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      一種導(dǎo)軌的制作方法

      文檔序號(hào):9118999閱讀:351來源:國(guó)知局
      一種導(dǎo)軌的制作方法
      【專利說明】
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其是涉及一種導(dǎo)軌。
      【【背景技術(shù)】】
      [0002]近年來,在生產(chǎn)加工過程中,隨著對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高,相應(yīng)引進(jìn)了許多先進(jìn)的技術(shù)手段,如自動(dòng)控制技術(shù)及精密機(jī)床加工,尤其是數(shù)控機(jī)床的使用,顯示了極大的優(yōu)越性,在使用高負(fù)荷的生產(chǎn)過程中,通常的導(dǎo)軌的缺點(diǎn)就顯現(xiàn)出來,磨損嚴(yán)重,運(yùn)行不順暢,阻力大等,導(dǎo)軌磨損不能使用后,維修時(shí)不僅困難較多,而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
      【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
      [0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提出一種導(dǎo)軌,能夠減小導(dǎo)軌的摩擦力,能自動(dòng)潤(rùn)滑。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種導(dǎo)軌,包括導(dǎo)軌本體和擋塊,所述擋塊設(shè)在導(dǎo)軌本體的一端,所述導(dǎo)軌本體內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)油槽,所述導(dǎo)油槽與導(dǎo)軌本體表面之間設(shè)有多個(gè)孔,在孔中設(shè)有滾珠,所述滾珠一半露出導(dǎo)軌本體表面,另一半嵌入導(dǎo)軌本體并與導(dǎo)軌本體作活動(dòng)連接。
      [0005]作為優(yōu)選,所述導(dǎo)軌本體的一端設(shè)有導(dǎo)油孔,在導(dǎo)油孔上設(shè)置有油杯,所述油杯倒置在擋塊的后方。
      [0006]作為優(yōu)選,所述導(dǎo)油槽的下表面與滾珠對(duì)應(yīng)的地方設(shè)有滾珠槽。
      [0007]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙,能有效的減小導(dǎo)軌與滑塊之間的摩擦力,滑動(dòng)流暢,容易控制,導(dǎo)軌中設(shè)有導(dǎo)油槽,尾部設(shè)有油杯,能自我提供潤(rùn)滑油,節(jié)省人工,輪滑效果好。
      [0008]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
      【【附圖說明】】
      [0009]圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖;
      [0010]圖2是本實(shí)用新型的全剖示意圖;
      [0011]圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施例2的示意圖;
      [0012]圖4是本實(shí)用新型具體實(shí)施例3的示意圖;
      [0013]圖5是本實(shí)用新型具體實(shí)施例4的示意圖;
      [0014]圖中:1、導(dǎo)軌本體;1.1、導(dǎo)油槽;1.2、擋塊;1.3、滾珠槽;2、滾珠;3、油杯。
      【【具體實(shí)施方式】】
      [0015]具體實(shí)施例1,如圖1和圖2所示,一種導(dǎo)軌,包括導(dǎo)軌本體I和擋塊1.2,所述擋塊1.2設(shè)在導(dǎo)軌本體I的一端,所述導(dǎo)軌本體I內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)油槽1.1,所述導(dǎo)油槽1.1與導(dǎo)軌本體I表面之間設(shè)有多個(gè)孔,在孔中設(shè)有滾珠2,所述滾珠2 —半露出導(dǎo)軌本體I表面,另一半嵌入導(dǎo)軌本體I并與導(dǎo)軌本體I作活動(dòng)連接。所述導(dǎo)軌本體I的一端設(shè)有導(dǎo)油孔,在導(dǎo)油孔上設(shè)置有油杯3,所述油杯3倒置在擋塊1.2的后方。所述導(dǎo)油槽1.1的下表面與滾珠2對(duì)應(yīng)的地方設(shè)有滾珠槽1.3。所述滾珠2可以設(shè)置為球形,也可以設(shè)置為圓柱形,球形滾珠2運(yùn)動(dòng)靈活,阻力更加小,圓柱形滾珠2承載能力更好。
      [0016]具體實(shí)施例2,如圖3所示,一種導(dǎo)軌,包括導(dǎo)軌本體I和擋塊1.2,所述擋塊1.2設(shè)在導(dǎo)軌本體I的一端,所述導(dǎo)軌本體I內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)油槽1.1,所述導(dǎo)油槽1.1與導(dǎo)軌本體I表面之間設(shè)有多個(gè)孔,在孔中設(shè)有滾珠2,所述滾珠2 —半露出導(dǎo)軌本體I表面,另一半嵌入導(dǎo)軌本體I并與導(dǎo)軌本體I作活動(dòng)連接。所述導(dǎo)軌本體I的一端設(shè)有導(dǎo)油孔,在導(dǎo)油孔上設(shè)置有油杯3,所述油杯3倒置在擋塊1.2的后方。所述導(dǎo)油槽1.1的下表面與滾珠2對(duì)應(yīng)的地方設(shè)有滾珠槽1.3。所述導(dǎo)軌本體I可設(shè)置為矩形,所述的導(dǎo)油槽1.1,也同樣設(shè)置為矩形結(jié)構(gòu),矩形結(jié)構(gòu)承載均勻,承載能力強(qiáng)。
      [0017]具體實(shí)施例3,如圖4所示,一種導(dǎo)軌,包括導(dǎo)軌本體I和擋塊1.2,所述擋塊1.2設(shè)在導(dǎo)軌本體I的一端,所述導(dǎo)軌本體I內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)油槽1.1,所述導(dǎo)油槽1.1與導(dǎo)軌本體I表面之間設(shè)有多個(gè)孔,在孔中設(shè)有滾珠2,所述滾珠2 —半露出導(dǎo)軌本體I表面,另一半嵌入導(dǎo)軌本體I并與導(dǎo)軌本體I作活動(dòng)連接。所述導(dǎo)軌本體I的一端設(shè)有導(dǎo)油孔,在導(dǎo)油孔上設(shè)置有油杯3,所述油杯3倒置在擋塊1.2的后方。所述導(dǎo)油槽1.1的下表面與滾珠2對(duì)應(yīng)的地方設(shè)有滾珠槽1.3。所述導(dǎo)軌本體I可設(shè)置為燕尾形,所述的導(dǎo)油槽1.1,也同樣設(shè)置為燕尾形結(jié)構(gòu),燕尾形結(jié)構(gòu)導(dǎo)向性好,在上面滑動(dòng)時(shí)震動(dòng)小,穩(wěn)定性好。
      [0018]具體實(shí)施例4,如圖5所示,一種導(dǎo)軌,包括導(dǎo)軌本體I和擋塊1.2,所述擋塊1.2設(shè)在導(dǎo)軌本體I的一端,所述導(dǎo)軌本體I內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)油槽1.1,所述導(dǎo)油槽1.1與導(dǎo)軌本體I表面之間設(shè)有多個(gè)孔,在孔中設(shè)有滾珠2,所述滾珠2 —半露出導(dǎo)軌本體I表面,另一半嵌入導(dǎo)軌本體I并與導(dǎo)軌本體I作活動(dòng)連接。所述導(dǎo)軌本體I的一端設(shè)有導(dǎo)油孔,在導(dǎo)油孔上設(shè)置有油杯3,所述油杯3倒置在擋塊1.2的后方。所述導(dǎo)油槽1.1的下表面與滾珠2對(duì)應(yīng)的地方設(shè)有滾珠槽1.3。所述導(dǎo)軌本體I可設(shè)置為半圓形,所述的導(dǎo)油槽1.1,也同樣設(shè)置為半圓形結(jié)構(gòu),半圓形結(jié)構(gòu)導(dǎo)向性好,在上面滑動(dòng)時(shí)震動(dòng)相對(duì)于矩形導(dǎo)軌要小,穩(wěn)定性好,承載能力要好于燕尾形導(dǎo)軌。
      [0019]設(shè)計(jì)巧妙,能有效的減小導(dǎo)軌與滑塊之間的摩擦力,滑動(dòng)流暢,容易控制,導(dǎo)軌中設(shè)有導(dǎo)油槽,尾部設(shè)有油杯,能自我提供潤(rùn)滑油,節(jié)省人工,輪滑效果好。
      [0020]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明,不是對(duì)本實(shí)用新型的限定,任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種導(dǎo)軌,包括導(dǎo)軌本體(I)和擋塊(1.2),所述擋塊(1.2)設(shè)在導(dǎo)軌本體(I)的一端,其特征在于,所述導(dǎo)軌本體(I)內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)油槽(1.1),所述導(dǎo)油槽(1.1)與導(dǎo)軌本體(1)表面之間設(shè)有多個(gè)孔,在孔中設(shè)有滾珠(2),所述滾珠(2)—半露出導(dǎo)軌本體(I)表面,另一半嵌入導(dǎo)軌本體(I)并與導(dǎo)軌本體(I)作活動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌,其特征在于,所述導(dǎo)軌本體(I)的一端設(shè)有導(dǎo)油孔,在導(dǎo)油孔上設(shè)置有油杯(3),所述油杯(3)倒置在擋塊(1.2)的后方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌,其特征在于,所述導(dǎo)油槽(1.1)的下表面與滾珠(2)對(duì)應(yīng)的地方設(shè)有滾珠槽(1.3)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種導(dǎo)軌,包括導(dǎo)軌本體和擋塊,所述擋塊設(shè)在導(dǎo)軌本體的一端,所述導(dǎo)軌本體內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)油槽,所述導(dǎo)油槽與導(dǎo)軌本體表面之間設(shè)有多個(gè)孔,在孔中設(shè)有滾珠,所述滾珠一半露出導(dǎo)軌本體表面,另一半嵌入導(dǎo)軌本體并與導(dǎo)軌本體作活動(dòng)連接;本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙,能有效的減小導(dǎo)軌與滑塊之間的摩擦力,滑動(dòng)流暢,容易控制,導(dǎo)軌中設(shè)有導(dǎo)油槽,尾部設(shè)有油杯,能自我提供潤(rùn)滑油,節(jié)省人工,輪滑效果好。
      【IPC分類】F16C33/66, B23Q1/01, F16C29/04
      【公開號(hào)】CN204784190
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520332142
      【發(fā)明人】華濟(jì)良
      【申請(qǐng)人】嵊州市海廣力電器有限公司
      【公開日】2015年11月18日
      【申請(qǐng)日】2015年5月20日
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