一種可以提高效率的液力變矩器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及流體傳動(dòng)裝置領(lǐng)域，具體是一種液力變矩器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，自動(dòng)變速器在現(xiàn)代轎車上的應(yīng)用越來越廣，液力變矩器是AT、CVT自動(dòng)變速器上的核心部件之一。液力變矩器是利用液體的流動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平穩(wěn)地傳遞給自動(dòng)變速器。液力變矩器內(nèi)部是一個(gè)環(huán)形裝置，其中充滿自動(dòng)變速器傳動(dòng)油，位于發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器之間。目前轎車上廣泛采用由栗輪、渦輪、導(dǎo)輪和閉鎖離合器組成的單級(jí)雙相三元件閉鎖式綜合液力變矩器。栗輪為主動(dòng)件，通過與其焊接成一體的蓋總成與飛輪連接，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液能，引導(dǎo)液體沖擊渦輪葉片，使葉片轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)渦輪，實(shí)現(xiàn)液能向機(jī)械能轉(zhuǎn)化，渦輪為被動(dòng)件與變速器輸入軸連接，介于上述兩葉輪之間的導(dǎo)輪是通過單向離合器及導(dǎo)輪軸套固定在自動(dòng)變速器油栗蓋上，而閉鎖離合器則安裝在蓋總成與渦輪之間。汽車液力變矩器的主要零部件，如栗輪總成、導(dǎo)輪總成、渦輪總成、蓋總成和閉鎖離合器總成之間的連接關(guān)系已在現(xiàn)有的文獻(xiàn)中有明確的記載。
[0003]液流從栗輪出口流出進(jìn)入渦輪入口的過程中，液流可能會(huì)從栗輪內(nèi)環(huán)與渦輪內(nèi)環(huán)形成的間隙流入到內(nèi)環(huán)區(qū)域，從而導(dǎo)致液流傳遞給渦輪葉片的能量降低，導(dǎo)致液力變矩器的效率損失增大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)轎車液力變矩器在變矩和偶合工況，通過一種栗輪內(nèi)環(huán)與渦輪內(nèi)環(huán)接口處的結(jié)構(gòu)，減少?gòu)难h(huán)圓流道進(jìn)入內(nèi)環(huán)區(qū)域的液流，從而降低液力變矩器的效率損失。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的而采用的技術(shù)方案是這樣的，一種可以提高效率的液力變矩器包括栗輪總成、導(dǎo)輪總成、渦輪總成、蓋總成和閉鎖離合器總成。所述栗輪總成的栗輪內(nèi)環(huán)具有環(huán)形凸緣I。所述凸緣I位于靠近栗輪葉片出口邊的環(huán)形端面上。所述凸緣I的橫截?cái)嗝鏋橹苯翘菪?。所述直角梯形的上底邊與渦輪內(nèi)環(huán)的端面平行。所述渦輪內(nèi)環(huán)的端面上具有環(huán)形凸緣II。所述凸緣II位于靠近渦輪葉片入口邊的環(huán)形端面上。所述凸緣II的橫截?cái)嗝鏋橹苯侨切?。所述直角三角形的斜邊L2與直角梯形的斜邊LI平行。
[0006]進(jìn)一步，所述斜邊LI所在的平面為凸緣I的斜面I。所述斜邊L2所在的平面為凸緣II的斜面II。所述斜面I與斜面II平行且兩者之間具有縫隙I。所述凸緣I的端面與渦輪內(nèi)環(huán)的端面平行且兩者之間具有縫隙II。所述斜邊II與凸緣II的側(cè)壁之間所成夾角為
α，0° < α < 60° 。
[0007]進(jìn)一步，所述縫隙I與栗輪內(nèi)環(huán)和渦輪內(nèi)環(huán)所夾區(qū)域相通。所述縫隙II與栗輪葉片出口邊和渦輪葉片入口邊所夾的區(qū)域相通。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)效果是毋庸置疑的，液力變矩器在變矩和偶合工況時(shí)，通過流體傳遞動(dòng)力，當(dāng)循環(huán)圓內(nèi)的液流(主要是貼近內(nèi)環(huán)壁面的液流)從栗輪流道出口進(jìn)入渦輪流道入口的過程中，該栗輪和渦輪內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)可以有效的降低進(jìn)入內(nèi)環(huán)區(qū)域的液流流量，從而降低循環(huán)圓內(nèi)流體的泄流，提高了液力變矩器的效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的栗輪內(nèi)環(huán)與渦輪內(nèi)環(huán)接口處的示意圖；
[0010]圖2為圖1中A處放大圖；
[0011]圖3為現(xiàn)有汽車綜合式液力變矩器栗輪內(nèi)環(huán)與渦輪內(nèi)環(huán)接口處的示意圖；
[0012]圖4為圖3中B處放大圖。
[0013]圖中:栗輪總成1、栗輪葉片出口邊101、凸緣I 102、導(dǎo)輪總成2、渦輪總成3、渦輪葉片入口邊301、凸緣II 302、蓋總成4、閉鎖離合器總成5。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不應(yīng)該理解為本實(shí)用新型上述主題范圍僅限于下述實(shí)施例。在不脫離本實(shí)用新型上述技術(shù)思想的情況下，根據(jù)本領(lǐng)域普通技術(shù)知識(shí)和慣用手段，做出各種替換和變更，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0015]一種可以提高效率的液力變矩器，包括栗輪總成1、導(dǎo)輪總成2、渦輪總成3、蓋總成4和閉鎖離合器總成5。所述栗輪總成I的栗輪內(nèi)環(huán)具有環(huán)形凸緣I 102。所述凸緣I 102位于靠近栗輪葉片出口邊101的環(huán)形端面上。所述凸緣I 102的橫截?cái)嗝鏋橹苯翘菪巍Ｋ鲋苯翘菪蔚纳系走吪c渦輪內(nèi)環(huán)的端面平行。所述直角梯形的上底邊所在的平面為凸緣I 102的端面。即所述凸緣I 102的端面與渦輪內(nèi)環(huán)的端面平行且兩者之間具有縫隙II。所述渦輪內(nèi)環(huán)的端面上具有環(huán)形凸緣II 302。所述凸緣II 302位于靠近渦輪葉片入口邊301的環(huán)形端面上。所述凸緣II 302的橫截?cái)嗝鏋橹苯侨切?。所述直角三角形的斜邊L2與直角梯形的斜邊LI平行。所述斜邊LI所在的平面為凸緣I 102的斜面I。所述斜邊L2所在的平面為凸緣II 302的斜面II。所述斜面I與斜面II平行且兩者之間具有縫隙I。所述縫隙I與栗輪內(nèi)環(huán)和渦輪內(nèi)環(huán)所夾區(qū)域相通。所述縫隙II與栗輪葉片出口邊101和渦輪葉片入口邊301所夾的區(qū)域相通。本實(shí)施例中，所述斜邊II與凸緣II 302的側(cè)壁之間所成夾角為α =30°。當(dāng)液力變矩器中的液流從栗輪流道出口進(jìn)入渦輪流道入口的過程中，該栗輪和渦輪內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)可以有效的降低進(jìn)入內(nèi)環(huán)區(qū)域的液流流量，從而降低循環(huán)流道中的能量泄露，提高了液力變矩器的效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可以提高效率的液力變矩器，包括栗輪總成(I)、導(dǎo)輪總成(2)、渦輪總成(3)、蓋總成(4)和閉鎖離合器總成(5)，其特征在于:所述栗輪總成(I)的栗輪內(nèi)環(huán)具有環(huán)形凸緣I (102);所述凸緣I (102)位于靠近栗輪葉片出口邊(101)的環(huán)形端面上；所述凸緣I (102)的橫截?cái)嗝鏋橹苯翘菪危凰鲋苯翘菪蔚纳系走吪c渦輪內(nèi)環(huán)的端面平行；所述渦輪內(nèi)環(huán)的端面上具有環(huán)形凸緣II (302);所述凸緣II (302)位于靠近渦輪葉片入口邊(301)的環(huán)形端面上；所述凸緣II (302)的橫截?cái)嗝鏋橹苯侨切?；所述直角三角形的斜邊L2與直角梯形的斜邊LI平行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以提高效率的液力變矩器，其特征在于:所述斜邊LI所在的平面為凸緣I (102)的斜面I ;所述斜邊L2所在的平面為凸緣II (302)的斜面II ;所述斜面I與斜面II平行且兩者之間具有縫隙I ;所述凸緣I (102)的端面與渦輪內(nèi)環(huán)的端面平行且兩者之間具有縫隙II ;所述斜邊II與凸緣II (302)的側(cè)壁之間所成夾角為α，0° < α < 60° ο3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可以提高效率的液力變矩器，其特征在于:所述縫隙I與栗輪內(nèi)環(huán)和渦輪內(nèi)環(huán)所夾區(qū)域相通；所述縫隙II與栗輪葉片出口邊(101)和渦輪葉片入口邊(301)所夾的區(qū)域相通。
【專利摘要】本實(shí)用新型為一種可以提高效率的液力變矩器，包括泵輪總成、導(dǎo)輪總成、渦輪總成、蓋總成和閉鎖離合器總成。所述泵輪總成的泵輪內(nèi)環(huán)具有環(huán)形凸緣Ⅰ，所述渦輪總成的渦輪內(nèi)環(huán)的端面上具有環(huán)形凸緣Ⅱ，所述凸緣Ⅰ的橫截?cái)嗝鏋橹苯翘菪?，所述凸緣Ⅱ的橫截?cái)嗝鏋橹苯侨切?。本?shí)用新型的泵輪內(nèi)環(huán)與渦輪內(nèi)環(huán)接口處的結(jié)構(gòu)能夠減少進(jìn)去內(nèi)環(huán)區(qū)域的液流，從而減少流體能量的損失，提高液力變矩器的效率。
【IPC分類】F16H41/24, F16H41/04
【公開號(hào)】CN204828537
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520362872
【發(fā)明人】蔣勇, 呂浩, 侯天強(qiáng), 劉光隆
【申請(qǐng)人】重慶紅宇精密工業(yè)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月29日