鋼絲繩抗旋轉接頭的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及起重吊裝領域的一種鋼絲繩與臂架連接裝置，特別涉及一種鋼絲繩抗旋轉接頭。
【背景技術】
[0002]目前，汽車起重機、履帶起重機等吊鉤偶數(shù)倍率工作時，鋼絲繩繩頭端(其中一端)的固定方式一般是直接采用鋼絲繩繩頭處的快速連接式索節(jié)與臂架頭部上的耳板通過銷軸固定。這種連接方式存在著缺陷:
[0003]I)在使用過程中由于吊鉤在空中旋轉時易導致鋼絲繩受扭，影響了鋼絲繩的強度及使用壽命，存在著安全隱患。
[0004]2)為了提高性能和安全考慮，通常做法是選擇抗旋轉鋼絲繩，但是抗旋轉鋼絲繩的價格比普通鋼絲繩的價格要貴很多，成本高。

【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型解決的技術問題是提供一種鋼絲繩抗旋轉接頭，在不使用高成本的抗旋轉鋼絲繩的前提下，不僅能很好解決鋼絲繩與臂架的聯(lián)接問題，又能解決鋼絲繩旋轉帶來鋼絲繩受力不良造成其強度降低和使用壽命縮短的問題，消除了安全隱患。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現(xiàn):
[0007]鋼絲繩抗旋轉接頭，包括上耳板、圓板、螺釘、圓螺母、軸承、油杯、外殼、套、下蓋、下耳板，其特征在于，所述上耳板焊接在圓板上，圓板與外殼焊接；所述下耳板的一端與圓螺母螺紋連接，用螺釘固定；所述軸承內徑與下耳板配合連接，軸承外徑與外殼內徑配合連接；所述圓螺母一端頂在軸承內套上；所述套一端頂在軸承外套上，另一端頂在下蓋上；所述下蓋與外殼用螺栓連接在一起。
[0008]所述下耳板與上耳板借助軸承內套相對于外套可以自由旋轉。
[0009]所述外殼上設有油杯。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0011]I)采用該實用新型，在不使用高成本的抗旋轉鋼絲繩的前提下，既解決了鋼絲繩的旋轉受扭和臂架結構局部受力過大問題，提高了連接合理性，又解決了因鋼絲繩旋轉帶來鋼絲繩受力不良造成其強度降低和使用壽命縮短的問題，消除了安全隱患；
[0012]2)結構簡單，易于制作，安裝使用方便，成本低廉。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意主視圖。
[0014]圖2是本實用新型的結構示意左視圖。
[0015]圖中:1-上耳板 2-圓板 3-螺釘 4-圓螺母 5-軸承 6_油杯 7_外殼8-套9-下蓋10-下耳板
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明:
[0017]見圖1，本實用新型涉及一種鋼絲繩抗旋轉接頭，包括上耳板1、圓板2、螺釘3、圓螺母4、軸承5、油杯6、外殼7、套8、下蓋9、下耳板10，所述上耳板I焊接在圓板2上，圓板2與外殼7焊接，這樣上耳板I就和外殼7成為一體；所述下耳板10的一端與圓螺母4螺紋連接，用螺釘3固定，防止圓螺母4松動，軸承5內徑與下耳板10配合連接，這樣螺釘3、圓螺母4、軸承5內套就和下耳板10成為一體；軸承5外徑與外殼7的內徑配合連接為一體；所述圓螺母4 一端頂在軸承5內套上；所述套8 一端頂在軸承5外套上，另一端頂在下蓋9上；所述外殼7與下蓋9用螺栓連接在一起，這樣上耳板1、圓板2、外殼7、軸承5外套、下蓋9就成為一體。
[0018]所述下耳板9與上耳板I借助軸承5內套相對于外套可以自由旋轉。
[0019]所述外殼7上設有油杯6，用以為軸承5加注潤滑油。
[0020]該實用新型鋼絲繩抗旋轉接頭在使用狀態(tài)下，所述上耳板I通過銷軸和起重機臂架頭部上的耳板連接起來；同理，所述下耳板10通過銷軸和鋼絲繩繩端的快速連接式索節(jié)連接起來，利用滾動軸承5內圈相對外圈可以自由轉動的特點，實現(xiàn)上耳板I相對下耳板10可自由旋轉的功能，防止鋼絲繩受扭影響鋼絲繩的強度及使用壽命，消除安全隱患。
【主權項】
1.鋼絲繩抗旋轉接頭，包括上耳板、圓板、螺釘、圓螺母、軸承、油杯、外殼、套、下蓋、下耳板，其特征在于，所述上耳板焊接在圓板上，圓板與外殼焊接；所述下耳板的一端與圓螺母螺紋連接，用螺釘固定；所述軸承內徑與下耳板配合連接，軸承外徑與外殼內徑配合連接；所述圓螺母一端頂在軸承內套上；所述套一端頂在軸承外套上，另一端頂在下蓋上；所述下蓋與外殼用螺栓連接在一起。2.根據(jù)權利要求1所述的鋼絲繩抗旋轉接頭，其特征在于，所述下耳板與上耳板借助軸承內套相對于外套可以自由旋轉。
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋼絲繩抗旋轉接頭，其特征在于，上耳板焊接在圓板上，圓板與外殼焊接；所述下耳板的一端與圓螺母螺紋連接，用螺釘固定；所述軸承內徑與下耳板配合連接，軸承外徑與外殼內徑配合連接；所述圓螺母一端頂在軸承內套上；所述套一端頂在軸承外套上，另一端頂在下蓋上；所述下蓋與外殼用螺栓連接在一起；所述下耳板與上耳板借助軸承內套相對于外套可以自由旋轉。本實用新型的有益效果是：解決了鋼絲繩的旋轉受扭和臂架結構局部受力過大問題，提高了連接合理性，又解決了因鋼絲繩旋轉帶來鋼絲繩受力不良造成其強度降低和使用壽命縮短的問題，消除了安全隱患。
【IPC分類】F16G11/00
【公開號】CN204647146
【申請?zhí)枴緾N201520145187
【發(fā)明人】陳德宏, 劉春友, 李文亮
【申請人】遼寧瑞豐專用車制造有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年3月13日