一種模塊化無(wú)人飛行器組裝扣環(huán)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模塊化部件，尤其涉及一種模塊化無(wú)人飛行器組裝扣環(huán)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的無(wú)人飛行器包括無(wú)人模型飛行器和農(nóng)用無(wú)人飛行器等。對(duì)于作業(yè)型飛行器，尤其對(duì)于農(nóng)用飛行器，需要在室內(nèi)組裝好必要的配件后，再將配件運(yùn)輸?shù)较鄳?yīng)的作業(yè)場(chǎng)所，再進(jìn)行組合安裝，成型后才能飛行作業(yè)。目前，農(nóng)用無(wú)人飛行器上的連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在將配件運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)場(chǎng)所后，往往還需要花費(fèi)大量的時(shí)間進(jìn)行安裝，且安裝時(shí)的連接件在用了幾次后，很容易發(fā)生滑絲無(wú)法固緊的現(xiàn)象。若能設(shè)計(jì)一種模塊化的連接件，則能很好地解決上述問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種模塊化的且應(yīng)用方便、穩(wěn)固、使用壽命長(zhǎng)的無(wú)人飛行器組裝扣環(huán)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括底座、和所述底座的一端鉸接連接的箍緊環(huán)和對(duì)所述底座及箍緊環(huán)進(jìn)行鎖緊的鎖緊裝置，所述底座和所述箍緊環(huán)相互配合形成一個(gè)圓環(huán)。
[0005]進(jìn)一步地，所述鎖緊裝置包括手柄、螺栓、活動(dòng)套設(shè)在所述螺栓上的鎖緊塊和與所述螺栓螺紋配合的螺母，所述手柄與所述螺栓的一端相鉸接，所述手柄上的鉸接點(diǎn)為凸輪結(jié)構(gòu)，在所述箍緊環(huán)上設(shè)置有固緊孔，所述底座上設(shè)置有卡緊口，所述螺栓穿過(guò)所述固緊孔并通過(guò)所述鎖緊塊卡緊在所述卡緊口處，所述手柄上的凸輪面與所述固緊孔的上端面相配入口 O
[0006]進(jìn)一步地，在所述螺栓的外壁上沿著所述螺栓的軸線設(shè)置有兩個(gè)讓位平臺(tái)，兩個(gè)所述讓位平臺(tái)在所述螺栓的外壁上對(duì)稱分布。
[0007]進(jìn)一步地，所述螺栓上套設(shè)有自動(dòng)糾偏墊片，所述自動(dòng)糾偏墊片位于所述手柄的凸輪機(jī)構(gòu)外壁與所述固緊孔之間，所述自動(dòng)糾偏墊片與所述手柄的凸輪機(jī)構(gòu)相接觸的面為彎曲弧面。
[0008]更進(jìn)一步地，在所述底座上設(shè)置有固定孔。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型將無(wú)人飛行器的組裝連接件進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，通過(guò)所述底座上的固定孔，將整個(gè)模塊化了的扣環(huán)固定在設(shè)備的相應(yīng)部位，將需要扣合的另一部件卡緊在由底座和所述箍緊環(huán)構(gòu)成的圓環(huán)內(nèi)，通過(guò)所述鎖緊裝置進(jìn)行鎖緊，即可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的鎖緊，其應(yīng)用方便快捷，通過(guò)所述手柄上的凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行壓緊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，該模塊化的扣環(huán)能夠多次應(yīng)用，其使用壽命長(zhǎng)。
[0010]由于所述鎖緊裝置包括手柄、螺栓、活動(dòng)套設(shè)在所述螺栓上的鎖緊塊和與所述螺栓螺紋配合的螺母，所述手柄與所述螺栓的一端相鉸接，所述手柄上的鉸接點(diǎn)為凸輪結(jié)構(gòu)，在所述箍緊環(huán)上設(shè)置有固緊孔，所述底座上設(shè)置有卡緊口，所述螺栓穿過(guò)所述固緊孔并通過(guò)所述鎖緊塊卡緊在所述卡緊口處，所述手柄上的凸輪面與所述固緊孔的上端面相配合，所以，所述螺母在所述螺栓上可以進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，針對(duì)不同尺寸的設(shè)備，調(diào)節(jié)所述螺母的位置，即可快速、準(zhǔn)確地將設(shè)備鎖緊，且穩(wěn)定可靠，故本實(shí)用新型可針對(duì)多種不同尺寸的設(shè)備鎖緊，其應(yīng)用范圍廣。
[0011]由于在所述螺栓的外壁上沿著所述螺栓的軸線設(shè)置有兩個(gè)讓位平臺(tái)，兩個(gè)所述讓位平臺(tái)在所述螺栓的外壁上對(duì)稱分布，所以，通過(guò)所述讓位平臺(tái)的設(shè)置，在將所述箍緊環(huán)翻轉(zhuǎn)包緊位于圓環(huán)內(nèi)的設(shè)備后，已經(jīng)調(diào)整好螺母位置的所述螺栓扣緊在所述卡緊口處，其使用方便、快捷。
[0012]由于所述螺栓上套設(shè)有自動(dòng)糾偏墊片，所述自動(dòng)糾偏墊片位于所述手柄的凸輪機(jī)構(gòu)外壁與所述固緊孔之間，所述自動(dòng)糾偏墊片與所述手柄的凸輪機(jī)構(gòu)相接觸的面為彎曲弧面，所以，通過(guò)所述自動(dòng)糾偏墊片的設(shè)置，可使得手柄的凸輪機(jī)構(gòu)部分在使用過(guò)程中避免出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況，保證其使用壽命，將所述墊片的上端面設(shè)置成彎曲弧面，其在與手柄的凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行接觸時(shí)，使凸輪機(jī)構(gòu)慢慢地與該彎曲弧面貼合，從而保證在扳動(dòng)手柄時(shí)，手柄朝著所述箍緊環(huán)的上方運(yùn)動(dòng)，保證了連接的穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的第一視角結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的第二視角結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型的第三視角結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1至圖3所示，在本實(shí)施例中，本實(shí)用新型包括底座1、和所述底座I的一端鉸接連接的箍緊環(huán)2和對(duì)所述底座I及箍緊環(huán)2進(jìn)行鎖緊的鎖緊裝置，所述底座I和所述箍緊環(huán)2相互配合形成一個(gè)圓環(huán)。在所述底座I上設(shè)置有固定孔11。所述鎖緊裝置包括手柄3、螺栓4、活動(dòng)套設(shè)在所述螺栓4上的鎖緊塊5和與所述螺栓4螺紋配合的螺母6，所述手柄3與所述螺栓4的一端相鉸接，所述手柄3上的鉸接點(diǎn)為凸輪結(jié)構(gòu)，在所述箍緊環(huán)2上設(shè)置有固緊孔7，所述底座I上設(shè)置有卡緊口 8，所述螺栓4穿過(guò)所述固緊孔7并通過(guò)所述鎖緊塊5卡緊在所述卡緊口 8處，所述手柄3上的凸輪面與所述固緊孔7的上端面相配合。在所述螺栓4的外壁上沿著所述螺栓4的軸線設(shè)置有兩個(gè)讓位平臺(tái)9，兩個(gè)所述讓位平臺(tái)4在所述螺栓4的外壁上對(duì)稱分布。所述螺栓4上套設(shè)有自動(dòng)糾偏墊片10，所述自動(dòng)糾偏墊片10位于所述手柄3的凸輪機(jī)構(gòu)外壁與所述固緊孔7之間，所述自動(dòng)糾偏墊片10與所述手柄3的凸輪機(jī)構(gòu)相接觸的面為彎曲弧面。
[0017]本實(shí)用新型在使用時(shí)，先將所述固緊環(huán)打開(kāi)，根據(jù)需要調(diào)整所述螺母在所述螺栓上的位置，然后將需要鎖緊的設(shè)備放置入所述底座I的半圓環(huán)內(nèi)，然后將箍緊環(huán)2翻轉(zhuǎn)回來(lái)，將螺栓卡入所述卡緊口內(nèi)，最后扳動(dòng)所述手柄翻轉(zhuǎn)到靠近所述箍緊環(huán)的上壁面的位置。從而實(shí)現(xiàn)鎖緊操作。需要拆卸時(shí)，進(jìn)行相反的動(dòng)作，即可實(shí)現(xiàn)。
[0018]本實(shí)用新型應(yīng)用于連接設(shè)備領(lǐng)域。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種模塊化無(wú)人飛行器組裝扣環(huán)，其特征在于:它包括底座(1)、和所述底座(I)的一端鉸接連接的箍緊環(huán)(2 )和對(duì)所述底座(I)及箍緊環(huán)(2 )進(jìn)行鎖緊的鎖緊裝置，所述底座(I)和所述箍緊環(huán)(2 )相互配合形成一個(gè)圓環(huán)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化無(wú)人飛行器組裝扣環(huán)，其特征在于:所述鎖緊裝置包括手柄(3 )、螺栓(4 )、活動(dòng)套設(shè)在所述螺栓(4 )上的鎖緊塊(5 )和與所述螺栓(4 )螺紋配合的螺母(6)，所述手柄(3)與所述螺栓(4)的一端相鉸接，所述手柄(3)上的鉸接點(diǎn)為凸輪結(jié)構(gòu)，在所述箍緊環(huán)(2)上設(shè)置有固緊孔(7)，所述底座(I)上設(shè)置有卡緊口(8)，所述螺栓(4 )穿過(guò)所述固緊孔(7 )并通過(guò)所述鎖緊塊(5 )卡緊在所述卡緊口( 8 )處，所述手柄(3 )上的凸輪面與所述固緊孔(7)的上端面相配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種模塊化無(wú)人飛行器組裝扣環(huán)，其特征在于:在所述螺栓(4)的外壁上沿著所述螺栓(4)的軸線設(shè)置有兩個(gè)讓位平臺(tái)(9)，兩個(gè)所述讓位平臺(tái)(4)在所述螺栓(4)的外壁上對(duì)稱分布。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種模塊化無(wú)人飛行器組裝扣環(huán)，其特征在于:所述螺栓(4)上套設(shè)有自動(dòng)糾偏墊片(10)，所述自動(dòng)糾偏墊片(10)位于所述手柄(3)的凸輪機(jī)構(gòu)外壁與所述固緊孔(7)之間，所述自動(dòng)糾偏墊片(10)與所述手柄(3)的凸輪機(jī)構(gòu)相接觸的面為彎曲弧面。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的一種模塊化無(wú)人飛行器組裝扣環(huán)，其特征在于:在所述底座(I)上設(shè)置有固定孔(11)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種連接件,旨在提供一種模塊化的且應(yīng)用方便、穩(wěn)固、使用壽命長(zhǎng)的無(wú)人飛行器組裝扣環(huán)。本實(shí)用新型包括底座（1）、和所述底座（1）的一端鉸接連接的箍緊環(huán)（2）和對(duì)所述底座（1）及箍緊環(huán)（2）進(jìn)行鎖緊的鎖緊裝置，所述底座（1）和所述箍緊環(huán)（2）相互配合形成一個(gè)圓環(huán)。本實(shí)用新型應(yīng)用于連接設(shè)備領(lǐng)域。
【IPC分類】F16B1/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204628169
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520187810
【發(fā)明人】陳博, 張文星
【申請(qǐng)人】珠海羽人飛行器有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年3月31日