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      螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥的制作方法

      文檔序號:9136768閱讀:427來源:國知局
      螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械控制件,具體涉及一種螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的預(yù)壓式單向閥主要適用于工程機(jī)械、車輛、移動機(jī)械以及需要具有壓力的液壓系統(tǒng)油箱配套使用,產(chǎn)品主要由空氣過濾器、進(jìn)氣單向閥、排氣單向閥、加油濾網(wǎng)及密封膠墊組成,在液壓系統(tǒng)中的主要作用是能保持油箱內(nèi)預(yù)定壓力,提高油栗的自吸能力,維持油箱內(nèi)液體的平穩(wěn),避免油箱內(nèi)液體因振蕩或騷動而產(chǎn)生栗可能出現(xiàn)的吸空等故障。延長油液及空氣濾芯的使用壽命。國內(nèi)常見的系列產(chǎn)品代號為PAF1/ PAF2,該產(chǎn)品出廠時(shí)排氣壓力均為定值,客戶無法根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié),常見的排氣壓力為0. 02MPa/0. 035MPa/0. 075 MPa。然而,在實(shí)際使用中,僅有這幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的排氣壓力顯然是不能滿足所有液壓系統(tǒng)的需要的,排氣壓力調(diào)節(jié)不精準(zhǔn),油箱內(nèi)壓力就不能達(dá)到最佳值,油栗自吸能力下降,影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中預(yù)壓式透氣閥PAF1系列排氣單向閥壓力不能調(diào)節(jié)的技術(shù)問題,提供一種螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥,該透氣閥可以通過調(diào)節(jié)排氣彈簧的壓縮量,來調(diào)節(jié)排氣壓力,主要針對出廠排氣壓力為0. 02MPa的透氣閥,調(diào)節(jié)范圍為0. 01 ?0. 075MPa。
      [0004]技術(shù)方案:一種螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥,包括濾網(wǎng)及閥體,所述閥體內(nèi)由下及上依次設(shè)置進(jìn)氣單向閥及排氣單向閥,在閥體上設(shè)置有用于連通濾網(wǎng)的透氣孔,所述進(jìn)氣單向閥包括閥座、閥芯及閥桿,所述閥座套裝在閥體內(nèi)腔中,閥座與閥體內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈,閥座分為閥座上段及閥座下段,閥芯套裝在閥座上段空腔內(nèi)形成進(jìn)氣控制開關(guān),閥座下段為中空結(jié)構(gòu)形成滑道,閥桿可在滑道內(nèi)上下滑動,在閥芯和閥座下段之間安裝有進(jìn)氣彈簧,所述閥座下部為出氣孔,所述排氣單向閥包括彈簧座、排氣彈簧、調(diào)節(jié)螺栓及鎖緊螺母,所述調(diào)節(jié)螺栓與彈簧座固定套裝,調(diào)節(jié)螺栓與位于彈簧座上部的閥體內(nèi)壁螺紋安裝,在彈簧座下側(cè)與閥座之間安裝有排氣彈簧,所述排氣彈簧的壓縮量隨彈簧座的上下移動可調(diào),所述閥座整體與閥體內(nèi)壁之間的配合間隙形成排氣控制開關(guān)。
      [0005]基于上述技術(shù)方案,所述排氣彈簧壓縮量使排氣壓力調(diào)節(jié)范圍為0.01?0.075MPa。
      [0006]基于上述技術(shù)方案,所述閥芯設(shè)置成上窄下寬的梯形結(jié)構(gòu),閥芯與閥座上段的端部結(jié)合處安裝有0型密封圈。
      [0007]基于上述技術(shù)方案,所述濾網(wǎng)圓周包圍在閥體外側(cè)面,在閥體上設(shè)置環(huán)形透氣孔。
      [0008]基于上述技術(shù)方案,彈簧座固定套裝在調(diào)節(jié)螺栓端部。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥(PAF1),結(jié)合客戶及市場反饋信息:客戶需要可以自由調(diào)節(jié)排氣壓力的透氣閥,本申請對原有的預(yù)壓透氣閥結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì),增加可以調(diào)節(jié)排氣壓力的零部件,配合設(shè)置合理的閥體結(jié)構(gòu),可以輕松實(shí)現(xiàn)排氣壓力的靈活調(diào)節(jié),結(jié)構(gòu)緊湊,閥體控制精準(zhǔn),操作簡便,以滿足市場需求,具體為:在排氣彈簧座上部增加調(diào)節(jié)螺栓,使彈簧座位置可調(diào),通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓,帶動零件彈簧座向上或向下移動,從而調(diào)整彈簧的壓縮量,來調(diào)整排氣壓力,然后鎖緊螺母。出廠時(shí)常規(guī)值為0.02MPa,調(diào)節(jié)范圍為0.0l?0.075MPa。結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)成本低,使用方便,客戶可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)排氣壓力,使用靈活,控制精準(zhǔn),能使液壓系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)到最佳狀態(tài)。
      【附圖說明】
      [0010]圖1是本實(shí)用新型螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2是本實(shí)用新型螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖3是本實(shí)用新型的工作原理示意圖。
      [0013]圖中標(biāo)號:圖中標(biāo)號:1為調(diào)節(jié)螺栓,2為鎖定螺母,3為彈簧座,4為排氣彈簧,5為濾網(wǎng);6為出氣口,7為透氣孔,8為閥座,9為閥芯,10為進(jìn)氣彈簧,11為O型圈,12為進(jìn)氣單向閥,13為排氣單向閥,14為閥座上段,15為閥座下段。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明,以便更好的理解本實(shí)用新型技術(shù)方案。
      [0015]實(shí)施例1:一種螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥,參見圖1及圖2,包括濾網(wǎng)5及閥體,濾網(wǎng)5圓周包圍在閥體外側(cè)面,在閥體上設(shè)置有用于連通濾網(wǎng)的環(huán)形透氣孔7。透氣孔7即為進(jìn)、排氣公用孔,在閥體內(nèi)由下及上依次設(shè)置進(jìn)氣單向閥及排氣單向閥,所述進(jìn)氣單向閥包括閥座8、閥芯9及閥桿,閥芯與閥桿為一體結(jié)構(gòu),所述閥座8套裝在閥體內(nèi)腔中,閥座8與閥體內(nèi)壁之間設(shè)置多個(gè)有O型密封圈,閥座分為閥座上段14及閥座下段15,如圖2所示,閥芯9套裝在閥座上段14空腔內(nèi)形成進(jìn)氣控制開關(guān),閥座下段15為中空結(jié)構(gòu)形成滑道,閥桿可在滑道內(nèi)上下滑動,進(jìn)而帶動閥芯與閥座上段相對移動,關(guān)閉或打開進(jìn)氣通道。在閥芯9和閥座下段之間安裝有進(jìn)氣彈簧10,所述閥座下部為出氣孔6,出氣孔外端設(shè)置有連接螺紋。所述透氣孔7、進(jìn)氣單向閥及出氣孔6形成透氣閥進(jìn)氣通道。閥芯9設(shè)置成上窄下寬的梯形結(jié)構(gòu),閥芯9寬端與閥座上段的端部結(jié)合處安裝有O型密封圈。梯形閥芯與閥座上段配合,關(guān)閉時(shí),閥芯寬端恰好卡滯在閥座上段外側(cè),將進(jìn)氣通道密封關(guān)閉,O型密封圈保證了閥芯寬端與閥座上段之間不存在交接縫隙,以防止誤打開。打開時(shí),閥芯下移,閥芯窄端與閥座上段之間的交接縫隙即形成進(jìn)氣通道。
      [0016]所述排氣單向閥包括彈簧座3、排氣彈簧4、調(diào)節(jié)螺栓I及鎖緊螺母2,所述調(diào)節(jié)螺栓I與彈簧座3固定套裝,本實(shí)施例中彈簧座固定套裝在調(diào)節(jié)螺栓端部。調(diào)節(jié)螺栓I與位于彈簧座上部的閥體內(nèi)壁螺紋安裝,在彈簧座3下側(cè)與閥座8之間安裝有排氣彈簧,所述閥座整體與閥體內(nèi)壁之間的配合間隙形成排氣控制開關(guān)。上下旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié)螺栓I沿閥體內(nèi)壁相對移動,彈簧座3可隨調(diào)節(jié)螺栓上下移動,進(jìn)而調(diào)節(jié)與其連接的排氣彈簧的壓縮量,彈簧壓縮量改變了,進(jìn)而可以調(diào)整排氣壓力。本實(shí)施例主要針對出廠時(shí)常規(guī)值為0.02MPa的透氣閥進(jìn)行調(diào)節(jié),排氣壓力調(diào)節(jié)范圍為0.01?0.075MPa。當(dāng)排氣壓力調(diào)整到需要值時(shí),用鎖緊螺母固定螺栓即可??蛻艨筛鶕?jù)需要自由調(diào)節(jié)透氣閥排氣壓力,改變了以往透氣閥排氣壓力不可調(diào)的被動現(xiàn)狀,使用更加靈活,實(shí)用性更強(qiáng)。
      [0017]參見圖3所示的原理示意,對于預(yù)壓透氣閥來說,進(jìn)氣單向閥12的壓力是不可調(diào)節(jié)的,一般進(jìn)氣壓力小于0.003MPa,但是通過改進(jìn)排氣單向閥局部結(jié)構(gòu),排氣壓力實(shí)現(xiàn)可調(diào)。具體工作原理如下:當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)油箱內(nèi)液面上升或下降,下降時(shí)本申請預(yù)壓透氣閥吸入空氣,經(jīng)過濾網(wǎng)5自動進(jìn)入進(jìn)氣單向閥12,空氣壓力克服進(jìn)氣彈簧10彈力,閥芯9下移,進(jìn)氣單向閥12打開,空氣進(jìn)入油箱,此時(shí)箱內(nèi)壓力小于預(yù)定壓力,排氣單向閥處于關(guān)閉狀態(tài),此時(shí)保持油箱內(nèi)預(yù)定壓力,提高油栗的自吸能力,維持油液平穩(wěn),避免出現(xiàn)真空現(xiàn)象。液面回升,油液溫度上升,增加了油箱內(nèi)壓力,大于預(yù)定壓力時(shí),油箱壓力克服排氣彈簧4彈力,向上整體頂起閥座8,閥座8上移后,與閥體內(nèi)壁之間出現(xiàn)交接縫隙,多個(gè)交接縫隙即形成排氣通道,排氣單向閥13打來,油箱經(jīng)出氣口 6、排氣單向閥13及透氣孔7向外排氣,直到箱內(nèi)壓力等于預(yù)定壓力,排氣單向閥彈簧復(fù)位,閥座整體下移,排氣單向閥13關(guān)閉。如此來回循環(huán)能保護(hù)液壓系統(tǒng)正常工作,延長油液及元件使用壽命。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥,其特征是:包括濾網(wǎng)及閥體,所述閥體內(nèi)由下及上依次設(shè)置進(jìn)氣單向閥及排氣單向閥,在閥體上設(shè)置有用于連通濾網(wǎng)的透氣孔,所述進(jìn)氣單向閥包括閥座、閥芯及閥桿,所述閥座套裝在閥體內(nèi)腔中,閥座與閥體內(nèi)壁之間設(shè)置有密封圈,閥座分為閥座上段及閥座下段,閥芯套裝在閥座上段空腔內(nèi)形成進(jìn)氣控制開關(guān),閥座下段為中空結(jié)構(gòu)形成滑道,閥桿可在滑道內(nèi)上下滑動,在閥芯和閥座下段之間安裝有進(jìn)氣彈簧,所述閥座下部為出氣孔,所述排氣單向閥包括彈簧座、排氣彈簧、調(diào)節(jié)螺栓及鎖緊螺母,所述調(diào)節(jié)螺栓與彈簧座固定套裝,調(diào)節(jié)螺栓與位于彈簧座上部的閥體內(nèi)壁螺紋安裝,在彈簧座下側(cè)與閥座之間安裝有排氣彈簧,排氣彈簧的壓縮量隨彈簧座的上下移動可調(diào),所述閥座整體與閥體內(nèi)壁之間的配合間隙形成排氣控制開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥,其特征是:所述排氣彈簧壓縮量使排氣壓力調(diào)節(jié)范圍為0.0l?0.075MPa。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥,其特征是:所述閥芯設(shè)置成上窄下寬的梯形結(jié)構(gòu),閥芯與閥座上段的端部結(jié)合處安裝有O型密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥,其特征是:所述濾網(wǎng)圓周包圍在閥體外側(cè)面,在閥體上設(shè)置環(huán)形透氣孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥,其特征是:彈簧座固定套裝在調(diào)節(jié)螺栓端部。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種螺紋連接式可調(diào)節(jié)預(yù)壓透氣閥,所述閥體內(nèi)由下及上依次設(shè)置進(jìn)氣單向閥及排氣單向閥,所述進(jìn)氣單向閥包括閥座、閥芯及閥桿,所述閥座套裝在閥體內(nèi)腔中,閥芯套裝在閥座上段空腔內(nèi)形成進(jìn)氣控制開關(guān),閥座下段為中空結(jié)構(gòu)形成滑道,閥桿可在滑道內(nèi)上下滑動,在閥芯和閥座下段之間安裝有進(jìn)氣彈簧,所述排氣單向閥包括彈簧座、排氣彈簧、調(diào)節(jié)螺栓及鎖緊螺母,所述調(diào)節(jié)螺栓與彈簧座固定套裝,在彈簧座下側(cè)與閥座之間安裝有排氣彈簧,所述閥座整體與閥體內(nèi)壁之間的配合間隙形成排氣控制開關(guān)。本實(shí)用新型通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓,帶動零件彈簧座向上或向下移動,從而調(diào)整彈簧的壓縮量,來調(diào)整排氣壓力,出廠時(shí)常規(guī)值為0.02MPa,調(diào)節(jié)范圍為0.01~0.075MPa。
      【IPC分類】F16K15/18, F16K17/196, F16K24/04, B01D35/04
      【公開號】CN204805645
      【申請?zhí)枴緾N201520467339
      【發(fā)明人】徐勇, 劉培科
      【申請人】新鄉(xiāng)美林液壓附件有限責(zé)任公司
      【公開日】2015年11月25日
      【申請日】2015年7月2日
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