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      一種新型汽車座椅滑軌用壓鉚螺栓的制作方法

      文檔序號:8881991閱讀:345來源:國知局
      一種新型汽車座椅滑軌用壓鉚螺栓的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型屬于汽車技術領域,涉及座椅控制部件,尤其是一種新型汽車座椅滑軌用壓鉚螺栓。
      【背景技術】
      [0002]目前,汽車上一般設置有安裝其車底架上的汽車座椅。為了提高汽車座椅的舒適性,當前,汽車座椅一般包括座椅本體和滑軌機構,座椅本體通過滑軌機構安裝在車底架,通過滑軌機構使座椅本體可以相對于車底架移動一定的距離,以適應不同需要。目前,滑軌機構焊接于車底架上的,這種結構由于采用焊接方式連接,由于過大的振動或長時間地振動,滑軌機構極易脫落,因此連接不牢固,給使用者的安全性帶來了潛在的威脅。另外,采用焊接方式連接時,連接部件上多設有焊點,然后再使用其它設備進行加固,如電焊機,連接起來非常繁瑣,加工效率極低。
      [0003]通過檢索,尚未發(fā)現與本專利申請相關的專利公開文獻。

      【發(fā)明內容】

      [0004]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處,提供一種結構設計合理、連接牢固、延長了汽車座椅的使用壽命、加工操作方便的新型汽車座椅滑軌用壓鉚螺栓。
      [0005]本實用新型實現發(fā)明目的所采用的技術方案為:
      [0006]一種新型汽車座椅滑軌用壓鉚螺栓,所述螺栓包括螺栓頭和螺栓桿,所述螺栓桿同軸制于螺栓頭的一側,其特征在于:所述螺栓桿上靠近螺栓頭處同軸制有一環(huán)形的防滑臺,所述防滑臺與螺栓頭之間的螺栓桿上同軸制有一環(huán)形的防滑卡槽,所述螺栓頭的近防滑卡槽的側面沿圓周方向制有防滑凸臺。
      [0007]而且,所述防滑臺的直徑比螺栓桿的直徑長0.5-lmm。
      [0008]而且,所述防滑凸臺沿圓心半徑方向呈放射狀分布。
      [0009]本實用新型取得的優(yōu)點和積極效果是:
      [0010]1、本壓鉚螺栓一體制成,生產方便,由于設置了防滑臺和防滑卡槽,在使用中,將汽車座椅滑軌的安裝孔卡合安裝于該防滑卡槽中,則該防滑臺和螺栓頭即可對其進行固定,再將該壓鉚螺栓鉚接在汽車底架上,安裝極為方便,而且滑軌機構與車底架連接極為牢固,給使用者的安全帶來了保證;另外,采用鉚接的連接方式,操作方便,加工效率高。
      [0011]2、本壓鉚螺栓的螺栓頭的近防滑卡槽的側面沿圓周方向制有防滑凸臺,當該壓鉚螺栓安裝于汽車座椅滑軌中,該防滑凸臺能夠進一步固定該汽車座椅滑軌,提高了連接的牢固性,延長了該汽車座椅的使用壽命。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本裝置的結構連接主視圖;
      [0013]圖2為圖1的仰視圖。
      【具體實施方式】
      [0014]下面結合實施例,對本實用新型進一步說明;下述實施例是說明性的,不是限定性的,不能以下述實施例來限定本實用新型的保護范圍。
      [0015]一種新型汽車座椅滑軌用壓鉚螺栓,如圖1和圖2所示,所述螺栓包括螺栓頭I和螺栓桿5,所述螺栓桿同軸制于螺栓頭的一側。
      [0016]本實用新型的創(chuàng)新點在于:
      [0017]⑴所述螺栓桿上靠近螺栓頭處同軸制有一環(huán)形的防滑臺4,在本實施例中,該防滑臺的直徑比螺栓桿的直徑長0.5-lmm,所述防滑臺與螺栓頭之間的螺栓桿上同軸制有一環(huán)形的防滑卡槽3。
      [0018]該壓鉚螺栓一體制成,生產方便,由于設置了防滑臺和防滑卡槽,在使用中,將汽車座椅滑軌的安裝孔卡合安裝于該防滑卡槽中,則該防滑臺和螺栓頭即可對其進行固定,不易旋轉和脫落,再將該壓鉚螺栓鉚接在汽車底架上,安裝極為方便,而且滑軌機構與車底架連接極為牢固,給使用者的安全帶來了保證;另外,采用鉚接的連接方式,操作方便,加工效率高。
      [0019]⑵所述螺栓頭的近防滑卡槽的側面沿圓周方向制有防滑凸臺2,該防滑凸臺沿圓心半徑方向呈放射狀分布,當該壓鉚螺栓安裝于汽車座椅滑軌中,該防滑凸臺能夠進一步固定該汽車座椅滑軌,提高了連接的牢固性,延長了該汽車座椅的使用壽命。
      [0020]本實用新型壓鉚螺栓采用冷鐓工藝制出,以提高其強度。
      【主權項】
      1.一種新型汽車座椅滑軌用壓鉚螺栓,所述螺栓包括螺栓頭和螺栓桿,所述螺栓桿同軸制于螺栓頭的一側,其特征在于:所述螺栓桿上靠近螺栓頭處同軸制有一環(huán)形的防滑臺,所述防滑臺與螺栓頭之間的螺栓桿上同軸制有一環(huán)形的防滑卡槽,所述螺栓頭的近防滑卡槽的側面沿圓周方向制有防滑凸臺。
      2.根據權利要求1所述的新型汽車座椅滑軌用壓鉚螺栓,其特征在于:所述防滑臺的直徑比螺栓桿的直徑長0.5-1_。
      3.根據權利要求1所述的新型汽車座椅滑軌用壓鉚螺栓,其特征在于:所述防滑凸臺沿圓心半徑方向呈放射狀分布。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種新型汽車座椅滑軌用壓鉚螺栓,所述螺栓包括螺栓頭和螺栓桿,所述螺栓桿同軸制于螺栓頭的一側,其特征在于:所述螺栓桿上靠近螺栓頭處同軸制有一環(huán)形的防滑臺,所述防滑臺與螺栓頭之間的螺栓桿上同軸制有一環(huán)形的防滑卡槽,所述螺栓頭的近防滑卡槽的側面沿圓周方向制有防滑凸臺。本壓鉚螺栓一體制成,生產方便,由于設置了防滑臺和防滑卡槽,在使用中,將汽車座椅滑軌的安裝孔卡合安裝于該防滑卡槽中,則該防滑臺和螺栓頭即可對其進行固定,再將該壓鉚螺栓鉚接在汽車底架上,安裝極為方便,而且滑軌機構與車底架連接極為牢固,給使用者的安全帶來了保證;另外,采用鉚接的連接方式,操作方便,加工效率高。
      【IPC分類】F16B35-04
      【公開號】CN204591936
      【申請?zhí)枴緾N201520301216
      【發(fā)明人】趙月起, 呂戰(zhàn)軍, 閆寶祥
      【申請人】天津市天龍得冷成型部件有限公司
      【公開日】2015年8月26日
      【申請日】2015年5月11日
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