一種尾翼支耳加工型材的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種尾翼支耳加工型材，屬于尾翼加工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]尾翼通常包含支耳與翼片，支耳部位主要保證尾翼與翼筒的鉸鏈連接，為重要承力結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)方法在價(jià)格尾翼時(shí)，通常采用整體壁板經(jīng)機(jī)械加工而成，這樣導(dǎo)致加工工序多、加工變形大，而且材料利用率特別低。隨著焊接技術(shù)的進(jìn)步，尾翼多采用支耳與翼板分體機(jī)加，焊接而成，如圖1所示。然而單個(gè)支耳的加工也存在加工效率低、支耳外形一致性，各單獨(dú)加工后的支耳在裝配時(shí)，各自的支耳孔難以保證同軸度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決傳統(tǒng)尾翼加工時(shí)存在加工工序多、加工變形大，而且材料利用率低等問題，而提供一種尾翼支耳加工型材。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型的一種尾翼支耳加工型材，該型材為兩個(gè)左右對(duì)稱相接的圓弧形截面橫向延伸的柱狀結(jié)構(gòu)，該型材的兩個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)的側(cè)壁外形與尾翼支耳的外形相匹配；該型材的底部軸向開有與兩個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)相接面對(duì)稱的矩形槽，該矩形槽的寬度與尾翼支耳底部矩形焊接槽寬度的2倍相匹配，該矩形槽的高度小于尾翼支耳底部矩形焊接槽的高度。
[0006]所述尾翼支耳加工型材的加工方法，可由板材直接機(jī)加成形，也可采用合金材料經(jīng)擠壓工藝或軋制工藝加工成形。
[0007]所述尾翼支耳加工型材的使用方法，將所述型材底部矩形槽的高度加工至與尾翼支耳底部矩形焊接槽的高度相匹配，使該型材的兩個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)分離；然后加工每個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)的支耳孔，再將每個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)軸向分段切割成尾翼支耳。
[0008]有益效果:
[0009]本實(shí)用新型的尾翼支耳加工型材，加工工序少、加工質(zhì)量高、加工變形小、材料利用率高，能夠在各支耳分離前加工好支耳孔，保證了支耳孔的同軸度一致性，有利于工業(yè)化大批量生產(chǎn)，具有重要的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0010]圖1為分體加工的尾翼結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型尾翼支耳加工型材的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步說明。
[0013]實(shí)施例
[0014]本實(shí)用新型的一種尾翼支耳加工型材，該型材為兩個(gè)左右對(duì)稱相接的圓弧形截面橫向延伸的柱狀結(jié)構(gòu)，該型材的兩個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)的側(cè)壁外形與尾翼支耳的外形相匹配；該型材的底部軸向開有與兩個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)相接面對(duì)稱的矩形槽，該矩形槽的寬度與尾翼支耳底部矩形焊接槽寬度的2倍相匹配，該矩形槽的高度小于尾翼支耳底部矩形焊接槽的高度。
[0015]所述尾翼支耳加工型材由鈦合金TC4棒料經(jīng)過熱擠壓成形。
[0016]將所述鈦合金型材底部矩形槽的高度加工至與尾翼支耳底部矩形焊接槽的高度相匹配，使該型材的兩個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)分離；然后加工每個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)的支耳孔，再將每個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)軸向分段切割成尾翼支耳。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種尾翼支耳加工型材，其特征是:該型材為兩個(gè)左右對(duì)稱相接的圓弧形截面橫向延伸的柱狀結(jié)構(gòu)，該型材的兩個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)的側(cè)壁外形與尾翼支耳的外形相匹配；該型材的底部軸向開有與兩個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)相接面對(duì)稱的矩形槽，該矩形槽的寬度與尾翼支耳底部矩形焊接槽寬度的2倍相匹配，該矩形槽的高度小于尾翼支耳底部矩形焊接槽的高度。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種尾翼支耳加工型材，屬于尾翼加工領(lǐng)域。本實(shí)用新型的尾翼支耳加工型材為兩個(gè)左右對(duì)稱相接的圓弧形截面橫向延伸的柱狀結(jié)構(gòu)，該型材的兩個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)的側(cè)壁外形與尾翼支耳的外形相匹配；該型材的底部軸向開有與兩個(gè)圓弧形柱狀結(jié)構(gòu)相接面對(duì)稱的矩形槽，該矩形槽的寬度與尾翼支耳底部矩形焊接槽寬度的2倍相匹配，該矩形槽的高度小于尾翼支耳底部矩形焊接槽的高度。本實(shí)用新型的尾翼支耳加工型材，加工工序少、加工質(zhì)量高、加工變形小、材料利用率高，能夠在各支耳分離前加工好支耳孔，保證了支耳孔的同軸度一致性，有利于工業(yè)化大批量生產(chǎn)，具有重要的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】F16S5-00
【公開號(hào)】CN204611323
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520289664
【發(fā)明人】李文兵, 郝衛(wèi)紅, 席艷紅, 曹曉嫻, 張宏翔, 許 鵬, 李鑄, 萬國順
【申請(qǐng)人】晉西工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月6日