一種分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種分割器，具體涉及一種分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器。
【背景技術(shù)】
[0002]分割器是實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動的機(jī)構(gòu)，具有分度精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳遞扭矩大、定位時自鎖、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪音低、高速性能好、壽命長等顯著特點(diǎn)，是替代槽輪機(jī)構(gòu)、棘輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)、氣動控制機(jī)構(gòu)等傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)的理想產(chǎn)品。分割器廣泛應(yīng)用于制藥機(jī)械、壓力機(jī)自動送料機(jī)構(gòu)、食品包裝機(jī)械、玻璃機(jī)械、陶瓷機(jī)械、煙草機(jī)械、灌裝機(jī)械、印刷機(jī)械、電子機(jī)械、加工中心自動換刀裝置等需要把連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為步進(jìn)動作的各種自動化機(jī)械上。在穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)自動化向前發(fā)展的今天，間歇分割器正在廣闊的領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用。
[0003]但是，現(xiàn)有技術(shù)中的分割器無法實(shí)現(xiàn)分度傳動機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)的分離。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器，能夠?qū)崿F(xiàn)分度傳動機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)的分離，使得分度傳動機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)的動作相互獨(dú)立。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]本實(shí)用新型提供一種分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器，所述分割器包括第一殼體、出力轉(zhuǎn)塔和第二殼體，所述第一殼體的一端與所述第二殼體連通，另一端與所述出力轉(zhuǎn)塔轉(zhuǎn)動連接，所述出力轉(zhuǎn)塔上連接有旋轉(zhuǎn)柱；所述第一殼體和所述第二殼體內(nèi)分別設(shè)置有出力軸和第二入力軸，所述第二入力軸通過升降凸輪與所述出力軸傳動連接，并與位于所述第一殼體外壁且與頂升輸送機(jī)構(gòu)連接的第一入力軸同步連接，所述出力轉(zhuǎn)塔傳動連接到所述第一入力軸。
[0007]其中，在上述的分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器中，所述第二入力軸通過同步輪、同步帶與所述第一入力軸同步連接。
[0008]其中，在上述的分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器中，所述第一殼體上設(shè)置有對應(yīng)所述同步帶的同步帶壓輪。
[0009]其中，在上述的分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器中，所述出力轉(zhuǎn)塔通過軸承與所述第一殼體轉(zhuǎn)動連接。
[0010]采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器，分別通過第一入力軸、第二入力軸帶動旋轉(zhuǎn)柱分度運(yùn)動和出力軸升降運(yùn)動，由于第一入力軸和第二入力軸同步傳動，能夠?qū)崿F(xiàn)分度傳動機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)的分離，使得分度傳動機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)的動作相互獨(dú)立。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1的俯視圖；
[0014]圖3為圖1的側(cè)視圖；
[0015]其中:
[0016]I為第一殼體；2為出力轉(zhuǎn)塔；3為第二殼體；4為旋轉(zhuǎn)柱；5為出力軸；6為第二入力軸；7為升降凸輪；8為第一入力軸；9為同步輪；10為同步帶；11為同步帶壓輪；12為軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0018]如圖1、圖2和圖3所不，本實(shí)用新型實(shí)施例的一種分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器包括第一殼體1、出力轉(zhuǎn)塔2和第二殼體3，第一殼體I的一端與第二殼體3連通，第一殼體I的另一端與出力轉(zhuǎn)塔2轉(zhuǎn)動連接，出力轉(zhuǎn)塔2過軸承12與第一殼體I轉(zhuǎn)動連接，出力轉(zhuǎn)塔2上連接有旋轉(zhuǎn)柱4。第一殼體I和第二殼體3內(nèi)分別設(shè)置有出力軸5和第二入力軸6，第二入力軸6通過升降凸輪7與出力軸5傳動連接，由第二入力軸6帶動出力軸5升降。第二入力軸6與位于第一殼體I外壁且與頂升輸送機(jī)構(gòu)連接的第一入力軸8同步連接，具體地，第二入力軸6通過同步輪9、同步帶10與第一入力軸8同步連接，第一殼體I上設(shè)置有對應(yīng)同步帶10的同步帶壓輪11，同步帶壓輪11位于同步帶10的下方。出力轉(zhuǎn)塔2動連接到第一入力軸8，這樣，向第一入力軸8輸入動力，即可實(shí)現(xiàn)出力轉(zhuǎn)塔2和出力軸5獨(dú)立動作的目的。
[0019]工作原理:第一入力軸8—一出力轉(zhuǎn)塔2—一旋轉(zhuǎn)柱4，實(shí)現(xiàn)分度運(yùn)動；第二入力軸6一一升降凸輪7—一出力軸5，實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)構(gòu)的間歇性升降運(yùn)動；通過同步輪9、同步帶10將第二入力軸6與第一入力軸8同步連接，即可實(shí)現(xiàn)分度傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)動與輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)動的分咼。
[0020]如上所述，本實(shí)用新型的一種分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器，分別通過第一入力軸、第二入力軸帶動旋轉(zhuǎn)柱分度運(yùn)動和出力軸升降運(yùn)動，由于第一入力軸和第二入力軸同步傳動，能夠?qū)崿F(xiàn)分度傳動機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)的分離，使得分度傳動機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)的動作相互獨(dú)立。
[0021]本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器，其特征在于，所述分割器包括第一殼體(I )、出力轉(zhuǎn)塔(2)和第二殼體(3)，所述第一殼體(I)的一端與所述第二殼體(3)連通，另一端與所述出力轉(zhuǎn)塔(2)轉(zhuǎn)動連接，所述出力轉(zhuǎn)塔(2)上連接有旋轉(zhuǎn)柱(4);所述第一殼體(I)和所述第二殼體(3)內(nèi)分別設(shè)置有出力軸(5)和第二入力軸(6)，所述第二入力軸(6)通過升降凸輪(7)與所述出力軸(5)傳動連接，并與位于所述第一殼體(I)外壁且與頂升輸送機(jī)構(gòu)連接的第一入力軸(8)同步連接，所述出力轉(zhuǎn)塔(2)傳動連接到所述第一入力軸(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器，其特征在于，所述第二入力軸(6)通過同步輪(9)、同步帶(10)與所述第一入力軸(8)同步連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器，其特征在于，所述第一殼體(I)上設(shè)置有對應(yīng)所述同步帶(10)的同步帶壓輪(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器，其特征在于，所述出力轉(zhuǎn)塔(2)通過軸承(12)與所述第一殼體(I)轉(zhuǎn)動連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種分度傳動與頂升輸送機(jī)構(gòu)分離的分割器，所述分割器包括第一殼體、出力轉(zhuǎn)塔和第二殼體，所述第一殼體的一端與所述第二殼體連通，另一端與所述出力轉(zhuǎn)塔轉(zhuǎn)動連接，所述出力轉(zhuǎn)塔上連接有旋轉(zhuǎn)柱；所述第一殼體和所述第二殼體內(nèi)分別設(shè)置有出力軸和第二入力軸，所述第二入力軸通過升降凸輪與所述出力軸傳動連接，并與位于所述第一殼體外壁且與頂升輸送機(jī)構(gòu)連接的第一入力軸同步連接，所述出力轉(zhuǎn)塔傳動連接到所述第一入力軸。本實(shí)用新型分別通過第一入力軸、第二入力軸帶動旋轉(zhuǎn)柱分度運(yùn)動和出力軸升降運(yùn)動，由于第一入力軸和第二入力軸同步傳動，能夠?qū)崿F(xiàn)分度傳動機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)的分離，使得分度傳動機(jī)構(gòu)與輸送機(jī)構(gòu)的動作相互獨(dú)立。
【IPC分類】F16H37/12, F16H27/02
【公開號】CN204692488
【申請?zhí)枴緾N201520185153
【發(fā)明人】吳敬志, 李愛維
【申請人】深圳市高士達(dá)精密機(jī)械有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年3月31日