一種高線速軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軸承領域，特別是涉及一種高線速軸承。
【背景技術】
[0002]拉絲機廣泛應用于機械制造，五金加工，石油化工，塑料，竹木制品，電線電纜等行業(yè)，其運行速度的快慢關系到其生產(chǎn)效率的高低，但其一般采用的傳統(tǒng)滾子軸承，由于其所采用的保持架多數(shù)由多零件組裝而成，影響了軸承的轉(zhuǎn)速，同時由于其滾子與滾道之間的接觸應力過于集中，其承載能力和使用壽命不夠理想。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為克服上述不足，本實用新型提供了一種使用壽命長、承載能力高的高線速軸承。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:一種高線速軸承，包括外圈、內(nèi)圈、處于外圈與內(nèi)圈之間的滾動體、保持器，所述內(nèi)圈上設置有凹塊，所述滾動體通過凹塊嵌接在內(nèi)圈上，所述滾動體的周邊設置有保持器，所述保持器的一端與內(nèi)圈連接，所述保持器表面設置有鍍層，所述鍍層為先鍍銅后鍍銀。
[0005]作為上述方案的進一步設置，所述外圈的形狀為梯形，所述梯形的上底的寬度與滾動體的高度相同，所述梯形的上底與滾動體的側面相切。
[0006]作為上述方案的進一步設置，所述凹塊的底部兩端設置有注油孔。
[0007]作為上述方案的進一步設置，所述保持器的材質(zhì)為合金鋼。
[0008]本實用新型通過調(diào)整軸承內(nèi)部結構，極大提升了軸承的極限轉(zhuǎn)速性能，極限轉(zhuǎn)速提升到原2倍以上，具有承載能力高，使用壽命長的特點。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖中:1、外圈；2、內(nèi)圈；3、滾動體；4、保持器；5、凹塊；6、注油孔。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步描述。
[0012]如圖1所示，一種高線速軸承，包括外圈1、內(nèi)圈2、處于外圈I與內(nèi)圈2之間的滾動體3、保持器4，所述內(nèi)圈2上設置有凹塊5，所述滾動體3通過凹塊5嵌接在內(nèi)圈2上，所述滾動體3的周邊設置有保持器4，所述保持器4的一端與內(nèi)圈2連接，所述保持器4表面設置有鍍層，所述鍍層為先鍍銅后鍍銀，所述外圈I的形狀為梯形，所述梯形的上底的寬度與滾動體3的高度相同，所述梯形的上底與滾動體3的側面相切，所述凹塊5的底部兩端設置有注油孔6，所述保持器4的材質(zhì)為合金鋼。
[0013]本實用新型將保持器4的材質(zhì)設置為合金鋼，降低了軸承的重量，增加其高速性，同時增強了其強度可靠性，在保持器4表面設置有鍍層，并將鍍層設置為先鍍銅后鍍銀，提高了軸承的潤滑性能，增強了鍍層質(zhì)密性。
【主權項】
1.一種高線速軸承，包括外圈(I)、內(nèi)圈(2)、處于外圈(I)與內(nèi)圈(2)之間的滾動體(3)、保持器(4)，其特征在于:所述內(nèi)圈(2)上設置有凹塊(5)，所述滾動體(3)通過凹塊(5)嵌接在內(nèi)圈(2)上，所述滾動體(3)的周邊設置有保持器(4)，所述保持器(4)的一端與內(nèi)圈(2 )連接，所述保持器(4 )表面設置有鍍層，所述鍍層為先鍍銅后鍍銀。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種高線速軸承，其特征在于:所述外圈(I)的形狀為梯形，所述梯形的上底的寬度與滾動體(3)的高度相同，所述梯形的上底與滾動體(3)的側面相切。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種高線速軸承，其特征在于:所述凹塊(5)的底部兩端設置有注油孔(6)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種高線速軸承，其特征在于:所述保持器(4)的材質(zhì)為合金鋼。
【專利摘要】本實用新型公開了一種高線速軸承，包括外圈、內(nèi)圈、處于外圈與內(nèi)圈之間的滾動體、保持器，所述內(nèi)圈上設置有凹塊，所述滾動體通過凹塊嵌接在內(nèi)圈上，所述滾動體的周邊設置有保持器，所述保持器的一端與內(nèi)圈連接，所述保持器表面設置有鍍層，所述鍍層為先鍍銅后鍍銀，所述保持器的材質(zhì)為合金鋼。本實用新型通過調(diào)整軸承內(nèi)部結構，極大提升了軸承的極限轉(zhuǎn)速性能，極限轉(zhuǎn)速提升到原2倍以上，具有承載能力高，使用壽命長的特點。
【IPC分類】F16C33-58, F16C33-56
【公開號】CN204610578
【申請?zhí)枴緾N201520160311
【發(fā)明人】熊巨武, 周懷西, 王輝
【申請人】杭州人本汽車軸承有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月22日