一種新型補(bǔ)償側(cè)向間隙傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具體涉及一種新型補(bǔ)償側(cè)向間隙傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械傳動(dòng)制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域中，有些傳動(dòng)設(shè)備在某些工作場合需要保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比，通常誤差越小越好，如數(shù)控銑床和數(shù)控車床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)中的絲杠和絲母，而絲杠和絲母經(jīng)過一段時(shí)間的使用就會(huì)產(chǎn)生磨損，很難滿足傳動(dòng)要求，而且工作時(shí)間越長，磨損就越加嚴(yán)重，產(chǎn)生的間隙就越大，當(dāng)系統(tǒng)傳動(dòng)需要正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)換向加工時(shí)就會(huì)產(chǎn)生誤差，這時(shí)就要通過消除傳動(dòng)間隙來消除誤差。
[0003]為了消除傳動(dòng)間隙，技術(shù)人員或者選擇定期更換絲母，或者利用數(shù)控編程時(shí)補(bǔ)償加工的方法，然而上述兩種方法均存在缺陷及不足。定期更換絲母不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且由于絲母磨損時(shí)間和程度不一樣使得造成的誤差大小也不一樣，因而無法將傳動(dòng)誤差降到最低；利用數(shù)控編程時(shí)補(bǔ)償加工的方法，由于絲母的磨損時(shí)漸進(jìn)和跳躍的，是不可控的，因此只能相應(yīng)的減少一部分傳動(dòng)誤差，仍然滿足不了嚴(yán)格的傳動(dòng)比。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對以上不足，本實(shí)用新型提供一種新型補(bǔ)償側(cè)向間隙傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，適用于機(jī)械傳動(dòng)中對絲杠和絲母有嚴(yán)格傳動(dòng)比的工作場合。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種新型補(bǔ)償側(cè)向間隙傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括絲母和絲杠，所述絲母制成對開式，即分成上絲母和下絲母兩部分，且上絲母和下絲母留有間隙，上絲母上且位于絲杠中心軸線的兩側(cè)對稱制有通孔，下絲母上且與上述通孔對應(yīng)的位置上制有螺紋孔，上絲母和下絲母之間通過螺柱及螺母連接固定，在螺柱上還套有彈簧，彈簧的上端抵在螺母上，彈簧的下端抵在上絲母上。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型由于采用對開式絲母且絲母上增加了彈簧的新型結(jié)構(gòu)，因此能夠補(bǔ)償絲杠和絲母傳動(dòng)中磨損產(chǎn)生的間隙，保證嚴(yán)格的傳功比，并可長時(shí)間保證傳動(dòng)精度，自動(dòng)消除側(cè)向間隙。
[0007]本實(shí)用新型特別適用于精確的傳動(dòng)中，具有傳動(dòng)精度高、制造成本低以及長期免維護(hù)等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，一種新型補(bǔ)償側(cè)向間隙傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括絲母和絲杠5，所述絲母制成對開式，即分成上絲母4和下絲母6兩部分，且上絲母4和下絲母6留有間隙，上絲母4上且位于絲杠5中心軸線的兩側(cè)對稱制有通孔，下絲母6上且與上述通孔對應(yīng)的位置上制有螺紋孔，上絲母4和下絲母6之間通過螺柱2及螺母I連接固定，在螺柱2上還套有彈簧3，彈簧3的上端抵在螺母I上，彈簧3的下端抵在上絲母4上。如果絲母和絲杠5之間產(chǎn)生傳動(dòng)間隙，上絲母4和下絲母6則會(huì)在彈簧3的作用下自動(dòng)補(bǔ)償間隙，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)仍然可以保持嚴(yán)格的傳動(dòng)比。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型補(bǔ)償側(cè)向間隙傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括絲母和絲杠(5)，其特征在于:所述絲母制成對開式，即分成上絲母(4)和下絲母(6)兩部分，且上絲母(4)和下絲母(6)留有間隙，上絲母(4)上且位于絲杠(5)中心軸線的兩側(cè)對稱制有通孔，下絲母(6)上且與上述通孔對應(yīng)的位置上制有螺紋孔，上絲母(4)和下絲母(6)之間通過螺柱(2)及螺母(I)連接固定，在螺柱(2)上還套有彈簧(3)，彈簧(3)的上端抵在螺母(I)上，彈簧(3)的下端抵在上絲母(4)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型補(bǔ)償側(cè)向間隙傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括絲母和絲杠，所述絲母制成對開式，即分成上絲母和下絲母兩部分，且上絲母和下絲母留有間隙，上絲母上且位于絲杠中心軸線的兩側(cè)對稱制有通孔，下絲母上且與上述通孔對應(yīng)的位置上制有螺紋孔，上絲母和下絲母之間通過螺柱及螺母連接固定，在螺柱上還套有彈簧，彈簧的上端抵在螺母上，彈簧的下端抵在上絲母上。本實(shí)用新型由于采用對開式絲母且絲母上增加了彈簧的新型結(jié)構(gòu)，因此能夠補(bǔ)償絲杠和絲母傳動(dòng)中磨損產(chǎn)生的間隙，保證嚴(yán)格的傳功比，并可長時(shí)間保證傳動(dòng)精度，自動(dòng)消除側(cè)向間隙。
【IPC分類】F16H25/24
【公開號(hào)】CN204664331
【申請?zhí)枴緾N201520176471
【發(fā)明人】宋寶煒, 張皓, 潘建宇
【申請人】沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年3月27日