一種消除齒輪齒條傳動(dòng)齒間嚙合間隙的機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種齒輪齒條傳動(dòng)領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)，具體涉及一種消除齒輪齒條傳動(dòng)齒間嚙合間隙的機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，齒輪與齒條傳動(dòng)中齒輪中心與齒條距離是固定的，齒面間存在一定間隙(齒條副側(cè)隙)，降低了傳動(dòng)精度。要提高傳動(dòng)精度，就得提高齒條副加工精度和裝配精度，齒條副的制造成本會(huì)大幅提尚。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是在不提高齒條副加工精度和制造成本情況下提高齒條副傳動(dòng)精度。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是提供一種消除齒輪齒條傳動(dòng)齒間嚙合間隙的機(jī)構(gòu)，包括齒條、齒輪和步進(jìn)電機(jī)，所述的齒條安裝在設(shè)備床身上，所述的齒輪裝在步進(jìn)電機(jī)軸上，所述的步進(jìn)電機(jī)安裝在一個(gè)可浮動(dòng)的浮動(dòng)軸架上，所述的浮動(dòng)軸架連接有調(diào)心軸承，所述的調(diào)心軸承的端部安裝有軸承蓋，所述的調(diào)心軸承安裝在軸架固定軸上，所述的軸架固定軸上端連接一個(gè)可移動(dòng)部件，步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)即可帶動(dòng)可移動(dòng)部件沿齒條方向移動(dòng)，所述的浮動(dòng)軸架上連接有一個(gè)彈簧支桿，所述的可移動(dòng)部件上連接有一個(gè)彈簧拉桿，在所述的彈簧支桿和彈簧拉桿之間設(shè)置一個(gè)拉伸彈簧，在所述的拉伸彈簧的拉力作用下所述的齒輪能夠壓向所述的齒條。所述的拉伸彈簧的彈簧拉力作用在所述的齒輪的齒線長(zhǎng)度的中間。
[0005]有益效果:
[0006]本實(shí)用新型采用齒條固定安裝的結(jié)構(gòu)，將齒輪裝在浮動(dòng)軸架上，讓齒輪彈性壓在齒條齒面上，使齒條副齒面雙面接觸，形成無(wú)側(cè)隙傳動(dòng)，能夠在不提高齒條副加工精度和制造成本情況下提高齒條副的傳動(dòng)精度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了無(wú)側(cè)隙傳動(dòng)，減少或消除一些齒條副加工誤差和裝配誤差對(duì)傳動(dòng)精度的影響，大幅提高了齒條副傳動(dòng)精度。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1:本實(shí)用新型的一種消除齒輪齒條傳動(dòng)齒間嚙合間隙的機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2:圖1的右視方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]一種消除齒輪齒條傳動(dòng)齒間嚙合間隙的機(jī)構(gòu)，包括齒條2、齒輪8和步進(jìn)電機(jī)7，所述的齒條2安裝在設(shè)備床身I上，所述的齒輪8裝在步進(jìn)電機(jī)7軸上，所述的步進(jìn)電機(jī)7安裝在一個(gè)可浮動(dòng)的浮動(dòng)軸架6上，所述的浮動(dòng)軸架6連接有調(diào)心軸承10，所述的調(diào)心軸承10的端部安裝有軸承蓋9，所述的調(diào)心軸承10安裝在軸架固定軸11上，所述的軸架固定軸11上端連接一個(gè)可移動(dòng)部件12，步進(jìn)電機(jī)7轉(zhuǎn)動(dòng)即可帶動(dòng)可移動(dòng)部件12沿齒條2方向移動(dòng)，所述的浮動(dòng)軸架6上連接有一個(gè)彈簧支桿5，所述的可移動(dòng)部件12上連接有一個(gè)彈簧拉桿3，在所述的彈簧支桿5和彈簧拉桿3之間設(shè)置一個(gè)拉伸彈簧4，在所述的拉伸彈簧4的拉力作用下所述的齒輪8能夠壓向所述的齒條2。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的在一種消除齒輪齒條傳動(dòng)齒間嚙合間隙的機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，從圖1中能看到齒條2的截面，齒條2與浮動(dòng)軸架6、可移動(dòng)部件12的連接位置關(guān)系。圖2為圖1的右視方向的結(jié)構(gòu)示意圖，從圖2中能看到齒輪8與浮動(dòng)軸架6、可移動(dòng)部件12的連接位置關(guān)系。
[0012]所述的拉伸彈簧4的彈簧拉力作用在所述的齒輪8的齒線長(zhǎng)度的中間，由此形成齒輪8與齒條2在齒線全長(zhǎng)上齒面的雙面無(wú)側(cè)隙彈性接觸，此結(jié)構(gòu)消除或減少了側(cè)隙誤差，齒向誤差，齒厚誤差，齒槽跳動(dòng)誤差，軸線平行度誤差，軸線垂直度誤差等對(duì)齒條副傳動(dòng)精度的影響。提高了齒條副的傳動(dòng)精度。
[0013]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)，對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單的修改、等同替換與改進(jìn)等，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種消除齒輪齒條傳動(dòng)齒間嚙合間隙的機(jī)構(gòu)，包括齒條、齒輪和步進(jìn)電機(jī)，所述的齒條安裝在設(shè)備床身上，所述的齒輪裝在步進(jìn)電機(jī)軸上，所述的步進(jìn)電機(jī)安裝在一個(gè)可浮動(dòng)的浮動(dòng)軸架上，所述的浮動(dòng)軸架連接有調(diào)心軸承，所述的調(diào)心軸承安裝在軸架固定軸上，所述的軸架固定軸上端連接一個(gè)可移動(dòng)部件，步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)即可帶動(dòng)可移動(dòng)部件沿齒條方向移動(dòng)，所述的浮動(dòng)軸架上連接有一個(gè)彈簧支桿，所述的可移動(dòng)部件上連接有一個(gè)彈簧拉桿，在所述的彈簧支桿和彈簧拉桿之間設(shè)置一個(gè)拉伸彈簧，在所述的拉伸彈簧的拉力作用下所述的齒輪能夠壓向所述的齒條。
2.如權(quán)利要求1所述的消除齒輪齒條傳動(dòng)齒間嚙合間隙的機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的調(diào)心軸承的端部安裝有軸承蓋。
3.如權(quán)利要求1所述的消除齒輪齒條傳動(dòng)齒間嚙合間隙的機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的拉伸彈簧的彈簧拉力作用在所述的齒輪的齒線長(zhǎng)度的中間。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種消除齒輪齒條傳動(dòng)齒間嚙合間隙的機(jī)構(gòu)，包括齒條、齒輪和步進(jìn)電機(jī)，所述的齒條安裝在設(shè)備床身上，所述的齒輪裝在步進(jìn)電機(jī)軸上，所述的步進(jìn)電機(jī)安裝在一個(gè)可浮動(dòng)的浮動(dòng)軸架上，所述的浮動(dòng)軸架連接有調(diào)心軸承，所述的調(diào)心軸承安裝在軸架固定軸上，所述的軸架固定軸上端連接一個(gè)可移動(dòng)部件，所述的浮動(dòng)軸架上連接有一個(gè)彈簧支桿，所述的可移動(dòng)部件上連接有一個(gè)彈簧拉桿，在所述的彈簧支桿和彈簧拉桿之間設(shè)置一個(gè)拉伸彈簧，在所述的拉伸彈簧的拉力作用下所述的齒輪能夠壓向所述的齒條。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了無(wú)側(cè)隙傳動(dòng)，減少或消除一些齒條副加工誤差和裝配誤差對(duì)傳動(dòng)精度的影響，大幅提高了齒條副傳動(dòng)精度。
【IPC分類】F16H19-04, F16H57-12, B23Q5-56
【公開(kāi)號(hào)】CN204592190
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520136135
【發(fā)明人】趙天林, 趙玉山
【申請(qǐng)人】江蘇天寶利自動(dòng)化科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年3月11日