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      用于平框旅行箱的型材的制作方法

      文檔序號:8784825閱讀:360來源:國知局
      用于平框旅行箱的型材的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種型材,尤其涉及一種用于平框旅行箱的型材。
      【背景技術(shù)】
      [0002]旅行箱是人們出行的必需品,在生活中被廣泛使用,現(xiàn)旅行箱所用的型材主要為鋁合金型材,鋁合金型材具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、外形美觀、散熱性能好等特點(diǎn)。在旅行箱的設(shè)計(jì)中,用于旅行箱開合部分的型材尤為重要,現(xiàn)有些旅行箱由于型材設(shè)計(jì)出現(xiàn)問題,導(dǎo)致旅行箱開合時(shí)錯(cuò)位,無法閉緊。另外,還有很多旅行箱存在上下型材的組合不具備密封功能、開合時(shí)的噪音大等問題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種用于平框旅行箱的型材。
      [0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]一種用于平框旅行箱的型材,其中,包括上蓋型材和下蓋型材,所述上蓋型材包括第一水平臂和第一豎直臂,在所述第一豎直臂的兩端設(shè)有第一突出部和第二突出部,并在相對第一突出部和第二突出部的另一側(cè)的上設(shè)有第三突出部;在所述第一水平臂的兩端設(shè)有第四突出部和第五突出部,第四突出部和第五突出部方向相對。
      [0006]下蓋型材包括第二水平臂、第三水平臂、第四水平臂、第二豎直臂、第三豎直臂,第二豎直臂和第三豎直臂設(shè)置在第二水平臂的兩端,第四水平臂與第三豎直臂的一端連接,第三水平臂連接在第二豎直臂的一側(cè),第四水平臂的兩端設(shè)有方向相對的第五突出部和第七突出部,在第二豎直臂的上端設(shè)有第八突出部,在第三豎直臂的一側(cè)設(shè)有第九突出部。
      [0007]在第二豎直臂的上側(cè)形成一凹槽,在所述凹槽內(nèi)填充有密封條,所述密封條為橫放的蘑菇狀。
      [0008]上述用于平框旅行箱的型材,其中,所述密封條的一端設(shè)置在凹槽內(nèi),另一側(cè)與上蓋型材接觸。
      [0009]上述用于平框旅行箱的型材,其中,在第三水平臂的末端設(shè)置有緩沖墊。
      [0010]上述用于平框旅行箱的型材,其中,所述第四突出部、第五突出部和第一水平臂形成旅行箱上蓋的皮條卡合位,所述第一水平臂、第一豎直臂和第三突出部形成旅行箱上蓋的外殼卡合位。
      [0011]上述用于平框旅行箱的型材,其中,所述第五突出部、第七突出部和第四水平臂形成旅行箱下蓋的皮條卡合位,所述第九突出部、第三豎直臂和第四水平臂形成旅行箱下蓋的外殼卡合位。
      [0012]上述用于平框旅行箱的型材,其中,在所述第二水平臂上還設(shè)置有鎖具安裝位。
      [0013]綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比,有以下突出效果:
      [0014](I)設(shè)計(jì)簡單、成本低、安裝方便;
      [0015](2)旅行箱閉合牢固,且噪音小,可避免了由于開合時(shí)用力太大造成的損壞;
      [0016](3)且由于緩沖墊的緩沖,可以減小移動(dòng)時(shí)因車子的搖晃造成的損壞;
      [0017](4)具有密封和防水的效果。
      【附圖說明】
      [0018]圖1是本實(shí)用新型用于平框旅行箱的型材的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖2是本實(shí)用新型的上蓋型材的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖3是本實(shí)用新型的下蓋型材的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖4是本實(shí)用新型的上蓋型材和下蓋型材合并時(shí)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作詳細(xì)介紹。
      [0023]請參見圖1、圖2、圖3,一種用于平框旅行箱的型材,包括上蓋型材I和下蓋型材2,所述上蓋型材I包括第一水平臂11和第一豎直臂12,在所述第一豎直臂12的兩端設(shè)有第一突出部13和第二突出部14,并在相對第一突出部13和第二突出部14的另一側(cè)的上設(shè)有第三突出部15 ;在所述第一水平臂11的兩端設(shè)有第四突出部16和第五突出部17,第四突出部16和第五突出部17方向相對。
      [0024]下蓋型材2包括第二水平臂21、第三水平臂24、第四水平臂25、第二豎直臂22、第三豎直臂23,第二豎直臂22和第三豎直臂23設(shè)置在第二水平臂21的兩端,第四水平臂25與第三豎直臂23的一端連接,第三水平臂24連接在第二豎直臂22的一側(cè),第四水平臂25的兩端設(shè)有方向相對的第五突出部26和第七突出部27,在第二豎直臂22的上端設(shè)有第八突出部28,在第三豎直臂23的一側(cè)設(shè)有第九突出部29。
      [0025]在第二豎直臂22的上側(cè)形成一凹槽3,在所述凹槽3內(nèi)填充有密封條4,密封條4為橫放的蘑菇狀,并采用橡膠或PVC制成。合上旅行箱時(shí),密封條4半圓狀的一端卡進(jìn)凹槽3內(nèi),另一側(cè)與上蓋型材I接觸,使上蓋型材I和下蓋型材2緊密連接,即使有較大的晃動(dòng)也不會(huì)因接觸錯(cuò)位損壞型材或使旅行箱打開。密封條4在旅行箱合上后使其成為一個(gè)密閉的空間,具有防水的作用。
      [0026]在第三水平臂24的末端設(shè)置有緩沖墊5,合上旅行箱時(shí),緩沖墊5與一豎直臂12接觸,可以緩沖旅行箱合并時(shí)的力道,減小噪音,避免了由于開合時(shí)用力太大造成的整個(gè)型材的損壞,更可以減小移動(dòng)時(shí)因車子的搖晃造成的損壞。
      [0027]上述第四突出部16、第五突出部17和第一水平臂11形成旅行箱上蓋的皮條卡合位,第一水平臂11、第一豎直臂12和第三突出部15形成旅行箱上蓋的外殼卡合位;第五突出部26、第七突出部27和第四水平臂25形成旅行箱下蓋的皮條卡合位,第九突出部29、第三豎直臂23和第四水平臂25形成旅行箱下蓋的外殼卡合位,便于安裝旅行箱的上蓋和下蓋。在第二水平臂21上還設(shè)置有鎖具安裝位,用于安裝旅行箱上的鎖具。
      [0028]圖4是本實(shí)用新型用于平框旅行箱的型材的上蓋型材I和下蓋型材2合并時(shí)的整體結(jié)構(gòu)示意圖,在上蓋型材I和下蓋型材2的相同位置設(shè)置有2處1mm的下沉,鎖具安裝在下沉處,這樣既使旅行箱看起來美觀大方,又便于安裝旅行箱。
      [0029]綜上所述,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡單、成本低、安裝方便、噪音小,具有密封和防水的效果。且可避免了由于開合時(shí)用力太大或移動(dòng)時(shí)因車子的搖晃造成的損壞。
      [0030]以上所述的實(shí)施例僅用于說明本專利的技術(shù)思想及特點(diǎn),其目的在于使本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員能夠了解本專利的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,不能僅以本實(shí)施例來限定本專利的專利范圍,即凡依本專利所揭示的精神所作的同等變化或修飾,仍落在本專利的專利范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于平框旅行箱的型材,其特征在于,包括上蓋型材(I)和下蓋型材(2),所述上蓋型材(I)包括第一水平臂(11)和第一豎直臂(12),在所述第一豎直臂(12)的兩端設(shè)有第一突出部(13)和第二突出部(14),并在相對第一突出部(13)和第二突出部(14)的另一側(cè)的上設(shè)有第三突出部(15);在所述第一水平臂(11)的兩端設(shè)有第四突出部(16)和第五突出部(17),第四突出部(16)和第五突出部(17)方向相對; 所述下蓋型材(2)包括第二水平臂(21)、第三水平臂(24)、第四水平臂(25)、第二豎直臂(22)、第三豎直臂(23),所述第二豎直臂(22)和第三豎直臂(23)設(shè)置在第二水平臂(21)的兩端,所述第四水平臂(25)與第三豎直臂(23)的一端連接,第三水平臂(24)連接在第二豎直臂(22)的一側(cè),第四水平臂(25)的兩端設(shè)有方向相對的第五突出部(26)和第七突出部(27),在第二豎直臂(22)的上端設(shè)有第八突出部(28),在第三豎直臂(23)的一側(cè)設(shè)有第九突出部(29); 在第二豎直臂(22)的上側(cè)形成一凹槽(3),在所述凹槽(3)內(nèi)填充有密封條。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于平框旅行箱的型材,其特征在于,所述密封條為橫放的蘑菇狀。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于平框旅行箱的型材,其特征在于,所述密封條的一端設(shè)置在凹槽(3)內(nèi),另一側(cè)與上蓋型材(I)接觸。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于平框旅行箱的型材,其特征在于,在第三水平臂(24)的末端設(shè)置有緩沖墊。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于平框旅行箱的型材,其特征在于,所述第四突出部(16)、第五突出部(17)和第一水平臂(11)形成旅行箱上蓋的皮條卡合位,所述第一水平臂(11)、第一豎直臂(12)和第三突出部(15)形成旅行箱上蓋的外殼卡合位。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于平框旅行箱的型材,其特征在于,所述第五突出部(26)、第七突出部(27)和第四水平臂(25)形成旅行箱下蓋的皮條卡合位,所述第九突出部(29)、第三豎直臂(23)和第四水平臂(25)形成旅行箱下蓋的外殼卡合位。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于平框旅行箱的型材,其特征在于,在所述第二水平臂(21)上還設(shè)置有鎖具安裝位。
      【專利摘要】一種用于平框旅行箱的型材,包括上蓋型材和下蓋型材,所述上蓋型材包括第一水平臂和第一豎直臂,下蓋型材包括第二水平臂、第三水平臂、第四水平臂、第二豎直臂、第三豎直臂,第二豎直臂和第三豎直臂設(shè)置在第二水平臂的兩端,第四水平臂與第三豎直臂的一端連接,第三水平臂連接在第二豎直臂的一側(cè)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡單、成本低、安裝方便、噪音小,具有密封和防水的效果。且可避免了由于開合時(shí)用力太大或移動(dòng)時(shí)因車子的搖晃造成的損壞。
      【IPC分類】F16S1-02
      【公開號】CN204494058
      【申請?zhí)枴緾N201520097750
      【發(fā)明人】朱仁波
      【申請人】上海曙業(yè)箱包配件有限公司
      【公開日】2015年7月22日
      【申請日】2015年2月11日
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