一種輕型帶臺階低摩擦膠木實體保持架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軸承技術領域,尤其涉及軸承的保持架。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的角接觸球軸承所用的膠木保持架,是通過軸承外圈的內孔與保持架的外圓間隙引導,保持架和外孔之間為滑動摩擦,其引導間隙只有幾十絲,空間很小,不利于油脂儲存,滑動摩擦接觸面積大而容易發(fā)熱,從而會造成軸承發(fā)熱嚴重、壽命縮短,不利于軸承高速運轉。
【實用新型內容】
[0003]本申請人針對現(xiàn)有軸承保持架存在的上述不足,進行研宄和設計,開發(fā)一種摩擦力小、潤滑能力高、使用壽命長的輕型帶臺階低摩擦膠木實體保持架。
[0004]本實用新型所采用的技術方案如下:
[0005]一種輕型帶臺階低摩擦膠木實體保持架,包括安裝于軸承內圈與外圈之間的保持架,保持架中安裝鋼球,所述保持架的外側壁帶有環(huán)形凹槽,其外側壁與外圈的內壁之間帶有間隙。
[0006]本實用新型的有益效果如下:
[0007]本實用新型中,保持架為尼龍保持架,其環(huán)形凹槽具有一定的儲油能力,提高軸承的潤滑性能,保持架與外圈之間帶有間隙,減少接觸棉結,從而減少保持架和外圈的摩擦,減少散熱,其運轉平穩(wěn),提高了軸承的轉速,延長軸承的使用壽命并降低噪音;同時,環(huán)形凹槽還減少了保持架的重量,降低軸承高速轉動時離心力的影響。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的主剖視圖。
[0009]圖中:1、內圈;2、外圈;3、保持架;31、環(huán)形凹槽;4、鋼球;5、間隙。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖,說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0011]如圖1所示,本實施例的輕型帶臺階低摩擦膠木實體保持架,包括安裝于軸承內圈I與外圈2之間的保持架3,保持架3中安裝鋼球4,保持架3的外側壁帶有環(huán)形凹槽31,其外側壁與外圈2的內壁之間帶有間隙5。
[0012]本實用新型中,保持架3為尼龍保持架,其環(huán)形凹槽31具有一定的儲油能力,提高軸承的潤滑性能,保持架3與外圈2之間帶有間隙5,減少接觸棉結,從而減少保持架3和外圈2的摩擦,減少散熱,其運轉平穩(wěn),提高了軸承的轉速,延長軸承的使用壽命并降低噪音;同時,環(huán)形凹槽31還減少了保持架3的重量,降低軸承高速轉動時離心力的影響。
[0013]以上描述是對本實用新型的解釋,不是對實用新型的限定,本實用新型所限定的范圍參見權利要求,在不違背本實用新型的精神的情況下,本實用新型可以作任何形式的修改。
【主權項】
1.一種輕型帶臺階低摩擦膠木實體保持架,包括安裝于軸承內圈(I)與外圈(2)之間的保持架(3),保持架(3)中安裝鋼球(4),其特征在于:所述保持架(3)的外側壁帶有環(huán)形凹槽(31),其外側壁與外圈⑵的內壁之間帶有間隙(5)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種輕型帶臺階低摩擦膠木實體保持架,包括安裝于軸承內圈與外圈之間的保持架,保持架中安裝鋼球,所述保持架的外側壁帶有環(huán)形凹槽,其外側壁與外圈的內壁之間帶有間隙。本實用新型中,保持架為膠木保持架,其環(huán)形凹槽具有一定的儲油能力,提高軸承的潤滑性能,保持架與外圈之間帶有間隙,減少接觸棉結,從而減少保持架和外圈的摩擦,減少散熱,其運轉平穩(wěn),提高了軸承的轉速,延長軸承的使用壽命并降低噪音;同時,環(huán)形凹槽還減少了保持架的重量,降低軸承高速轉動時離心力的影響。
【IPC分類】F16C33/38
【公開號】CN204692333
【申請?zhí)枴緾N201520313269
【發(fā)明人】杜國偉, 鄭鴻鵬
【申請人】江蘇聯(lián)動軸承有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月14日