一種消防車水泵制動器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉機械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種消防車水泵制動器。
【背景技術(shù)】
[0002]設(shè)備,指可供人們在生產(chǎn)中長期使用,并在反復(fù)使用中基本保持原有實物形態(tài)和功能的生產(chǎn)資料和物質(zhì)資料的總稱。設(shè)備通常是一群中大型的機具器材集合體,皆無法拿在手上操作而必須有固定的臺座,使用電源之類動力運作而非人力。
[0003]設(shè)備一般而言都放置在專屬的房間例如機房、車間、廠房,因為運作時會產(chǎn)生噪音或廢氣,除了資訊設(shè)備是輸入輸出都是無形的信息之外,許多設(shè)備要輸入輸出有形的物料,所以更需要專門設(shè)計的場所才能順暢運作。設(shè)備備件的種類很多,為了便于管理和供應(yīng),一般按下列方法分類。1.零件類別分;2.零件來源分;3.零件使用特性分;常備件:指經(jīng)常使用的、設(shè)備停工損失大和單自動包裝機價較低的、需經(jīng)常保持一定儲備量的零件;4.備件精度和制造復(fù)雜程度分;關(guān)鍵件:指精度高、制造難度大、在設(shè)備中起關(guān)鍵作用的零件。一般件:指除關(guān)鍵件以外的其它機械備件。
[0004]以消防車全功率取力器為動力的水泵,當(dāng)車輛在運行的過程中,取力器會帶著水泵空轉(zhuǎn),時間長會損壞水泵。因此,為解決上述問題,特提供一種新的技術(shù)方案。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種消防車水泵制動器。
[0006]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0007]一種消防車水泵制動器,包括固定件、水泵法蘭盤,所述固定件一側(cè)上設(shè)有第一支架,所述第一支架上端與第二支架一端相連接,所述第二支架下端設(shè)有固定板,所述固定板上設(shè)有制動塊,所述第二支架另一端與制動桿一端相連接。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一支架兩端均為鉸接連接。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述制動塊嵌入固定板上。
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述制動桿為氣缸或液壓缸。
[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,本實用新型通過設(shè)置第一支架、第二支架、制動塊與制動桿,這樣當(dāng)水泵空轉(zhuǎn)時,制動桿長度縮短將第二支架上的制動塊壓緊水泵法蘭盤,將其制動,將水泵需要工作時,制動桿長度伸長將第二支架上的制動塊脫離水泵法蘭盤,這樣可以有效的防止消防車在行駛過程中帶動水泵空轉(zhuǎn)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.固定件;2.水泵法蘭盤;3.第一支架;4.第二支架;5.固定板;6.制動塊;7.制動桿。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0015]請參閱圖1,圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]一種消防車水泵制動器,包括固定件1、水泵法蘭盤2,所述固定件I 一側(cè)上設(shè)有第一支架3,其中所述第一支架3兩端均為鉸接連接。所述第一支架3上端與第二支架4 一端相連接,所述第二支架4下端設(shè)有固定板5,所述固定板5上設(shè)有制動塊6,其中所述制動塊6嵌入固定板5上。所述第二支架4另一端與制動桿7 —端相連接,所述制動桿7為氣缸或液壓缸。
[0017]其【具體實施方式】為:這樣當(dāng)水泵空轉(zhuǎn)時,制動桿7長度縮短將第二支架4上的制動塊6壓緊水泵法蘭盤2,將其制動,將水泵需要工作時,制動桿7長度伸長將第二支架4上的制動塊6脫離水泵法蘭盤2,這樣可以有效的防止消防車在行駛過程中帶動水泵空轉(zhuǎn)。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種消防車水泵制動器,包括固定件(I)、水泵法蘭盤(2),其特征在于:所述固定件(I) 一側(cè)上設(shè)有第一支架(3),所述第一支架(3)上端與第二支架(4) 一端相連接,所述第二支架(4)下端設(shè)有固定板(5),所述固定板(5)上設(shè)有制動塊¢),所述第二支架(4)另一端與制動桿(X) 一端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防車水泵制動器,其特征在于:所述第一支架(3)兩端均為鉸接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防車水泵制動器,其特征在于:所述制動塊¢)嵌入固定板(5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防車水泵制動器,其特征在于:所述制動桿(7)為氣缸或液壓缸。
【專利摘要】本實用新型涉及一種消防車水泵制動器,包括固定件、水泵法蘭盤,所述固定件一側(cè)上設(shè)有第一支架,所述第一支架上端與第二支架一端相連接,所述第二支架下端設(shè)有固定板,所述固定板上設(shè)有制動塊,所述第二支架另一端與制動桿一端相連接。本實用新型通過設(shè)置第一支架、第二支架、制動塊與制動桿,這樣當(dāng)水泵空轉(zhuǎn)時,制動桿長度縮短將第二支架上的制動塊壓緊水泵法蘭盤,將其制動,將水泵需要工作時,制動桿長度伸長將第二支架上的制動塊脫離水泵法蘭盤,這樣可以有效的防止消防車在行駛過程中帶動水泵空轉(zhuǎn)。
【IPC分類】F16D65-14, F16D125-68, F16D65-06, F16D49-00, F16D121-02, F04B49-02
【公開號】CN204512237
【申請?zhí)枴緾N201520127575
【發(fā)明人】陳信發(fā)
【申請人】南安市廣韻貿(mào)易有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月5日