一種改善發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性的結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及密封件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種改善發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]輕型卡車和轎車的車橋、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等軸承旋轉(zhuǎn)的部位，一般需要油封來密封軸承內(nèi)的潤滑脂不泄漏和防止外部的灰塵雜質(zhì)進(jìn)入車橋或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)的油封雖然能夠滿足上述密封要求，但是由于旋轉(zhuǎn)軸中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)偏心旋轉(zhuǎn)的情況，而現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)軸油封的耐偏心能力和隨動(dòng)性較差，因此偏心旋轉(zhuǎn)時(shí)油封會(huì)發(fā)生漏油，導(dǎo)致油封的密封效果差，同時(shí)也影響了車橋、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的工作性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種改善發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性的結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)不足導(dǎo)致的諸多缺陷。
[0004]一種改善發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性的結(jié)構(gòu)，包括骨架及密封唇，所述骨架內(nèi)側(cè)連接有彈性支撐體，所述彈性支撐體為彈簧狀，所述彈性支撐體設(shè)有凸起并包裹骨架下端，且呈握邊結(jié)構(gòu)，所述彈性支撐體設(shè)有與骨架連接的連接端，所述彈性支撐體一側(cè)設(shè)有密封唇，所述密封唇外側(cè)設(shè)有彈簧，彈簧內(nèi)置于彈性支撐體內(nèi)。
[0005]優(yōu)選的，所述密封唇包括主密封唇及副密封唇。
[0006]優(yōu)選的，所述彈性支撐體為橡膠材料。
[0007]優(yōu)選的，所述彈性支撐體在連接端出設(shè)有凹角。
[0008]優(yōu)選的，所述彈性支撐體通過粘結(jié)方式與骨架連接。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，所述的一種改善油封密封性的結(jié)構(gòu)，通過設(shè)于骨架與密封唇之間的彈性支撐體，提高了油封結(jié)構(gòu)的隨動(dòng)性，改善了密封唇在旋轉(zhuǎn)軸偏心旋轉(zhuǎn)時(shí)的耐偏心能力，從而改善了油封的密封性能，且所述彈性支撐體與骨架粘結(jié)方式連接，所述連接端設(shè)有凹角，增加了粘結(jié)時(shí)彈性支撐體對骨架的附著面積，且骨架下端被彈性支撐體包裹，結(jié)合牢固，使用壽命較長，所述彈簧設(shè)于彈性支撐體內(nèi)部，防止工作過程彈簧脫落，提高了油封工作的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0010]如圖1為本實(shí)用新型所述的一種改善發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性的結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0011 ] 其中，I一骨架，2—彈性支撐體，3—握邊結(jié)構(gòu)，4一連接端，5—彈簧，6—主密封唇，7—副密封唇，8—凹角。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0013]如圖1所示，一種改善發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性的結(jié)構(gòu)，包括骨架I及密封唇，所述骨架I內(nèi)側(cè)連接有彈性支撐體2，所述彈性支撐體2為彈簧狀，所述彈性支撐體2設(shè)有凸起并包裹骨架I下端，且呈握邊結(jié)構(gòu)3，所述彈性支撐體2設(shè)有與骨架I連接的連接端4，所述彈性支撐體2 —側(cè)設(shè)有密封唇，所述密封唇外側(cè)設(shè)有彈簧5，彈簧5內(nèi)置于彈性支撐體2內(nèi)。
[0014]值得注意的是，所述密封唇包括主密封唇6及副密封唇7。
[0015]在本實(shí)例中，所述彈性支撐體2為橡膠材料。
[0016]在本實(shí)例中，所述彈性支撐體2在連接端出設(shè)有凹角8。
[0017]此外，所述彈性支撐體通2過粘結(jié)方式與骨架I連接。
[0018]基于上述，所述的一種改善油封密封性的結(jié)構(gòu)，通過設(shè)于骨架I與密封唇之間的彈性支撐體2，提高了油封結(jié)構(gòu)的隨動(dòng)性，改善了密封唇在旋轉(zhuǎn)軸偏心旋轉(zhuǎn)時(shí)的耐偏心能力，從而改善了油封的密封性能，且所述彈性支撐體2與骨架I粘結(jié)方式連接，所述連接端4設(shè)有凹角8，增加了粘結(jié)時(shí)彈性支撐體2對骨架I的附著面積，且骨架I下端被彈性支撐體2包裹，結(jié)合牢固，使用壽命較長，所述彈簧5設(shè)于彈性支撐體2內(nèi)部，防止工作過程彈簧5脫落，提高了油封工作的穩(wěn)定性。
[0019]本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，而并非用作為對本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改善發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性的結(jié)構(gòu)，包括骨架及密封唇，其特征在于，所述骨架內(nèi)側(cè)連接有彈性支撐體，所述彈性支撐體為彈簧狀，所述彈性支撐體設(shè)有凸起并包裹骨架下端，且呈握邊結(jié)構(gòu)，所述彈性支撐體設(shè)有與骨架連接的連接端，所述彈性支撐體一側(cè)設(shè)有密封唇，所述密封唇外側(cè)設(shè)有彈簧，彈簧內(nèi)置于彈性支撐體內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改善發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封唇包括主密封唇及副密封唇。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改善發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性支撐體為橡膠材料。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改善發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性支撐體在連接端出設(shè)有凹角。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改善發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性支撐體通過粘結(jié)方式與骨架連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改善發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性的結(jié)構(gòu)，包括骨架及密封唇，所述骨架內(nèi)側(cè)連接有彈性支撐體，所述彈性支撐體為彈簧狀，所述彈性支撐體設(shè)有凸起并包裹骨架下端，且呈握邊結(jié)構(gòu)，所述彈性支撐體設(shè)有與骨架連接的連接端，所述彈性支撐體一側(cè)設(shè)有密封唇，所述密封唇外側(cè)設(shè)有彈簧，彈簧內(nèi)置于彈性支撐體內(nèi)，該種結(jié)構(gòu)中，設(shè)于骨架與密封唇之間的彈性支撐體，提高了油封結(jié)構(gòu)的隨動(dòng)性，改善了油封的密封性能，所述彈性支撐體與骨架粘結(jié)方式連接，且骨架下端被彈性支撐體包裹，結(jié)合牢固，使用壽命較長，所述彈簧設(shè)于彈性支撐體內(nèi)部，防止工作過程彈簧脫落，提高了油封工作的穩(wěn)定性。
【IPC分類】F16J15/16
【公開號】CN204692577
【申請?zhí)枴緾N201520301059
【發(fā)明人】徐益淼, 周志兵, 陳海淇, 馮繼令, 吳亞軍, 杜明利, 李玲琍
【申請人】安徽日亮氟塑密封件有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月11日