不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，涉及一種不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，如曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和凸輪機(jī)構(gòu)，其中曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是用曲柄和滑塊來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)的相互轉(zhuǎn)換，而凸輪的往復(fù)運(yùn)動(dòng)推動(dòng)從動(dòng)件作規(guī)定往復(fù)移動(dòng)或擺動(dòng)。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于:運(yùn)動(dòng)副單位面積所受壓力較小，且面接觸便于潤(rùn)滑，故磨損減??；制造方便，易獲得較高的精度；兩構(gòu)件之間的接觸是靠本身的幾何封閉來(lái)維系的，它不象凸輪機(jī)構(gòu)有時(shí)需利用彈簧等力封閉來(lái)保持接觸。因此，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械、儀表和機(jī)電產(chǎn)品中。但是，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)也具有缺點(diǎn):一般情況下，只能近似實(shí)現(xiàn)給定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律或運(yùn)動(dòng)軌跡，且設(shè)計(jì)較為復(fù)雜；當(dāng)給定的運(yùn)動(dòng)要求較多或較復(fù)雜時(shí)，需要的構(gòu)件數(shù)和運(yùn)動(dòng)副數(shù)往往較多，這樣就使機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作效率降低，不僅發(fā)生自鎖的可能性增加，而且機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)規(guī)律對(duì)制造、安裝誤差的敏感性增加；機(jī)構(gòu)中作復(fù)雜運(yùn)動(dòng)和作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件所產(chǎn)生的慣性力難以平衡。另外，凸輪機(jī)構(gòu)由于組成構(gòu)件數(shù)較少，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只要合理地設(shè)計(jì)凸輪的輪廓曲線就可以使從動(dòng)件獲得各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，而且設(shè)計(jì)比較容易。但其缺點(diǎn)也很明顯:凸輪與從動(dòng)件之間組成了點(diǎn)或線接觸的高副，在接觸處由于相互作用力和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的結(jié)果會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦和磨損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，能夠使被驅(qū)動(dòng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)件在兩極限位置停留任意設(shè)定的時(shí)間，同時(shí)具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑塊和供該滑塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軌道，所述不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)還包括一根導(dǎo)桿、一個(gè)作為主動(dòng)輪的不完全齒輪和一個(gè)作為從動(dòng)輪的完全齒輪，所述完全齒輪上鉸連接有轉(zhuǎn)動(dòng)套，所述導(dǎo)桿一端與滑塊鉸連接，其另一端插入轉(zhuǎn)動(dòng)套中，所述完全齒輪與不完全齒輪之間設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在完全齒輪上的鎖止弧板I和固定設(shè)置在不完全齒輪上的鎖止弧板II，所述鎖止弧板I的直徑大于完全齒輪的直徑，所述鎖止弧板II的直徑大于不完全齒輪的直徑，所述鎖止弧板I上設(shè)置有供鎖止弧板II通過(guò)的缺口，所述鎖止弧板II在不完全齒輪有齒輪的位置也為缺口。
[0007]進(jìn)一步，所述鎖止弧板I的缺口為對(duì)稱設(shè)置的圓弧缺口。
[0008]進(jìn)一步，所述圓弧缺口的弧度與與鎖止弧板II的弧度相同。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，通過(guò)不完全齒輪帶動(dòng)完全齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而取得導(dǎo)桿帶動(dòng)滑塊往復(fù)滑動(dòng)，通過(guò)在完全齒輪與不完全齒輪之間設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)使得往復(fù)運(yùn)動(dòng)件在兩極限位置可以停留任意設(shè)定的時(shí)間，同時(shí)又具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)。
[0010]本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說(shuō)明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研宄對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本實(shí)用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過(guò)下面的說(shuō)明書來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中:
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下將參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。應(yīng)當(dāng)理解，優(yōu)選實(shí)施例僅為了說(shuō)明本實(shí)用新型，而不是為了限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0014]如圖所示，一種不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑塊4和供該滑塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軌道，所述不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)還包括一根導(dǎo)桿、一個(gè)作為主動(dòng)輪的不完全齒輪I和一個(gè)作為從動(dòng)輪的完全齒輪6，所述完全齒輪上鉸連接有轉(zhuǎn)動(dòng)套3，所述導(dǎo)桿一端與滑塊鉸連接，其另一端插入轉(zhuǎn)動(dòng)套中，所述完全齒輪與不完全齒輪之間設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)。
[0015]本實(shí)施例的不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，通過(guò)不完全齒輪帶動(dòng)完全齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而取得導(dǎo)桿帶動(dòng)滑塊往復(fù)滑動(dòng)，通過(guò)在完全齒輪與不完全齒輪之間設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)使得往復(fù)運(yùn)動(dòng)件在兩極限位置可以停留任意設(shè)定的時(shí)間，同時(shí)又具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)。
[0016]本實(shí)施例中，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在完全齒輪上的鎖止弧板I 5和固定設(shè)置在不完全齒輪上的鎖止弧板II 2，所述鎖止弧板I 5的直徑大于完全齒輪6的直徑，所述鎖止弧板II 2的直徑大于不完全齒輪I的直徑，所述鎖止弧板I上設(shè)置有供鎖止弧板II通過(guò)的缺口，所述鎖止弧板II在不完全齒輪有齒輪的位置也為缺口。本實(shí)施例中，所述鎖止弧板I的缺口為對(duì)稱設(shè)置的圓弧缺口，所述圓弧缺口的弧度與與鎖止弧板II的弧度相同。
[0017]本實(shí)施例中，不完全齒輪I主動(dòng)，通過(guò)完全齒輪6及與鎖止弧板I 5鉸接的轉(zhuǎn)動(dòng)套3推動(dòng)移動(dòng)滑塊4作兩側(cè)停歇的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。完全齒輪6齒數(shù)為20，不完全齒輪I保留9只齒(末齒高修低)，可使不完全齒輪I每轉(zhuǎn)兩周，滑塊4完成一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并在行程的兩端各有一停歇時(shí)間。1、6不嚙合時(shí)，完全齒輪6被2、5鎖住。
[0018]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑塊和供該滑塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軌道，其特征在于:所述不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)還包括一根導(dǎo)桿、一個(gè)作為主動(dòng)輪的不完全齒輪和一個(gè)作為從動(dòng)輪的完全齒輪，所述完全齒輪上鉸連接有轉(zhuǎn)動(dòng)套，所述導(dǎo)桿一端與滑塊鉸連接，其另一端插入轉(zhuǎn)動(dòng)套中，所述完全齒輪與不完全齒輪之間設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鎖止機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在完全齒輪上的鎖止弧板I和固定設(shè)置在不完全齒輪上的鎖止弧板II，所述鎖止弧板I的直徑大于完全齒輪的直徑，所述鎖止弧板II的直徑大于不完全齒輪的直徑，所述鎖止弧板I上設(shè)置有供鎖止弧板II通過(guò)的缺口，所述鎖止弧板II在不完全齒輪有齒輪的位置也為缺口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鎖止弧板I的缺口為對(duì)稱設(shè)置的圓弧缺口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述圓弧缺口的弧度與與鎖止弧板II的弧度相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑塊和供該滑塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軌道，所述不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)還包括一根導(dǎo)桿、一個(gè)作為主動(dòng)輪的不完全齒輪和一個(gè)作為從動(dòng)輪的完全齒輪，所述完全齒輪上鉸連接有轉(zhuǎn)動(dòng)套，所述導(dǎo)桿一端與滑塊鉸連接，其另一端插入轉(zhuǎn)動(dòng)套中，所述完全齒輪與不完全齒輪之間設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的不完全齒輪移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，通過(guò)不完全齒輪帶動(dòng)完全齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而取得導(dǎo)桿帶動(dòng)滑塊往復(fù)滑動(dòng)，通過(guò)在完全齒輪與不完全齒輪之間設(shè)置有鎖止機(jī)構(gòu)使得往復(fù)運(yùn)動(dòng)件在兩極限位置可以停留任意設(shè)定的時(shí)間，同時(shí)又具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16H37-12
【公開號(hào)】CN204493625
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420803165
【發(fā)明人】劉崇全
【申請(qǐng)人】重慶銳鋒食品有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月18日