一種頂管穿越工程中敷設(shè)在套管中的帶滾輪管道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管道敷設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種頂管穿越工程中敷設(shè)在套管中的帶滾輪管道。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展及對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求，對(duì)市政管線(xiàn)建設(shè)的要求也日益提高。在敷設(shè)管道時(shí)，對(duì)于管線(xiàn)穿越公路、鐵路、河流溝渠以及交通密集的主干道路多采用非開(kāi)挖施工方式，即頂管穿越工程。該工程首先在河底、道路下部的土壤中采用頂管機(jī)頂壓混凝土管、鋼管等各種類(lèi)型套管穿越，形成管道通道，然后再將管道沿此通道敷設(shè)。管道敷設(shè)完成后在管道與之間填充沙子形成防水支撐層。這種方式徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城套管市建筑物的破壞和道路交通堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)，可為城市創(chuàng)造潔凈、舒適的環(huán)境。在套管中敷設(shè)管道，傳統(tǒng)的敷設(shè)方式通常為在套管底部填砂或鋪設(shè)鋼板、沙袋等墊層，然后將管道沿墊層穿入，但采用這種底層結(jié)構(gòu)施工過(guò)程復(fù)雜，尤其，對(duì)管道外壁摩擦力較大，管道容易損壞，直接影響管道性能和壽命。同時(shí)，因摩擦力大，管道敷設(shè)阻力大，也影響施工效率。鑒于此，如何減少管道敷設(shè)阻力，防止管道磨損，提高施工質(zhì)量和效率成為業(yè)界關(guān)注問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種頂管穿越工程中敷設(shè)在套管中的帶滾輪管道，從而實(shí)現(xiàn)管道在套管內(nèi)滾動(dòng)前進(jìn)敷設(shè)，減少摩擦有效防止管道摩損，保證管道性能，延長(zhǎng)使用壽命，提高施工效率。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種頂管穿越工程中敷設(shè)在套管中的帶滾輪管道，包括管道，其特征在于在所述管道外側(cè)沿管道軸線(xiàn)間隔均布設(shè)置若干帶滾輪箍環(huán)，所述帶滾輪箍環(huán)包括卡箍在所述管道外側(cè)的箍環(huán)及2個(gè)以上滾輪，所述滾輪以所述箍環(huán)豎直中心線(xiàn)為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置在箍環(huán)下部，應(yīng)用狀態(tài)下的所述滾輪支撐在所述套管內(nèi)壁上，并確使所述管道與套管同軸設(shè)置。
[0006]所述箍環(huán)是由兩個(gè)半圓箍環(huán)通過(guò)緊固件連接構(gòu)成。
[0007]對(duì)于采用2個(gè)滾輪的雙輪式帶滾輪箍環(huán)，2個(gè)滾輪所在的箍環(huán)半徑間的夾角為60。-90。。
[0008]對(duì)于采用3個(gè)滾輪的三輪式帶滾輪箍環(huán)，其中I個(gè)滾輪設(shè)置在箍環(huán)底部，位于該滾輪兩側(cè)的其余2個(gè)滾輪所在的箍環(huán)半徑間的夾角為60° -90°。
[0009]所述帶滾輪箍環(huán)以8-15m的間隔在管道外側(cè)均布設(shè)置。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:采用本實(shí)用新型提供的帶滾輪管道，在進(jìn)行管道敷設(shè)時(shí)，管道在套管中以滾動(dòng)前行代替了滑動(dòng)前行，減少摩擦，有效防止管道摩損，保證管道性能，延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)提高施工效率。尤其帶滾輪箍環(huán)可以批量預(yù)制，且安裝便捷，與傳統(tǒng)的在套管底部填砂或鋪設(shè)鋼板、沙袋等墊層的施工方式比較，使工程大大簡(jiǎn)化，同樣起到提高施工效率的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型在套管內(nèi)敷設(shè)的應(yīng)用示意圖；
[0013]圖3是圖2的A-A剖視圖；
[0014]圖4是雙輪式帶滾輪箍環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5是三輪式帶滾輪箍環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:A雙輪式帶滾輪箍環(huán)，B三輪式帶滾輪箍環(huán)，I箍環(huán)，11半圓箍環(huán)，12螺栓緊固組件，2管道，3滾輪，4套管。
[0017]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說(shuō)明
【具體實(shí)施方式】
[0018]圖1-圖3示出一種頂管穿越工程中敷設(shè)在套管中的帶滾輪管道，包括管道2，其特征在于在所述管道2外側(cè)沿管道軸線(xiàn)間隔均布設(shè)置若干帶滾輪箍環(huán)，所述帶滾輪箍環(huán)包括卡箍在所述管道外側(cè)的箍環(huán)I及2個(gè)以上滾輪3，所述滾輪3以所述箍環(huán)I的豎直中心線(xiàn)為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置在箍環(huán)下部，本例中的帶滾輪箍環(huán)采用了 2個(gè)滾輪3，如圖4所示，對(duì)于采用2個(gè)滾輪的雙輪式帶滾輪箍環(huán)A，2個(gè)滾輪3所在的箍環(huán)半徑間的夾角α為60° -90°，2個(gè)滾輪以箍環(huán)I的豎直中心線(xiàn)為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置在箍環(huán)下部?jī)蓚?cè)。應(yīng)用狀態(tài)下的所述滾輪3支撐在所述套管4的內(nèi)壁上，并確使所述管道2與所述套管4同軸設(shè)置。在實(shí)際施工中，必須實(shí)現(xiàn)同軸設(shè)置，這樣可以有效避免管道穿行在套管中出現(xiàn)橫向及縱向折角，保證管道敷設(shè)質(zhì)量。
[0019]在實(shí)際制作中，所述箍環(huán)I是由兩個(gè)半圓箍環(huán)11通過(guò)緊固件連接構(gòu)成。如圖所示，緊固件采用了螺栓緊固組件12，包括螺栓、螺母、墊圈。兩個(gè)半圓箍環(huán)11卡箍在管道2外側(cè)，其安裝邊對(duì)合，通過(guò)螺栓、螺母、墊圈固連到一起。箍環(huán)采用鋼板制作。滾輪采用市售常規(guī)產(chǎn)品，根據(jù)敷設(shè)管道管徑、材質(zhì)等具體工況，采用合適的加固型滾輪。
[0020]圖3示出了雙輪式帶滾輪箍環(huán)A在管道2上的安裝布局，雙輪式帶滾輪箍環(huán)A以8-15m的間隔L沿管道軸線(xiàn)在管道外側(cè)均布設(shè)置，具體間隔值根據(jù)管道管徑、受力情況確定。
[0021]以上所述，為雙輪式帶滾輪箍環(huán)A及其在管道上的應(yīng)用。在實(shí)際施工中，根據(jù)敷設(shè)管道管徑、材質(zhì)等具體工況，對(duì)于承重較大的情況，為加強(qiáng)帶滾輪箍環(huán)的支撐強(qiáng)度，減小局部受力過(guò)大，可以采用3個(gè)滾輪，如圖5所示，是一種采用3個(gè)滾輪的三輪式帶滾輪箍環(huán)B。采用3個(gè)滾輪的三輪式帶滾輪箍環(huán)，其中I個(gè)滾輪設(shè)置在箍環(huán)底部，位于該滾輪兩側(cè)的其余2個(gè)滾輪所在的箍環(huán)半徑間的夾角β為60° -90°。
[0022]使用中，三輪式帶滾輪箍環(huán)B也是以8-15m的間隔沿管道軸線(xiàn)在管道外側(cè)均布設(shè)置，具體間隔值根據(jù)管道管徑、受力情況確定。
[0023]綜上所述，采用本實(shí)用新型提供的帶滾輪管道，在進(jìn)行管道敷設(shè)時(shí)，管道在套管中以滾動(dòng)前行代替了滑動(dòng)前行，減少摩擦有效防止管道摩損，保證管道性能，延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)提高施工效率。尤其帶滾輪箍環(huán)可以批量預(yù)制，且安裝便捷，與傳統(tǒng)的在套管底部填砂或鋪設(shè)鋼板、沙袋等墊層的施工方式比較，使工程大大簡(jiǎn)化，同樣起到提高施工效率的目的。
[0024]以上所述，僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種頂管穿越工程中敷設(shè)在套管中的帶滾輪管道，包括管道，其特征在于在所述管道外側(cè)沿管道軸線(xiàn)間隔均布設(shè)置若干帶滾輪箍環(huán)，所述帶滾輪箍環(huán)包括卡箍在所述管道外側(cè)的箍環(huán)及2個(gè)以上滾輪，所述滾輪以所述箍環(huán)豎直中心線(xiàn)為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置在箍環(huán)下部，應(yīng)用狀態(tài)下的所述滾輪支撐在所述套管內(nèi)壁上，并確使所述管道與套管同軸設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種頂管穿越工程中敷設(shè)在套管中的帶滾輪管道，其特征在于所述箍環(huán)是由兩個(gè)半圓箍環(huán)通過(guò)緊固件連接構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種頂管穿越工程中敷設(shè)在套管中的帶滾輪管道，其特征在于對(duì)于采用2個(gè)滾輪的雙輪式帶滾輪箍環(huán)，2個(gè)滾輪所在的箍環(huán)半徑間的夾角為60。-90。。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種頂管穿越工程中敷設(shè)在套管中的帶滾輪管道，其特征在于對(duì)于采用3個(gè)滾輪的三輪式帶滾輪箍環(huán)，其中I個(gè)滾輪設(shè)置在箍環(huán)底部，位于該滾輪兩側(cè)的其余2個(gè)滾輪所在的箍環(huán)半徑間的夾角為60° -90°。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種頂管穿越工程中敷設(shè)在套管中的帶滾輪管道，其特征在于所述帶滾輪箍環(huán)以8-15m的間隔在管道外側(cè)均布設(shè)置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種頂管穿越工程中敷設(shè)在套管中的帶滾輪管道，包括管道，其特征是在管道外側(cè)沿管道軸線(xiàn)間隔均布設(shè)置若干帶滾輪箍環(huán)，帶滾輪箍環(huán)包括卡箍在所述管道外側(cè)的箍環(huán)及2個(gè)以上滾輪，滾輪以所述箍環(huán)豎直中心線(xiàn)為中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置在箍環(huán)下部，應(yīng)用狀態(tài)下的滾輪支撐在所述套管內(nèi)壁上，并確使管道與套管同軸設(shè)置；箍環(huán)是由兩個(gè)半圓箍環(huán)通過(guò)緊固件連接構(gòu)成；采用雙輪式帶滾輪箍環(huán)，2個(gè)滾輪所在的箍環(huán)半徑間的夾角為60°-90°；采用三輪式帶滾輪箍環(huán)，其中1個(gè)滾輪設(shè)置在箍環(huán)底部，其余2個(gè)滾輪所在的箍環(huán)半徑間的夾角為60°-90°；帶滾輪箍環(huán)以8-15m的間隔在管道外側(cè)均布設(shè)置。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)：防止管道摩損，提高施工效率。
【IPC分類(lèi)】F16L1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204785045
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520444527
【發(fā)明人】盧迪, 回翼
【申請(qǐng)人】天津市熱電設(shè)計(jì)院有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日