行走減速機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種行走減速機，特別是涉及一種密封性好且易于維護的行走減速機。
【背景技術(shù)】
[0002]行走減速機是輪式或履帶式工程機械理想的驅(qū)動裝置，大多行走減速機采用行星傳動結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)具有形式緊湊、速比和扭矩變化范圍大的優(yōu)點，因而其應(yīng)用非常廣泛。
[0003]通常，行星傳動結(jié)構(gòu)使用工況及環(huán)境比較復(fù)雜，例如，其常在伴有泥、砂、水等有害物的工況下工作。因而，主要采用動密封方式進行密封，具體可選擇抗污染能力較好的浮動油封的方式進行密封。但是，由于行星傳動結(jié)構(gòu)工況的特殊性，浮動油封漏油仍然是行走減速機主要的故障之一。
[0004]因此，當(dāng)浮動油封出現(xiàn)故障時，需要將行走減速機拆卸，對其進行維修。具體地，浮動油封一般安裝在行走減速機中輸出殼體和固定殼體連接處，需要更換浮動油封，必須將行走減速機全部解體才能進行更換或維修。此外，如果輸出殼體或固定殼體上的溝槽損壞，還需更換相應(yīng)殼體，而這些殼體質(zhì)量和成本較大，作為備件準(zhǔn)備周期長，可維護性差。
[0005]因此，針對上述問題，有必要提出進一步的解決方案。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]有鑒于此，本實用新型提供了一種行走減速機，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例提供的技術(shù)方案如下:
[0008]—種行走減速機，其包括:固定法蘭、輸出殼體、軸承座、
[0009]所述固定法蘭安裝于所述輸出殼體的一端，所述軸承座位于所述固定法蘭和輸出殼體限定的空間中，所述軸承座與所述固定法蘭采用可拆卸的方式進行連接；
[0010]所述輸出殼體與固定法蘭的端面通過浮動油封結(jié)構(gòu)進行密封，所述浮動油封結(jié)構(gòu)分別位于所述輸出殼體與固定法蘭需要密封的端面上，且所述固定法蘭和輸出殼體與相應(yīng)的浮動油封結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有浮動油封溝槽環(huán)，所述浮動油封溝槽環(huán)對相應(yīng)的浮動油封結(jié)構(gòu)施加密封作用力。
[0011]作為實用新型的行走減速機的改進，所述軸承座與所述固定法蘭通過螺栓和圓柱銷進行可拆卸式連接。
[0012]作為實用新型的行走減速機的改進，所述固定法蘭和輸出殼體與相應(yīng)的浮動油封溝槽環(huán)之間設(shè)置有O形密封圈。
[0013]作為實用新型的行走減速機的改進，所述固定法蘭與其相鄰的浮動油封溝槽環(huán)之間通過過盈方式連接。
[0014]作為實用新型的行走減速機的改進，所述固定法蘭與其相鄰的浮動油封溝槽環(huán)一體設(shè)計而成。
[0015]作為實用新型的行走減速機的改進，所述浮動油封結(jié)構(gòu)包括橡膠圈和密封環(huán)，所述密封環(huán)的端面形成密封面，所述橡膠圈通過自身彈性形變對所述密封環(huán)施加密封作用力。
[0016]作為實用新型的行走減速機的改進，所述行走減速機還包括主軸承，所述主軸承位于所述輸出殼體中，并與所述軸承座相配合。
[0017]作為實用新型的行走減速機的改進，所述行走減速機還包括內(nèi)部齒輪和齒圈，所述齒圈位于所述輸出殼體的另一端，所述內(nèi)部齒輪位于所述齒圈限定的空間中。
[0018]作為實用新型的行走減速機的改進，所述行走減速機還包括端蓋，所述端蓋安裝于所述齒圈的端部。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型的行走減速機維修方便，其可在浮動油封結(jié)構(gòu)或浮動油封溝槽環(huán)損壞時，進行快速拆卸維修與更換，具有較高的易維護性。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本實用新型的行走減速機的一【具體實施方式】的部分結(jié)構(gòu)的剖視圖。
【具體實施方式】
[0022]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]如圖1所示，本實用新型的行走減速機包括:固定法蘭10、輸出殼體20、以及軸承座30。
[0024]所述固定法蘭10安裝于所述輸出殼體20的一端，所述軸承座30位于所述固定法蘭10和輸出殼體20限定的空間中，所述軸承座30與所述固定法蘭10采用可拆卸的方式進行連接。如此設(shè)置，當(dāng)出現(xiàn)故障時，可快速將固定法蘭10拆下，方便進行維修。優(yōu)選地，所述軸承座30與所述固定法蘭10可通過螺栓11和圓柱銷12進行可拆卸式連接。進行拆卸時，只需拆解固定法蘭10上的螺栓和圓柱銷即可。
[0025]所述輸出殼體20與固定法蘭10的端面通過浮動油封結(jié)構(gòu)進行密封，該浮動油封結(jié)構(gòu)分別位于所述輸出殼體20與固定法蘭10需要密封的端面上，并共同形成輸出殼體20與固定法蘭10之間的密封結(jié)構(gòu)。所述任一側(cè)的浮動油封結(jié)構(gòu)包括橡膠圈41和密封環(huán)42。其中，所述密封環(huán)42的端面形成密封面，所述橡膠圈41通過自身彈性形變對所述密封環(huán)42施加密封作用力。從而，在該密封作用力下，密封環(huán)42可相互抵靠在一起，形成密封。
[0026]進一步地，所述固定法蘭10和輸出殼體20與相應(yīng)的浮動油封結(jié)構(gòu)之間還設(shè)置有浮動油封溝槽環(huán)50，所述浮動油封溝槽環(huán)50對相應(yīng)的浮動油封結(jié)構(gòu)施加密封作用力。通過設(shè)置該浮動油封溝槽環(huán)50，其可對橡膠圈41提供使其產(chǎn)生彈性形變的作用力，從而橡膠圈41進一步對密封環(huán)42施加密封作用力。所述浮動油封溝槽環(huán)50的尺寸采用標(biāo)準(zhǔn)件的尺寸，從而可應(yīng)用于不同型號的行走減速機中。
[0027]上述實施方式中，所述輸出殼體20與相應(yīng)的浮動油封溝槽環(huán)50之間設(shè)置有O形密封圈90。此外，所述固定法蘭10與其相鄰的浮動油封溝槽環(huán)50之間可采用分體設(shè)計方式，也可采用一體設(shè)計方式。當(dāng)采用分體設(shè)計方式時，固定法蘭10與其相鄰的浮動油封溝槽環(huán)50之間可通過過盈方式進行連接。此時，所述固定法蘭10和輸出殼體20與相應(yīng)的浮動油封溝槽環(huán)50之間同樣設(shè)置有O形密封圈90。
[0028]當(dāng)上述浮動油封結(jié)構(gòu)或浮動油封溝槽環(huán)損壞時，只需拆解固定法蘭10上的螺栓和圓柱銷，進行快速拆卸維修與更換，從而使得本實用新型的行走減速機具有較高的易維護性。
[0029]所述行走減速機還包括主軸承60，所述主軸承60位于所述輸出殼體20中，并與所述軸承座30相配合。
[0030]所述行走減速機還包括內(nèi)部齒輪71和齒圈72，所述齒圈72位于所述輸出殼體20的另一端，所述內(nèi)部齒輪71位于所述齒圈72限定的空間中。此外，所述行走減速機還包括端蓋80，所述端蓋80安裝于所述齒圈的端部。
[0031]本實用新型的行走減速機裝配時，可先裝配主軸承和內(nèi)部齒輪，最后裝配浮動油封、浮動油封溝槽環(huán)以及固定法蘭。如此，可避免調(diào)整主軸承軸向游隙時，浮動油封的橡膠圈彈力產(chǎn)生干擾。拆解維修時，只需要拆解固定法蘭上的螺栓和圓柱銷，即可更換浮動油封，而浮動油封配合的溝槽損壞時可拆卸浮動油封溝槽環(huán)更換即可。
[0032]綜上所述，本實用新型的行走減速機維修方便，其可在浮動油封結(jié)構(gòu)或浮動油封溝槽環(huán)損壞時，進行快速拆卸維修與更換，具有較高的易維護性。
[0033]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0034]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種行走減速機，其特征在于，所述行走減速機包括:固定法蘭、輸出殼體、軸承座、 所述固定法蘭安裝于所述輸出殼體的一端，所述軸承座位于所述固定法蘭和輸出殼體限定的空間中，所述軸承座與所述固定法蘭采用可拆卸的方式進行連接； 所述輸出殼體與固定法蘭的端面通過浮動油封結(jié)構(gòu)進行密封，所述浮動油封結(jié)構(gòu)分別位于所述輸出殼體與固定法蘭需要密封的端面上，且所述固定法蘭和輸出殼體與相應(yīng)的浮動油封結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有浮動油封溝槽環(huán)，所述浮動油封溝槽環(huán)對相應(yīng)的浮動油封結(jié)構(gòu)施加密封作用力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走減速機，其特征在于，所述軸承座與所述固定法蘭通過螺栓和圓柱銷進行可拆卸式連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走減速機，其特征在于，所述固定法蘭和輸出殼體與相應(yīng)的浮動油封溝槽環(huán)之間設(shè)置有O形密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走減速機，其特征在于，所述固定法蘭與其相鄰的浮動油封溝槽環(huán)之間通過過盈方式連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走減速機，其特征在于，所述固定法蘭與其相鄰的浮動油封溝槽環(huán)一體設(shè)計而成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走減速機，其特征在于，所述浮動油封結(jié)構(gòu)包括橡膠圈和密封環(huán)，所述密封環(huán)的端面形成密封面，所述橡膠圈通過自身彈性形變對所述密封環(huán)施加密封作用力。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走減速機，其特征在于，所述行走減速機還包括主軸承，所述主軸承位于所述輸出殼體中，并與所述軸承座相配合。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走減速機，其特征在于，所述行走減速機還包括內(nèi)部齒輪和齒圈，所述齒圈位于所述輸出殼體的另一端，所述內(nèi)部齒輪位于所述齒圈限定的空間中。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的行走減速機，其特征在于，所述行走減速機還包括端蓋，所述端蓋安裝于所述齒圈的端部。
【專利摘要】本實用新型公開了一種行走減速機，其包括：固定法蘭、輸出殼體、軸承座、所述固定法蘭安裝于所述輸出殼體的一端，所述軸承座位于所述固定法蘭和輸出殼體限定的空間中，所述軸承座與所述固定法蘭采用可拆卸的方式進行連接；所述輸出殼體與固定法蘭的端面通過浮動油封結(jié)構(gòu)進行密封，所述浮動油封結(jié)構(gòu)分別位于所述輸出殼體與固定法蘭需要密封的端面上，且所述固定法蘭和輸出殼體與相應(yīng)的浮動油封結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有浮動油封溝槽環(huán)，所述浮動油封溝槽環(huán)對相應(yīng)的浮動油封結(jié)構(gòu)施加密封作用力。本實用新型的行走減速機維修方便，其可在浮動油封結(jié)構(gòu)或浮動油封溝槽環(huán)損壞時，進行快速拆卸維修與更換，具有較高的易維護性。
【IPC分類】F16H57/02
【公開號】CN204755849
【申請?zhí)枴緾N201520307489
【發(fā)明人】朱興滿
【申請人】力源液壓（蘇州）有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月13日