一種機(jī)床換擋組合齒輪聯(lián)接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)床齒輪箱領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)床換擋組合齒輪聯(lián)接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在機(jī)床齒輪箱中，通過雙聯(lián)齒輪實(shí)現(xiàn)主軸輸出不同的轉(zhuǎn)速，雙聯(lián)齒輪就是兩個(gè)齒輪在一個(gè)整體毛坯上加工而成，這種雙聯(lián)齒輪在變速器中又被稱為滑移齒輪，有滑移齒輪就可以有多種轉(zhuǎn)速，為保證達(dá)到雙聯(lián)齒輪的幾何形狀、尺寸精度、位置精度及各項(xiàng)技術(shù)要求，雙聯(lián)齒輪要進(jìn)過多道復(fù)雜的加工工藝，增加了成本和加工難度，當(dāng)雙聯(lián)齒輪其中的一個(gè)齒輪損壞后，整個(gè)雙聯(lián)齒輪就要被更換，增加了使用成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)床換擋組合齒輪聯(lián)接裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中齒輪更換繁瑣，加工成本高的技術(shù)問題；
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種機(jī)床換擋組合齒輪聯(lián)接裝置，包括主齒輪和副齒輪，所述主齒輪左側(cè)設(shè)置有主齒輪肩，所述主齒輪肩與主齒輪形成環(huán)形凹槽，且主齒輪肩上開有兩個(gè)矩形槽，所述副齒輪外側(cè)設(shè)置有凸塊，所述凸塊設(shè)置在環(huán)形凹槽內(nèi)；
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn):
[0007]進(jìn)一步，所述凸塊為L型凸塊，采用本步的有益效果是便于副齒輪固定在主齒輪上;
[0008]進(jìn)一步，所述凸塊的尺寸小于矩形槽的尺寸，采用本步的有益效果是便于副齒輪安裝；
[0009]本實(shí)用新型在使用時(shí)，將副齒輪的L型凸塊插入主齒輪的矩形槽內(nèi)，L型凸塊沿著環(huán)形凹槽旋轉(zhuǎn)60°或者120°，這樣就可以將副齒輪固定在主齒輪上，可以實(shí)現(xiàn)多種轉(zhuǎn)速；
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1.本實(shí)用新型省去了滑移齒輪復(fù)雜的加工難度，提高了組合齒輪的加工效率；
[0012]2.本實(shí)用新型保證了傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性、平穩(wěn)性，載荷分布的均勻性；
[0013]3.本實(shí)用新型的可拆卸組合齒輪，便于維修，同時(shí)降低了維修費(fèi)用，節(jié)約了齒輪的使用成本；
[0014]4.本實(shí)用新型可以保證主齒輪和副齒輪同步在花鍵軸上滑移，保證了換擋的準(zhǔn)確性。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述的一種機(jī)床換擋組合齒輪聯(lián)接裝置的主視圖；
[0016]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0017]1、主齒輪，2、副齒輪，3、主齒輪肩，4、環(huán)形凹槽，5、矩形槽，6、凸塊。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0019]一種機(jī)床換擋組合齒輪聯(lián)接裝置，包括主齒輪I和副齒輪2，所述主齒輪I左側(cè)設(shè)置有主齒輪肩3，所述主齒輪肩3與主齒輪I形成環(huán)形凹槽4，且主齒輪肩3上開有兩個(gè)矩形槽5，所述副齒輪2外側(cè)設(shè)置有凸塊6，所述凸塊6設(shè)置在環(huán)形凹槽4內(nèi)，所述凸塊6為L型凸塊，所述凸塊6的尺寸小于矩形槽5的尺寸；
[0020]本實(shí)用新型在使用時(shí)，將副齒輪2的L型凸塊6插入主齒輪I的矩形槽4內(nèi)，L型凸塊6沿著環(huán)形凹槽旋轉(zhuǎn)60°或者120°，這樣就可以將副齒輪2固定在主齒輪I上，可以實(shí)現(xiàn)多種轉(zhuǎn)速。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)床換擋組合齒輪聯(lián)接裝置，其特征在于，包括主齒輪和副齒輪，所述主齒輪左側(cè)設(shè)置有主齒輪肩，所述主齒輪肩與主齒輪形成環(huán)形凹槽，且主齒輪肩上開有兩個(gè)矩形槽，所述副齒輪外側(cè)設(shè)置有凸塊，所述凸塊設(shè)置在環(huán)形凹槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)床換擋組合齒輪聯(lián)接裝置，其特征在于，所述凸塊為L型凸塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)床換擋組合齒輪聯(lián)接裝置，其特征在于，所述凸塊的尺寸小于矩形槽的尺寸。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床換擋組合齒輪聯(lián)接裝置，包括主齒輪和副齒輪，主齒輪左側(cè)設(shè)置有主齒輪肩，主齒輪肩與主齒輪形成環(huán)形凹槽，且主齒輪肩上開有兩個(gè)矩形槽，副齒輪外側(cè)設(shè)置有凸塊，凸塊設(shè)置在環(huán)形凹槽內(nèi)，本實(shí)用新型操作簡單方便，成本低，且更換方便。
【IPC分類】F16H55/17
【公開號】CN204647214
【申請?zhí)枴緾N201520208424
【發(fā)明人】公令沖, 王振興, 王文
【申請人】揚(yáng)州五亭橋缸套有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月8日