三輪摩托車多功能變速器操縱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種操縱裝置,特別涉及一種三輪摩托車多功能變速器操縱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,三輪摩托車多功能變速器實(shí)現(xiàn)其多功能均通過(guò)多手柄實(shí)現(xiàn)。每個(gè)手柄實(shí)現(xiàn)單一功能,由于手柄操作需要,每個(gè)手柄之間需要合理設(shè)計(jì)空間,以便操作時(shí)不受影響,因此,多個(gè)手柄的布置占據(jù)駕駛室大量空間,嚴(yán)重影響駕駛員操縱舒適性。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種三輪摩托車多功能變速器操縱裝置,通過(guò)一個(gè)手柄實(shí)現(xiàn)多種功能,減少占用駕駛室的空間。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種轉(zhuǎn)換輸出方式的聯(lián)軸器,包括加力臂、倒檔取力臂和固定底座,還包括一個(gè)操縱手柄,操縱手柄與固定底座鉸接,加力臂、倒檔取力臂一端與操縱手柄連接,加力臂、倒檔取力臂另一端分別通過(guò)與加力常速拉索、倒檔取力拉索與變速箱連接。
[0005]進(jìn)一步的,加力臂與加力常速拉索鉸接。
[0006]進(jìn)一步的,倒檔取力臂與倒檔取力拉索鉸接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過(guò)一個(gè)手柄實(shí)現(xiàn)多種功能,節(jié)省大量空間,位置布置簡(jiǎn)單,手柄操縱符合人機(jī)工程,更提高了駕乘人員操縱舒適性。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖2為手柄操縱功能示意圖;
[0010]圖中:1、固定底座,2、加力臂,3、倒檔取力臂,4、倒檔取力拉索,5、操縱手柄,6、變速箱,7、加力常速拉索。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]如圖1所示,本轉(zhuǎn)換輸出方式的聯(lián)軸器,包括加力臂2、倒檔取力臂3和固定底座1,固定底座I通過(guò)螺栓固定安裝在駕駛室上,還包括一個(gè)操縱手柄5,操縱手柄5與固定底座I鉸接,加力臂2、倒檔取力臂3 —端與操縱手柄5連接,加力臂2、倒檔取力臂3另一端分別通過(guò)與加力常速拉索7、倒檔取力拉索4與變速箱6連接,加力臂2與加力常速拉索7鉸接,所述的倒檔取力臂3與倒檔取力拉索4鉸接;駕乘人員通過(guò)操縱拉索控制變速箱6,實(shí)現(xiàn)各自功能,只需要通過(guò)一個(gè)操縱手柄5實(shí)現(xiàn)多種功能,節(jié)省大量空間,位置布置簡(jiǎn)單,手柄操縱符合人機(jī)工程,更提高了駕乘人員操縱舒適性。
[0013]如圖2所示,本實(shí)用新型具有加力/常速/倒檔取力四項(xiàng)功能,操縱手柄5置于中間時(shí)為空擋,前推為常速檔,后推為加力檔,左推為倒檔,右推為取力檔??蛻艨筛鶕?jù)路況需求,實(shí)現(xiàn)加力、常速或倒檔功能;取力功能應(yīng)用于自卸車型車廂舉升控制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三輪摩托車多功能變速器操縱裝置,包括加力臂(2)、倒檔取力臂(3)和固定底座(1),其特征在于,還包括一個(gè)操縱手柄(5),操縱手柄(5)與固定底座(I)鉸接,加力臂(2)、倒檔取力臂(3) —端與操縱手柄(5)連接,加力臂(2)、倒檔取力臂(3)另一端分別通過(guò)與加力常速拉索(7 )、倒檔取力拉索(4)與變速箱(6 )連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三輪摩托車多功能變速器操縱裝置,其特征在于,所述的加力臂(2)與加力常速拉索(7)鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三輪摩托車多功能變速器操縱裝置,其特征在于,所述的倒檔取力臂(3)與倒檔取力拉索(4)鉸接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種三輪摩托車多功能變速器操縱裝置,包括加力臂(2)、倒檔取力臂(3)和固定底座(1),還包括一個(gè)操縱手柄(5),操縱手柄(5)與固定底座(1)鉸接,加力臂(2)、倒檔取力臂(3)一端與操縱手柄(5)連接,加力臂(2)、倒檔取力臂(3)另一端分別通過(guò)與加力常速拉索(7)、倒檔取力拉索(4)與變速箱(6)連接。本實(shí)用新型通過(guò)一個(gè)手柄實(shí)現(xiàn)多種功能,節(jié)省大量空間,位置布置簡(jiǎn)單,手柄操縱符合人機(jī)工程,更提高了駕乘人員操縱舒適性。
【IPC分類】F16H59/02, F16C1/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204739203
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520242166
【發(fā)明人】王艷春, 武永紅
【申請(qǐng)人】江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年4月21日