸，其特征在于后蓋與前殼體之間設(shè)置有中殼體，后蓋、中殼體、前殼體通過螺栓固定，前殼體兩端采用單列圓錐滾子軸承Ⅰ、單列圓錐滾子軸承Ⅱ?qū)⑤敵鲚S固定在前殼體上，所述的輸出軸的前端伸出前殼體外側(cè)，輸出軸的后端延伸到后蓋位置，所述的輸出軸后端開設(shè)有與聯(lián)動軸兩端花鍵相配合的鍵槽，本實用新型的有益效果是輸出軸通過單列圓錐滾子軸承Ⅰ、單列圓錐滾子軸承Ⅱ固定在前殼體上，使輸出軸在同一軸線上，運行平穩(wěn)，傳動效率高，而且拆下后蓋和中殼體直接可以拿下摩擦片拆卸維修方便，而且拆卸維修過程中不會對輸出軸造成影響。
【IPC分類】F16D65-14, F16D121-04, F16D55-40, F16D125-08
【公開號】CN204493512
【申請?zhí)枴緾N201520147168
【發(fā)明人】袁良鎖
【申請人】濟寧科爾森液壓有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月16日