一種飛輪結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種飛輪結構。
【背景技術】
[0002]飛輪是安裝在轉軸上與機器連接的具有較大轉動慣量的輪狀儲能器。當帶動飛輪轉動的機器轉速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來或者用于帶動其他機器。飛輪的主要作用表現(xiàn)在利用其較大的轉動慣量，所以，一個好的飛輪必須得有合理的設計來提升其轉動慣量。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針所要解決的技術問題是提供一種具有較大轉動慣量的飛輪結構。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種飛輪結構，包括飛輪本體，所述飛輪本體的中部設有供長軸穿過的通孔，所述飛輪本體的外圓周呈漸縮狀，所述飛輪本體的外圓周與通孔之間設有內(nèi)凹的環(huán)形凹陷部。
[0005]優(yōu)選的，所述飛輪本體的兩面都設有環(huán)形凹陷部。
[0006]優(yōu)選的，所述環(huán)形凹陷部與通孔同軸。
[0007]本實用新型的有益效果在于:本飛輪結構簡單，容易加工；外圓周成漸縮狀，可以減少飛輪轉動時的空氣阻力；在外圓周與通孔之間設置環(huán)形凹陷部，可以使飛輪的主要重量都分布在圓周上，在相同重量的情況下，增大了飛輪的轉動慣量，增大了離心力和慣性力。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的剖視圖；
[0010]附圖標記:1、飛輪本體；2、通孔；3、環(huán)形凹陷部；4、外圓周。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0012]如圖1、2所示，一種飛輪結構，包括飛輪本體I，所述飛輪本體I的中部設有供長軸穿過的通2孔，飛輪本體的外圓周4呈漸縮狀，飛輪本體的外圓周4與通孔2之間設有內(nèi)凹的環(huán)形凹陷部3。
[0013]飛輪本體I的兩面都設有環(huán)形凹陷部3。
[0014]環(huán)形凹陷部3與通孔2同軸。
[0015]本飛輪結構簡單，容易加工；外圓周成漸縮狀，可以減少飛輪轉動時的空氣阻力；在外圓周與通孔之間設置環(huán)形凹陷部，可以使飛輪的主要重量都分布在圓周上，在相同重量的情況下，增大了飛輪的轉動慣量，增大了離心力和慣性力。
[0016]盡管結合優(yōu)選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領域的技術人員應該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細節(jié)上對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種飛輪結構，包括飛輪本體，所述飛輪本體的中部設有供長軸穿過的通孔，其特征在于，所述飛輪本體的外圓周呈漸縮狀，所述飛輪本體的外圓周與通孔之間設有內(nèi)凹的環(huán)形凹陷部。2.如權利要求1所述的一種飛輪結構，其特征在于，所述飛輪本體的兩面都設有環(huán)形凹陷部。3.如權利要求1所述的一種飛輪結構，其特征在于，所述環(huán)形凹陷部與通孔同軸。
【專利摘要】本實用新型涉及一種飛輪結構，包括飛輪本體，所述飛輪本體的中部設有供長軸穿過的通孔，所述飛輪本體的外圓周呈漸縮狀，所述飛輪本體的外圓周與通孔之間設有內(nèi)凹的環(huán)形凹陷部。本實用新型的有益效果在于：本飛輪結構簡單，容易加工；外圓周成漸縮狀，可以減少飛輪轉動時的空氣阻力；在外圓周與通孔之間設置環(huán)形凹陷部，可以使飛輪的主要重量都分布在圓周上，在相同重量的情況下，增大了飛輪的轉動慣量，增大了離心力和慣性力。
【IPC分類】F16F15/30
【公開號】CN204704313
【申請?zhí)枴緾N201520426804
【發(fā)明人】李延泉
【申請人】廈門市東港智能科技有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月19日