一種具有緩壓功能的軋機油膜軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及乳鋼機械領域，尤其涉及一種具有緩壓功能的乳機油膜軸承。
【背景技術】
[0002]乳機油膜軸承又稱為液體摩擦軸承，在乳鋼機械中最為常見，作為其主要承載件的錐套和襯套，對整臺乳機的安全運行起著決定性作用，乳機油膜軸承的失效必然導致停產，尤其對連續(xù)、高速、重載的大型乳機，更易造成不堪設想的后果。造成乳機油膜軸承失效的原因是多方面的，沖擊力大及連續(xù)重載荷是致使其失效的主要原因。目前，乳機油膜軸承工作時的工況惡劣，經(jīng)常受到乳制力大、振動沖擊大等不利因素影響，由于軸承不具備緩壓功能，常使軸承表面產生疲勞磨損，并且錐套和襯套產生軸向偏移，襯套與錐套之間的間隙增大，其工作區(qū)之間摩擦磨損加劇，導致乳機油膜軸承不再處于液體摩擦狀態(tài)而潤滑失效，直接影響產品的加工精度和乳機油膜軸承的使用壽命，增加企業(yè)生產成本。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供了一種具有緩壓功能的乳機油膜軸承，當乳機油膜軸承承受較大乳制力及沖擊載荷時，緩壓裝置中的橡膠彈性部件能有效緩沖且吸收沖擊能量，減少震動對軸承滾動體的疲勞磨損。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種具有緩壓功能的乳機油膜軸承，包括錐套及安裝在錐套外表面的緩壓裝置；所述緩壓裝置包括襯套內圈、襯套外圈以及彈性部件，所述襯套內圈設在錐套外表面，與錐套組成間隙配合，所述襯套內圈外部設有襯套外圈且兩者之間設有設定間隔的空腔，且空腔內填充有彈性材料。
[0006]所述襯套內圈的外壁和襯套外圈的內壁上都間隔設有多個凹槽，且襯套內圈的外壁和襯套外圈的內壁上的兩個凹槽相配合形成所述空腔。
[0007]同在襯套內圈外壁上的或同在襯套外圈內壁上的凹槽與凹槽間隔的距離相等。
[0008]所述凹槽的截面為矩形，襯套內圈的外壁和襯套外圈的內壁上的兩個凹槽相配合形成矩形空腔。
[0009]襯套內圈的外壁和襯套外圈的內壁上都設有12個凹槽。
[0010]所述襯套內圈的外壁上和襯套外圈的內壁上不設有凹槽的壁面之間設有設定距離的間距，此間距與凹槽共同形成所述空腔。
[0011]所述襯套外圈采用巴士合金。巴士合金具有高硬度和耐磨損的優(yōu)點。
[0012]所述襯套內圈采用巴士合金。巴士合金具有高硬度和耐磨損的優(yōu)點。
[0013]所述彈性材料采用橡膠材料。
[0014]所述襯套內圈與錐套之間的間隙中注入有潤滑劑。潤滑劑在間隙中起到潤滑的作用。
[0015]本實用新型的有益效果是:
[0016]在錐套外表面添加緩壓裝置后，當乳機油膜軸承承受較大乳制力及沖擊載荷時，緩壓裝置中的橡膠彈性部件能有效緩沖且吸收沖擊能量，減少震動對軸承滾動體的疲勞磨損，還能削弱高沖擊力對襯套造成的損壞，避免襯套發(fā)生軸向偏移，不僅使襯套與錐套之間的磨損減少而且能實現(xiàn)連續(xù)潤滑，具有穩(wěn)定的潤滑狀態(tài)。
[0017]在襯套內圈外壁與外圈內壁上開設梯形腔，具有固定橡膠彈性部件的作用，形成均勻的緩壓緩沖作用。
[0018]這樣從總體上實現(xiàn)了對乳機油膜軸承的緩壓效果，延長了乳機油膜軸承的使用壽命O
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的剖面圖；
[0020]圖2為圖1的右端視圖；
[0021]圖中:1_襯套外圈；2_襯套內圈；3-錐套；4_彈性材料。
【具體實施方式】
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[0022]下面結合附圖與實施例對本實用新型做進一步說明:
[0023]如圖1-圖2所示，一種具有緩壓功能的乳機油膜軸承，其包括乳機油膜軸承襯套外圈1，襯套內圈2，錐套3和彈性材料4;襯套外圈I和襯套內圈2采用具有高硬度、耐磨損的巴士合金材料，錐套3采用鋼材料，彈性材料采用彈性能力較好的橡膠材料，以實現(xiàn)緩壓緩沖和固定連接的功能。
[0024]襯套內圈2套設在錐套3的外圍，留有一定的間隙以注入潤滑劑實現(xiàn)流體動壓潤滑，襯套外圈I與襯套內圈2之間間隔一定的距離形成間隙，橡膠彈性材料4位于襯套外圈I與襯套內圈2之間。
[0025]襯套外圈I內壁與襯套內圈2外壁分別開設多個矩形凹槽且相互對應；相鄰矩形凹槽之間間距相等且形成相應的矩形齒，矩形凹槽與矩形齒相互交錯排列，對稱分布于襯套內圈的外壁上和襯套外圈的內壁上。襯套內圈的外壁上和襯套外圈的內壁上各有12個矩形凹槽，相鄰矩形凹槽之間間距相等、尺寸相同。凹槽以及襯套外圈與襯套內圈之間的間隙形成空腔，橡膠彈性部件4采用澆注硫化的方式嵌入到空腔中。
[0026]上述雖然結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內。
【主權項】
1.一種具有緩壓功能的乳機油膜軸承，其特征是，包括錐套及安裝在錐套外表面的緩壓裝置；所述緩壓裝置包括襯套內圈、襯套外圈以及彈性部件，所述襯套內圈設在錐套外表面，與錐套組成間隙配合，所述襯套內圈外部設有襯套外圈且兩者之間設有設定間隔的空腔，且空腔內填充有彈性材料。2.如權利要求1所述的一種具有緩壓功能的乳機油膜軸承，其特征是，所述襯套內圈的外壁和襯套外圈的內壁上都間隔設有多個凹槽，且襯套內圈的外壁和襯套外圈的內壁上的兩個凹槽相配合形成所述空腔。3.如權利要求2所述的一種具有緩壓功能的乳機油膜軸承，其特征是，同在襯套內圈外壁上的或同在襯套外圈內壁上的凹槽與凹槽間隔的距離相等。4.如權利要求2或3所述的一種具有緩壓功能的乳機油膜軸承，其特征是，所述凹槽的截面為矩形，襯套內圈的外壁和襯套外圈的內壁上的兩個凹槽相配合形成矩形空腔。5.如權利要求2或3所述的一種具有緩壓功能的乳機油膜軸承，其特征是，襯套內圈的外壁和襯套外圈的內壁上都設有12個凹槽。6.如權利要求2所述的一種具有緩壓功能的乳機油膜軸承，其特征是，所述襯套內圈的外壁上和襯套外圈的內壁上不設有凹槽的壁面之間設有設定距離的間距，此間距與凹槽共同形成所述空腔。7.如權利要求1所述的一種具有緩壓功能的乳機油膜軸承，其特征是，所述襯套外圈采用巴士合金。8.如權利要求1所述的一種具有緩壓功能的乳機油膜軸承，其特征是，所述襯套內圈采用巴士合金。9.如權利要求1所述的一種具有緩壓功能的乳機油膜軸承，其特征是，所述彈性材料采用橡膠材料。10.如權利要求1所述的一種具有緩壓功能的乳機油膜軸承，其特征是，所述襯套內圈與錐套之間的間隙中注入有潤滑劑。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有緩壓功能的軋機油膜軸承，包括錐套及安裝在錐套外表面的緩壓裝置；緩壓裝置包括襯套內圈、襯套外圈以及彈性部件，襯套內圈設在錐套外表面，與錐套組成間隙配合，襯套內圈外部設有襯套外圈且兩者之間設有設定間隔的空腔，且空腔內填充有彈性材料。在錐套外表面添加緩壓裝置后，當軋機油膜軸承承受較大軋制力及沖擊載荷時，緩壓裝置中的橡膠彈性部件能有效緩沖且吸收沖擊能量，減少震動對軸承滾動體的疲勞磨損，還能削弱高沖擊力對襯套造成的損壞，避免襯套發(fā)生軸向偏移，不僅使襯套與錐套之間的磨損減少而且能實現(xiàn)連續(xù)潤滑，具有穩(wěn)定的潤滑狀態(tài)。
【IPC分類】F16C33/30, F16C33/58
【公開號】CN204805340
【申請?zhí)枴緾N201520565933
【發(fā)明人】王濤, 王優(yōu)強
【申請人】青島理工大學
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月30日