一種帶有同步齒的的無級變速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域，具體是一種帶有同步跟蹤的無級變速器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有傳統(tǒng)的無級變速器(CVT)的變速技術(shù)靠動(dòng)力帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪摩擦傳遞動(dòng)力，這種傳遞方式不能實(shí)現(xiàn)大扭矩動(dòng)力傳輸。就汽車應(yīng)用而言，目前使用CVT變速技術(shù)的場合，多限于小排量車型上。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種帶有同步跟蹤的無級變速器，用同步跟蹤原理，以完全嚙合的傳動(dòng)形式實(shí)現(xiàn)了主、從動(dòng)輪之間的無級變速，實(shí)現(xiàn)了大扭矩?zé)o級變速傳動(dòng)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種帶有同步齒的的無級變速器，包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和動(dòng)力帶，其特征在于:所述的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪均包括動(dòng)力軸、固定安裝于動(dòng)力軸一端部的固定椎體、滑動(dòng)套裝于動(dòng)力軸另一端部的活動(dòng)椎體、多個(gè)沿動(dòng)力軸圓心均勻分布的同步支撐體；所述的固定椎體和活動(dòng)椎體的錐面相對設(shè)置；
[0006]所述的固定椎體和活動(dòng)椎體上均設(shè)置有多個(gè)與同步支撐體一一對應(yīng)的變徑軌道，變徑軌道沿著固定椎體或活動(dòng)椎體的錐面均勻分布，且主動(dòng)輪的固定椎體和從動(dòng)輪的活動(dòng)椎體位于動(dòng)力軸的同一端，從動(dòng)輪的固定椎體和主動(dòng)輪的活動(dòng)椎體位于動(dòng)力軸的同一端；
[0007]所述的同步支撐體包括有同步支撐塊、嵌入到同步支撐塊滑槽內(nèi)且與動(dòng)力帶嚙合的同步齒、兩個(gè)分別固定于同步支撐塊前后端面上的變速滑塊、以及與變速滑塊固定連接的圓柱銷，所述的同步支撐塊兩側(cè)的圓柱銷相互平行，兩側(cè)的圓柱銷同側(cè)端部分別滑動(dòng)設(shè)置于對應(yīng)的固定椎體和活動(dòng)椎體的變徑軌道內(nèi)。
[0008]所述的固定椎體和活動(dòng)椎體上變徑軌道的個(gè)數(shù)均大于等于三個(gè)，即主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的同步支撐體均大于等于三個(gè)。
[0009]所述的變速滑塊上固定有兩個(gè)上下平行的圓柱銷。
[0010]所述的動(dòng)力帶和同步齒的嚙合形式為齒牙、滾柱或動(dòng)力鏈齒牙嚙合形式。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0012]本實(shí)用新型利用活動(dòng)椎體在動(dòng)力軸上的滑動(dòng)，從而帶動(dòng)滑動(dòng)設(shè)置于活動(dòng)椎體變徑軌道內(nèi)的圓柱銷滑動(dòng)，由于滑動(dòng)椎體和圓柱銷的作用力和反作用力，滑動(dòng)椎體軸向外移，圓柱銷徑向內(nèi)移，圓柱銷帶動(dòng)整個(gè)同步支撐體向動(dòng)力軸移動(dòng)，即主動(dòng)輪或從動(dòng)輪半徑變小，相反滑動(dòng)椎體軸向內(nèi)移，圓柱銷徑向外移，圓柱銷帶動(dòng)整個(gè)同步支撐體向動(dòng)力軸反向移動(dòng)，即主動(dòng)輪或從動(dòng)輪半徑變大，即當(dāng)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的速比發(fā)生變化時(shí)，原來保持的同步塊與動(dòng)力帶的同步位置也發(fā)生了變化；本實(shí)用新型同步齒嚙合動(dòng)力帶的過程中靠自身的同步差產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力自動(dòng)追蹤嚙合位置，即同步齒能在主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的變速過程中自動(dòng)變化弧向位置，實(shí)現(xiàn)完全嚙合，能實(shí)現(xiàn)大功率動(dòng)力傳輸；同步齒能在速比恒定的狀態(tài)下在弧向位置上保持靜止，消除了動(dòng)力帶和同步塊在嚙合過程中同步塊的軸向移動(dòng)，降低了摩擦和噪聲。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是同步支撐體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是同步支撐體和固定椎體、活動(dòng)椎體分別連接傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]見圖1-圖3，一種帶有同步齒的的無級變速器，包括主動(dòng)輪1、從動(dòng)輪2和動(dòng)力帶3，主動(dòng)輪I和從動(dòng)輪2均包括動(dòng)力軸11，21、固定安裝于動(dòng)力軸11，21 —端部的固定椎體12，22、滑動(dòng)套裝于動(dòng)力軸11，21另一端部的活動(dòng)椎體13，23、八個(gè)沿動(dòng)力軸11，21圓心均勻分布的同步支撐體14，24 ;固定椎體12，22和活動(dòng)椎體13，23的錐面相對設(shè)置；
[0017]固定椎體12，22和活動(dòng)椎體13，23上均設(shè)置有八個(gè)與同步支撐體14，24 一一對應(yīng)的變徑軌道15，25，變徑軌道15，25沿著固定椎體12，22或活動(dòng)椎體13，23的錐面均勻分布，且主動(dòng)輪的固定椎體12和從動(dòng)輪的活動(dòng)椎體23位于動(dòng)力軸11，21的同一端，從動(dòng)輪的固定椎體22和主動(dòng)輪的活動(dòng)椎體13位于動(dòng)力軸11，21的同一端；
[0018]同步支撐體14，24包括有同步支撐塊4、嵌入到同步支撐塊4滑槽內(nèi)且與動(dòng)力帶3嚙合的同步齒5、兩個(gè)分別固定于同步支撐塊4前后端面上的變速滑塊6、以及兩個(gè)固定連接于變速滑塊上且上下平行的圓柱銷7，同步支撐塊4兩側(cè)的圓柱銷7相互平行，兩側(cè)的圓柱銷7同側(cè)端部分別滑動(dòng)設(shè)置于對應(yīng)的固定椎體12，22和活動(dòng)椎體13，23的變徑軌道15，25 內(nèi)。
[0019]見圖3，當(dāng)主動(dòng)輪I的活動(dòng)椎體13軸向外移，由于每個(gè)同步支撐體14兩側(cè)的圓柱銷7距離不變，同步支撐體14的圓柱銷7沿變徑軌道15徑向內(nèi)移，同步支撐體14的圓柱銷7帶動(dòng)整個(gè)同步支撐體14向動(dòng)力軸11移動(dòng)，即主動(dòng)輪I的半徑變??；當(dāng)主動(dòng)輪I的活動(dòng)椎體13軸向外移的同時(shí)，從動(dòng)輪2的活動(dòng)椎體23軸向內(nèi)移，由于每個(gè)同步支撐體24兩側(cè)的圓柱銷7距離不變，同步支撐體24的圓柱銷7沿變徑軌道25徑向外移，同步支撐體24的圓柱銷7帶動(dòng)整個(gè)同步支撐體24向動(dòng)力軸21反向移動(dòng)，即從動(dòng)輪I的半徑變大；且主動(dòng)輪I的活動(dòng)椎體13外移的距離和從動(dòng)輪2的活動(dòng)椎體23內(nèi)移的距離相等，主動(dòng)輪I的半徑變小量與被動(dòng)輪2的半徑變大量相同，即纏繞于主動(dòng)輪I和從動(dòng)輪2上動(dòng)力帶3的周長不變，保證正常運(yùn)行。
[0020]當(dāng)主動(dòng)輪I和從動(dòng)輪2的半徑發(fā)生變化時(shí)，主動(dòng)輪I和從動(dòng)輪2的周長隨之變化，原來的同步齒5和動(dòng)力帶3上的凸凹嚙合關(guān)系也隨之變化。當(dāng)速比變化時(shí)，圓的弧長發(fā)生了變化，而動(dòng)力帶3上的凸凹距離沒有變化，意味著原來的完全嚙合關(guān)系被破壞。由于同步齒5可在同步支撐塊4滑槽內(nèi)弧向滑動(dòng)，在動(dòng)力帶3和同步齒5的壓緊過程中靠同步差產(chǎn)生的機(jī)械力能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力帶3和同步齒5凸凹位置的自動(dòng)對齊。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有同步齒的的無級變速器，包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和動(dòng)力帶，其特征在于:所述的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪均包括動(dòng)力軸、固定安裝于動(dòng)力軸一端部的固定椎體、滑動(dòng)套裝于動(dòng)力軸另一端部的活動(dòng)椎體、多個(gè)沿動(dòng)力軸圓心均勻分布的同步支撐體；所述的固定椎體和活動(dòng)椎體的錐面相對設(shè)置； 所述的固定椎體和活動(dòng)椎體上均設(shè)置有多個(gè)與同步支撐體一一對應(yīng)的變徑軌道，變徑軌道沿著固定椎體或活動(dòng)椎體的錐面均勻分布，且主動(dòng)輪的固定椎體和從動(dòng)輪的活動(dòng)椎體位于動(dòng)力軸的同一端，從動(dòng)輪的固定椎體和主動(dòng)輪的活動(dòng)椎體位于動(dòng)力軸的同一端； 所述的同步支撐體包括有同步支撐塊、嵌入到同步支撐塊滑槽內(nèi)且與動(dòng)力帶嚙合的同步齒、兩個(gè)分別固定于同步支撐塊前后端面上的變速滑塊、以及與變速滑塊固定連接的圓柱銷，所述的同步支撐塊兩側(cè)的圓柱銷相互平行，兩側(cè)的圓柱銷同側(cè)端部分別滑動(dòng)設(shè)置于對應(yīng)的固定椎體和活動(dòng)椎體的變徑軌道內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有同步齒的的無級變速器，其特征在于:所述的固定椎體和活動(dòng)椎體上變徑軌道的個(gè)數(shù)均大于等于三個(gè)，即主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的同步支撐體均大于等于三個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有同步齒的的無級變速器，其特征在于:所述的變速滑塊上固定有兩個(gè)上下平行的圓柱銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有同步齒的的無級變速器，其特征在于:所述的動(dòng)力帶和同步齒的嚙合形式為齒牙、滾柱或動(dòng)力鏈齒牙嚙合形式。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有同步齒的的無級變速器，包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和動(dòng)力帶，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪均包括動(dòng)力軸、固定安裝于動(dòng)力軸一端部的固定椎體、滑動(dòng)套裝于動(dòng)力軸另一端部的活動(dòng)椎體、多個(gè)沿動(dòng)力軸圓心均勻分布的同步支撐體。同步支撐體通過活動(dòng)椎體能在徑向位置上向內(nèi)或向外移動(dòng)，以適應(yīng)變速對主、從動(dòng)力輪半徑變化的需要；本實(shí)用新型同步齒嚙合動(dòng)力帶的過程中靠自身的同步差產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力自動(dòng)追蹤嚙合位置，即同步齒能在主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的變速過程中自動(dòng)變化弧向位置，實(shí)現(xiàn)完全嚙合，能實(shí)現(xiàn)大功率動(dòng)力傳輸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能實(shí)現(xiàn)大功率無級變速傳動(dòng)。
【IPC分類】F16H9-24
【公開號】CN204592189
【申請?zhí)枴緾N201520167218
【發(fā)明人】袁廷華
【申請人】袁廷華
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月24日