一種整平機滾輪的傳動機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械制造領域，尤其涉及一種鋼板條整平機滾輪的傳動結構。
【背景技術】
[0002]在機械制造業(yè)，鋼板條在沖壓前，一定要整平，現(xiàn)有的整平機由上排的滾輪8個和下排的滾輪9個組成，所述滾輪的傳動機構由滾輪、惰輪，減速電機組成，所述的滾輪、惰輪，減速電機都帶有齒輪，通過齒輪傳動的，減速電機連接第一根滾輪，第一根滾輪連接第一個惰輪，第一個惰輪連接第二根滾輪，如此連接到最后一根滾輪，這種齒輪連接的傳動方式受力是不均勻的，前級齒輪比后級齒輪磨損快，再加上齒輪的潤滑采用黃油潤滑，磨損比較快，機臺的運轉速度和輸出扭力也受到限制。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型目的在于克服現(xiàn)有技術不足，提出一種整平機滾輪的傳動機構，使輸出軸扭力和轉速均稱，使整平機整出來的材料比較平坦。
[0004]解決上述技術問題所采用的技術方案是:一種整平機滾輪的傳動機構，有一臺齒輪減速箱和多根萬向轉動軸組成，有多少滾輪就配多少萬向轉動軸，齒輪減速箱輸出端與多根萬向轉動軸一端連接，萬向轉動軸另一端，連接到整平機的每一根滾輪。
[0005]所述的齒輪減速箱是帶有減速電機的，齒輪減速箱內(nèi)部的通過齒輪配比，得到各種不同的轉速，匯集到輸出端連接萬向轉動軸，經(jīng)萬向轉動軸驅動整平機內(nèi)不同直徑的滾輪。
[0006]所述的齒輪減速箱為浸油式，所有齒輪都浸在潤滑油中。
[0007]本實用新型的有益效果:因為所有齒輪都浸在潤滑油中，可以降低齒輪磨損或因發(fā)熱造成的損耗；所有潤滑油都在箱子內(nèi)，不用隨時加油，由也不會四處飛濺，維護比較方便，也更加清潔；此種傳動方式可以使輸出軸扭力和轉速更均稱，使整平機整出來的材料更加平坦。
【附圖說明】
[0008]圖1是一種整平機滾輪的傳動機構的其中一根萬向傳動軸的示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。
[0010]如圖所示，一種整平機滾輪的傳動機構，有一臺齒輪減速箱I和多根萬向轉動軸2組成，有多少滾輪就配多少萬向轉動軸2，齒輪減速箱I輸出端與多根萬向轉動軸2 —端連接，萬向轉動軸2另一端，連接到整平機的每一根滾輪，所述的齒輪減速箱I是帶有減速電機1.1的，齒輪減速箱I內(nèi)部通過齒輪配比，得到各種不同的轉速，匯集到輸出端連接萬向轉動軸2，經(jīng)萬向轉動軸2驅動整平機內(nèi)不同直徑的滾輪，所述的齒輪減速箱I為浸油式，所有齒輪都浸在潤滑油中。
【主權項】
1.一種整平機滾輪的傳動機構，有一臺齒輪減速箱和多根萬向轉動軸組成，有多少滾輪就配多少萬向轉動軸，齒輪減速箱輸出端與多根萬向轉動軸一端連接，萬向轉動軸另一端，連接到整平機的每一根滾輪。2.如權利要求1所述的一種整平機滾輪的傳動機構，其特征在于:所述的齒輪減速箱是帶有減速電機的，齒輪減速箱內(nèi)部的通過齒輪配比，得到各種不同的轉速，匯集到輸出端連接萬向轉動軸，經(jīng)萬向轉動軸驅動整平機內(nèi)不同直徑的滾輪。
【專利摘要】一種整平機滾輪的傳動機構，有一臺齒輪減速箱和多根萬向轉動軸組成，有多少滾輪就配多少萬向轉動軸，齒輪減速箱輸出端與多根萬向轉動軸一端連接，萬向轉動軸另一端，連接到整平機的每一根滾輪，所述的齒輪減速箱是帶有減速電機的，齒輪減速箱內(nèi)部的通過齒輪配比，得到各種不同的轉速，匯集到輸出端連接萬向轉動軸，經(jīng)萬向轉動軸驅動整平機內(nèi)不同直徑的滾輪。有益效果：可以降低齒輪磨損或因發(fā)熱造成的損耗；不用隨時加油，由也不會四處飛濺，維護比較方便，也更加清潔；此種傳動方式可以使輸出軸扭力和轉速更均稱，使整平機整出來的材料更加平坦。
【IPC分類】F16H57/04, F16H57/023
【公開號】CN204828617
【申請?zhí)枴緾N201520579100
【發(fā)明人】紀淑媛
【申請人】寧波拓誠機械有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月24日