連鑄機(jī)改進(jìn)型輥芯軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于連鑄機(jī)的附件，尤其涉及一種連鑄機(jī)輥組的芯軸。
【背景技術(shù)】
[0002]連鑄機(jī)輥組由芯軸、乳輥、軸承和軸承座構(gòu)成，芯軸上依次套裝有軸承座及軸承、軋輥、軸承座及軸承，芯軸上設(shè)有三個(gè)油路，每個(gè)油路包括一個(gè)進(jìn)油孔和前后兩個(gè)出油孔(此處的前后是相對(duì)進(jìn)油口而言的)，兩個(gè)出油孔的直徑相同，潤(rùn)滑油從進(jìn)油孔進(jìn)入，沿出油孔為軋輥和軸承供油，保障軋輥和軸承及時(shí)潤(rùn)滑，防止因潤(rùn)滑不暢造成損壞。存在的問題是芯軸的每個(gè)油路前后設(shè)兩個(gè)大小、形狀相同的出油孔，在正常使用過程中，由于潤(rùn)滑油油質(zhì)及供油壓力的影響，導(dǎo)致前出油孔的供油量大，后出油孔供油量小，使得軸承或軋輥后出油孔部位潤(rùn)滑不暢，影響連鑄機(jī)輥組的正常運(yùn)行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種連鑄機(jī)改進(jìn)型輥芯軸，調(diào)整前后兩出油孔的供油量趨于一致，保證供油點(diǎn)充分潤(rùn)滑，保障連鑄機(jī)輥組的運(yùn)行順利進(jìn)行。
[0004]連鑄機(jī)改進(jìn)型輥芯軸，包括芯軸本體，芯軸本體上設(shè)有第一油路、第二油路、第三油路，每個(gè)油路包括一個(gè)進(jìn)油孔和前后兩個(gè)出油孔，其特點(diǎn)是所述的前后兩出油孔直徑不一致，根據(jù)所使用潤(rùn)滑油及供油壓力要求，前出油孔的直徑為后出油孔直徑的0.8-0.9倍。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述后出油孔的出油口呈喇叭狀，喇叭口的直徑為出油孔直徑的1.05-1.1倍，潤(rùn)滑油從出油口排除后，可以迅速擴(kuò)散，加快潤(rùn)滑油流速，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)前后出油孔的供油量趨于一致。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)是該芯軸通過計(jì)算并設(shè)計(jì)三油路的出油孔直徑，在后出油孔直徑不變的前提下，縮小前出油孔的直徑，減小潤(rùn)滑油的流量來調(diào)整前出油孔的供油量，保證后出油孔可以有足夠的潤(rùn)滑油供應(yīng)，調(diào)整前后兩出油孔的供油量趨于一致，保證供油點(diǎn)充分潤(rùn)滑，保障連鑄機(jī)輥組的運(yùn)行順利進(jìn)行。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是連鑄機(jī)改進(jìn)型輥芯軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0010]圖3是圖1的B-B剖視圖；
[0011]圖4是圖1的C-C剖視圖；
[0012]圖5是圖1的D-D剖視圖。
[0013]圖中:1_芯軸本體、2-第一油路前出油孔、3-第一油路后出油孔、4-第二油路前出油孔、5-第二油路后出油孔、6-第三油路后出油孔、7-第三油路前出油孔、8-第一油路進(jìn)油孔、9-第二油路進(jìn)油孔、10-第二油路進(jìn)油孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0015]由圖1至5可以看出，連鑄機(jī)改進(jìn)型輥芯軸，包括芯軸本體1，芯軸本體上設(shè)有第一油路、第二油路、第三油路，每個(gè)油路包括一個(gè)進(jìn)油孔(8 ;9 ;10)和前后兩個(gè)出油孔(2 ;3 ;4 ;5 ;6 ;7)，所述的前后兩出油孔直徑不一致，根據(jù)所使用潤(rùn)滑油及供油壓力要求，前出油孔的直徑為后出油孔直徑的0.8-0.9倍。
[0016]所述后出油孔(3 ;5 ;6)的出油口呈喇叭狀，喇叭口的直徑為出油孔直徑的1.05-1.1倍，潤(rùn)滑油從出油口排除后，可以迅速擴(kuò)散，加快潤(rùn)滑油流速，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)前后出油孔的供油量趨于一致。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.連鑄機(jī)改進(jìn)型輥芯軸，包括芯軸本體(1)，芯軸本體上設(shè)有第一油路、第二油路、第三油路，每個(gè)油路包括一個(gè)進(jìn)油孔(8 ；9 ；10)和前后兩個(gè)出油孔(2 ;3 ；4 ；5 ；6 ;7)，其特征在于:所述的前后兩出油孔直徑不一致，根據(jù)所使用潤(rùn)滑油及供油壓力要求，前出油孔的直徑為后出油孔直徑的0.8-0.9倍。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)改進(jìn)型輥芯軸，其特征在于所述后出油孔(3;5 ;6)的出油口呈喇叭狀，喇叭口的直徑為出油孔直徑的1.05-1.1倍。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種連鑄機(jī)改進(jìn)型輥芯軸，屬于連鑄機(jī)的附件。該芯軸包括芯軸本體，芯軸本體上設(shè)有第一油路、第二油路、第三油路，每個(gè)油路包括一個(gè)進(jìn)油孔和前后兩個(gè)出油孔，其特點(diǎn)是所述的前后兩出油孔直徑不一致，根據(jù)所使用潤(rùn)滑油及供油壓力要求，前出油孔的直徑為后出油孔直徑的0.8-0.9倍。優(yōu)點(diǎn)是該芯軸通過計(jì)算并設(shè)計(jì)三油路的出油孔直徑，在后出油孔直徑不變的前提下，縮小前出油孔的直徑，減小潤(rùn)滑油的流量來調(diào)整前出油孔的供油量，保證后出油孔可以有足夠的潤(rùn)滑油供應(yīng)，調(diào)整前后兩出油孔的供油量趨于一致，保證供油點(diǎn)充分潤(rùn)滑，保障連鑄機(jī)輥組的運(yùn)行順利進(jìn)行。
【IPC分類】F16C3/02, B22D11/14, F16N1/00
【公開號(hào)】CN204716719
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520158445
【發(fā)明人】馬新歡
【申請(qǐng)人】馬鞍山市百源機(jī)械有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年3月20日