一種柱塞連桿球鉸運動副的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種柱塞連桿球鉸運動副。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]柱塞連桿運動副是曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達的關(guān)鍵運動摩擦副之一，現(xiàn)有技術(shù)是連桿球頭和柱塞內(nèi)球窩面接觸，組成球鉸運動副，因此兩者接觸面較大，接觸比壓也較大，不易建立潤滑油膜，而造成結(jié)構(gòu)失效，咬死，同時運動摩擦產(chǎn)生大量的熱量也不易散去。
[0005]因此，確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進行改進以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0007]本實用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種柱塞連桿球鉸運動副。
[0008]本實用新型所采用的技術(shù)方案有:
[0009]一種柱塞連桿球鉸運動副，包括連桿、柱塞體、球頭座和節(jié)流銷，所述球頭座置于柱塞體的內(nèi)腔中，連桿一端通過柱塞體的內(nèi)腔伸入球頭座內(nèi)，所述節(jié)流銷穿過柱塞體頂部伸于球頭座內(nèi)。
[0010]本實用新型的進一步設(shè)計在于:
[0011]所述連桿的頂端為球面體。
[0012]所述球頭座內(nèi)設(shè)有與所述連桿的球面體相適配的球窩，且所述球面體與所述球窩之間形成有油腔。
[0013]所述球窩內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形油槽。
[0014]所述柱塞體和球頭座上均設(shè)有油孔I和油孔II，且柱塞體上的油孔I與球頭座上的油孔I相貫通，柱塞體上的油孔II與球頭座上的油孔II相貫通。
[0015]所述球頭座上的油孔I與油腔相貫通，球頭座上的油孔II與環(huán)形油槽相貫通。
[0016]所述節(jié)流銷通過柱塞體上的油孔II穿過柱塞體頂部伸于球頭座上的油孔II內(nèi)。
[0017]所述柱塞體上的油孔I與球頭座上的油孔I同軸設(shè)置。
[0018]沿節(jié)流銷的軸向方向設(shè)有通孔。
[0019]本實用新型具有如下有益效果:
[0020](I)本實用新型引入柱塞腔高壓油，改善了球鉸結(jié)構(gòu)的潤滑條件，有效避免了球鉸運動時因缺油導(dǎo)致的燒結(jié)。
[0021](2)本實用新型分體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，減小了工藝難度。
[0022](3)本實用新型中的球頭座內(nèi)三段式的球窩結(jié)構(gòu)減少了球鉸的接觸面積，對球鉸的散熱有利。
[0023](4)本實用新型具有良好的潤滑條件，轉(zhuǎn)動靈活，發(fā)熱減少，散熱容易，使用壽命延長，且加工容易。
[0024]【附圖說明】:
[0025]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖2為本實用新型中球頭座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖3為本實用新型中節(jié)流銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]其中
[0029]1、連桿；2、柱塞體；3、球頭座；4、節(jié)流銷；5、油腔；21、油孔I ;22、油孔II ;31、球窩；32、環(huán)形油槽；41、通孔。
[0030]【具體實施方式】:
[0031]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0032]如圖1至圖3，本實用新型一種柱塞連桿球鉸運動副，包括連桿1、柱塞體2和球頭座3，球頭座3置于柱塞體2的內(nèi)腔中，連桿I的頂端穿過柱塞體2的內(nèi)腔伸入球頭座3內(nèi)。
[0033]本實用新型中的連桿I的頂端為球面體，且該球面體的頂部為平面結(jié)構(gòu)。在球頭座3內(nèi)設(shè)有與連桿I上球面體相適配的球窩31，連桿I的球面體上的平面與球窩31頂面之間形成有油腔5 ;在球窩31內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形油槽32。
[0034]在柱塞體2和球頭座3上均設(shè)有油孔121和油孔1122，且柱塞體2上的油孔I與球頭座3上的油孔I相貫通，柱塞體2上的油孔II與球頭座3上的油孔II相貫通。其中，球頭座3上的油孔I與油腔5相貫通，球頭座3上的油孔II與環(huán)形油槽32相貫通。本實用新型中的柱塞體2上的油孔I與球頭座3上的油孔I同軸設(shè)置。在柱塞體2上的油孔II與球頭座3上的油孔II中安裝有節(jié)流銷4，在沿節(jié)流銷4的軸向方向設(shè)有直徑為1~2_通孔41。
[0035]連桿I上的球面體與球頭座3內(nèi)的球窩31相接觸，配合面較小，接合面處有油液潤滑，改善球鉸結(jié)構(gòu)的潤滑條件。球頭座3上設(shè)油腔5，與柱塞體的內(nèi)腔相通，引入柱塞體內(nèi)腔的高壓油，使連桿I球面體與球頭座的球窩31接觸配合處形成楔形油膜，避免了金屬間的直接接觸，可有效改善球鉸結(jié)構(gòu)因缺油直接金屬接觸而產(chǎn)生的燒結(jié)咬合失效問題。
[0036]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下還可以作出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種柱塞連桿球鉸運動副，其特征在于:包括連桿(1)、柱塞體(2)、球頭座(3)和節(jié)流銷(4)，所述球頭座(3)置于柱塞體(2)的內(nèi)腔中，連桿(I) 一端通過柱塞體的內(nèi)腔伸入球頭座(3)內(nèi)，所述節(jié)流銷(4)穿過柱塞體(2)頂部伸于球頭座(3)內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的柱塞連桿球鉸運動副，其特征在于:所述連桿(I)的頂端為球面體。3.如權(quán)利要求2所述的柱塞連桿球鉸運動副，其特征在于:所述球頭座(3)內(nèi)設(shè)有與所述連桿(I)的球面體相適配的球窩(31 )，且所述球面體與所述球窩(31)之間形成有油腔(5)04.如權(quán)利要求3所述的柱塞連桿球鉸運動副，其特征在于:所述球窩(31)內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形油槽(32)。5.如權(quán)利要求4所述的柱塞連桿球鉸運動副，其特征在于:所述柱塞體(2)和球頭座(3)上均設(shè)有油孔I (21)和油孔II (22)，且柱塞體(2)上的油孔I與球頭座(3)上的油孔I相貫通，柱塞體(2)上的油孔II與球頭座(3)上的油孔II相貫通。6.如權(quán)利要求5所述的柱塞連桿球鉸運動副，其特征在于:所述球頭座(3)上的油孔I與油腔(5)相貫通，球頭座(3)上的油孔II與環(huán)形油槽(32)相貫通。7.如權(quán)利要求5所述的柱塞連桿球鉸運動副，其特征在于:所述節(jié)流銷(4)通過柱塞體(2)上的油孔II穿過柱塞體頂部伸于球頭座(3)上的油孔II內(nèi)。8.如權(quán)利要求5所述的柱塞連桿球鉸運動副，其特征在于:所述柱塞體(2)上的油孔I與球頭座(3)上的油孔I同軸設(shè)置。9.如權(quán)利要求1所述的柱塞連桿球鉸運動副，其特征在于:沿節(jié)流銷(4)的軸向方向設(shè)有通孔(41)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種柱塞連桿球鉸運動副，包括連桿、柱塞體、球頭座和節(jié)流銷，所述球頭座置于柱塞體的內(nèi)腔中，連桿一端通過柱塞體的內(nèi)腔伸入球頭座內(nèi)，所述節(jié)流銷穿過柱塞頂部伸于球頭座內(nèi)。本實用新型具有良好的潤滑條件，轉(zhuǎn)動靈活，發(fā)熱減少，散熱容易，使用壽命延長，且加工容易。
【IPC分類】F16J1/16, F16J1/08
【公開號】CN204664399
【申請?zhí)枴緾N201520346083
【發(fā)明人】徐榮濱
【申請人】昆山金發(fā)液壓機械有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月27日