差殼與螺傘齒輪的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種差速器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及差殼與螺傘齒輪的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]差速器由差殼、行星齒輪、半軸齒輪和行星齒輪軸組裝而成。差殼充當行星輪架，行星齒輪、半軸齒輪和行星齒輪軸安裝在差殼內(nèi)。在差殼的中部設(shè)置有內(nèi)腔用于容納行星齒輪和半軸齒輪，差殼的兩頭設(shè)置有與內(nèi)腔相通的半軸孔用于安裝半軸，差殼上設(shè)置有橫向貫通內(nèi)腔的行星齒輪軸孔用于安裝行星齒輪軸，差殼的外壁水平向外延伸形成螺傘齒輪定位圓用于安裝固定螺傘齒輪。
[0003]現(xiàn)有結(jié)構(gòu)存在的主要問題是:(1)內(nèi)腔為曲面，容納空間小，差殼的整體尺寸較高；(2)為防止行星齒輪軸退出行星齒輪軸孔，通常還需要在差殼上穿設(shè)鎖緊銷用于固定行星齒輪軸；(3)半軸孔內(nèi)壁上設(shè)置有螺旋油槽，必須通過機加而成，增加了一道工藝。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的旨在提供一種差殼與螺傘齒輪的安裝結(jié)構(gòu)，具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、制造方便、質(zhì)量可靠的特點。
[0005]為此，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種差殼與螺傘齒輪的安裝結(jié)構(gòu)，所述差殼采用一體鑄造成型，在差殼的中部設(shè)置有球面內(nèi)腔，在差殼的兩頭設(shè)置有與球面內(nèi)腔相通的半軸孔，所述半軸孔內(nèi)壁上分布有縱向延伸的直油槽，差殼上設(shè)置有橫向貫通球面內(nèi)腔的行星齒輪軸孔，差殼的外壁水平向外延伸形成螺傘齒輪定位圓，所述螺傘齒輪套裝在差殼外靠近行星齒輪軸孔的一側(cè)，并通過螺釘固定在螺傘齒輪定位圓上，所述螺傘齒輪的厚度H大于行星齒輪軸孔到螺傘齒輪定位圓的距離L。
[0006]本實用新型的有益效果:
[0007](I)球面內(nèi)腔可增大內(nèi)腔的容積，行星齒輪、半軸齒輪的外輪廓與球面內(nèi)腔匹配，降低差殼的整體高度，使整體結(jié)構(gòu)更為緊湊；
[0008](2)限定螺傘齒輪的厚度大于行星齒輪軸孔到螺傘齒輪定位圓的距離，使行星齒輪軸的兩端抵在螺傘齒輪的內(nèi)壁上，通過螺傘齒輪防止行星齒輪軸軸向移動，不需要另外設(shè)置鎖緊銷固定；
[0009](3)半軸孔內(nèi)壁上設(shè)置有直油槽，在鑄造過程中形成，省去了一道機加工序。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面通過實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步說明:
[0012]如圖1所不，一種差殼與螺傘齒輪的安裝結(jié)構(gòu)，差殼I米用一體鑄造成型，在差殼I的中部設(shè)置有球面內(nèi)腔Ia用于容納行星齒輪和半軸齒輪。在差殼I的兩頭設(shè)置有與球面內(nèi)腔Ia相通的半軸孔Ib用于安裝半軸。差速器向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。
[0013]半軸孔Ib內(nèi)壁上分布有縱向延伸的直油槽lc，最好是，每個半軸孔Ib內(nèi)壁上均布有三個直油槽lc，但不限于三個。
[0014]差殼I上設(shè)置有橫向貫通球面內(nèi)腔Ia的行星齒輪軸孔Id用于安裝行星齒輪軸，兩個行星齒輪相對套裝在行星齒輪軸上，且行星齒輪與半軸齒輪嚙合。差殼I的外壁水平向外延伸形成螺傘齒輪定位圓le，螺傘齒輪2套裝在差殼I外靠近行星齒輪軸孔Id的一偵牝并通過螺釘固定在螺傘齒輪定位圓Ie上。
[0015]螺傘齒輪2的厚度H大于行星齒輪軸孔Id到螺傘齒輪定位圓Ie的距離L，使行星齒輪軸的兩端抵在螺傘齒輪2的內(nèi)壁上，以防止行星齒輪軸從行星齒輪軸孔Id內(nèi)退出。螺傘齒輪2帶動差殼I 一起轉(zhuǎn)動，螺傘齒輪2與差速器的動力輸入軸相連。
【主權(quán)項】
1.一種差殼與螺傘齒輪的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述差殼(I)采用一體鑄造成型，在差殼(I)的中部設(shè)置有球面內(nèi)腔(Ia)，在差殼(I)的兩頭設(shè)置有與球面內(nèi)腔(Ia)相通的半軸孔(Ib)，所述半軸孔(Ib)內(nèi)壁上分布有縱向延伸的直油槽(Ic)，差殼(I)上設(shè)置有橫向貫通球面內(nèi)腔(Ia)的行星齒輪軸孔(Id)，差殼(I)的外壁水平向外延伸形成螺傘齒輪定位圓(Ie)，所述螺傘齒輪(2)套裝在差殼(I)外靠近行星齒輪軸孔(Id)的一側(cè)，并通過螺釘固定在螺傘齒輪定位圓(Ie)上，所述螺傘齒輪(2)的厚度H大于行星齒輪軸孔(Id)到螺傘齒輪定位圓(Ie)的距離L。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的差殼與螺傘齒輪的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:每個所述半軸孔(Ib)內(nèi)壁上均布有三個直油槽(Ic)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種差殼與螺傘齒輪的安裝結(jié)構(gòu)，差殼(1)采用一體鑄造成型，在差殼(1)的中部設(shè)置有球面內(nèi)腔(1a)，在差殼(1)的兩頭設(shè)置有與球面內(nèi)腔(1a)相通的半軸孔(1b)，所述半軸孔(1b)內(nèi)壁上分布有縱向延伸的直油槽(1c)，差殼(1)上設(shè)置有橫向貫通球面內(nèi)腔(1a)的行星齒輪軸孔(1d)，差殼(1)的外壁水平向外延伸形成螺傘齒輪定位圓(1e)，所述螺傘齒輪(2)套裝在差殼(1)外靠近行星齒輪軸孔(1d)的一側(cè)，并通過螺釘固定在螺傘齒輪定位圓(1e)上，所述螺傘齒輪(2)的厚度H大于行星齒輪軸孔(1d)到螺傘齒輪定位圓(1e)的距離L。具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、制造方便、質(zhì)量可靠的特點。
【IPC分類】F16H48/40, F16H57/023
【公開號】CN204878588
【申請?zhí)枴緾N201520647792
【發(fā)明人】鐘華, 鐘川, 高如富
【申請人】重慶鐘華機械有限責任公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月26日