具潤(rùn)滑油路的軸承座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型關(guān)于一種軸承座，特別是指一種具導(dǎo)引潤(rùn)滑油路的軸承座。
【背景技術(shù)】
[0002]傳動(dòng)組件或支撐組件的潤(rùn)滑相當(dāng)重要，而軸承座屬于一種支撐組件，通常用于支撐一轉(zhuǎn)動(dòng)長(zhǎng)軸，故為了讓長(zhǎng)軸能順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，其潤(rùn)滑是否充足非常重要，誠(chéng)如中國(guó)臺(tái)灣公告第M355316號(hào)專利案，提供一種軸承座的潤(rùn)滑油導(dǎo)引結(jié)構(gòu)，然而，由各圖式可清楚得知，軸承安裝于軸承座后，該軸承的外徑面與軸承座的容置孔的內(nèi)緣面并無(wú)法有完整的貼靠，故會(huì)造成軸承運(yùn)行時(shí)有偏擺的現(xiàn)象產(chǎn)生，使得軸承各組件之間產(chǎn)生磨耗，故大幅縮短了軸承座的使用壽命，故實(shí)有改良精進(jìn)的必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型主要目的在于:研發(fā)一種具導(dǎo)引潤(rùn)滑油路的軸承座。
[0004]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型為一種具潤(rùn)滑油路的軸承座，包含:一座體，具有一容置孔及一與該容置孔連通的注油孔，該容置孔的內(nèi)緣面設(shè)有螺旋狀的導(dǎo)油槽，該導(dǎo)油槽與該注油孔連接，該容置孔一端具有一承靠面，另一端為一開(kāi)口部；多個(gè)軸承由該開(kāi)口部裝置于該容置孔，其中一軸承承靠于該承靠面，該軸承由外環(huán)、內(nèi)環(huán)及多個(gè)滾動(dòng)件構(gòu)成，多個(gè)該滾動(dòng)件設(shè)于該外環(huán)與內(nèi)環(huán)之間，該內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間具有一間隙，該外環(huán)的外徑面貼靠于該容置孔的內(nèi)緣面；一導(dǎo)油片，設(shè)于兩該軸承的外環(huán)的側(cè)面之間，該導(dǎo)油片具有一導(dǎo)油孔，該導(dǎo)油孔一端與該導(dǎo)油槽連通，另一端與兩該軸承的間隙連通；一端蓋設(shè)于該開(kāi)口部，該端蓋具有一抵壓面，該抵壓面抵靠于其中一軸承。
[0005]較佳的，該導(dǎo)油片由兩C型的構(gòu)件組成環(huán)型結(jié)構(gòu)與該外環(huán)的側(cè)面貼靠。
[0006]較佳的，該導(dǎo)油槽的螺旋的節(jié)距與該軸承的厚度相等。
[0007]較佳的，兩該軸承的內(nèi)環(huán)的側(cè)面之間設(shè)有一支撐片，該支撐片的厚度等于該導(dǎo)油片的厚度。
[0008]借此，本實(shí)用新型借由該螺旋狀的導(dǎo)油槽設(shè)計(jì)，大幅增加軸承與容置孔之間的貼靠面積，以讓軸承能穩(wěn)定的于軸承座內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)，并能提升軸承的精度及延長(zhǎng)使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型具潤(rùn)滑油路的軸承座的立體分解圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型具潤(rùn)滑油路的軸承座的組合圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型具潤(rùn)滑油路的軸承座的剖視圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型具潤(rùn)滑油路的軸承座的剖視圖；
[0013]圖4A為圖4中A處的局部放大圖，將導(dǎo)油孔與該導(dǎo)油槽連通局部放大。
[0014]【符號(hào)說(shuō)明】
[0015]I座體11容置孔
[0016]111導(dǎo)油槽112承靠面
[0017]113內(nèi)緣面12注油孔
[0018]14開(kāi)口部2軸承
[0019]21外環(huán)211外徑面
[0020]212側(cè)面22內(nèi)環(huán)
[0021]221側(cè)面23滾動(dòng)件
[0022]24間隙3端蓋
[0023]31抵壓面4導(dǎo)油片
[0024]41導(dǎo)油孔5支撐片
[0025]P節(jié)距T厚度。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0027]請(qǐng)參閱圖1至圖4所示，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型為一種具潤(rùn)滑油路的軸承座，包含:一座體I，具有一容置孔11及一與該容置孔11連通的注油孔12，該容置孔11的內(nèi)緣面113設(shè)有螺旋狀的導(dǎo)油槽111，該導(dǎo)油槽111與該注油孔12連接，該容置孔11 一端具有一承靠面112，另一端為一開(kāi)口部14 ;多個(gè)軸承2由該開(kāi)口部14裝置于該容置孔11，其中一軸承2承靠于該承靠面112 (如圖3所示)，該軸承2由外環(huán)21、內(nèi)環(huán)22及多個(gè)滾動(dòng)件23構(gòu)成，多個(gè)該滾動(dòng)件23設(shè)于該外環(huán)21與內(nèi)環(huán)22之間，該內(nèi)環(huán)22與外環(huán)21之間具有一間隙24，該外環(huán)21的外徑面211貼靠于該容置孔11的內(nèi)緣面113 ; —導(dǎo)油片4，設(shè)于兩該軸承2的外環(huán)21的側(cè)面212之間，該導(dǎo)油片4具有一導(dǎo)油孔41，該導(dǎo)油孔41 一端與該導(dǎo)油槽111連通，另一端與兩該軸承2的間隙24連通，于本實(shí)施例，該導(dǎo)油片4由兩C型的構(gòu)件組成環(huán)型結(jié)構(gòu)與該外環(huán)21的側(cè)面212貼靠；兩該軸承2的內(nèi)環(huán)22的側(cè)面221之間設(shè)有一支撐片5，該支撐片5的厚度等于該導(dǎo)油片4的厚度，讓兩軸承2的內(nèi)環(huán)22之間具有承靠，以承受軸方向的負(fù)荷；一端蓋3設(shè)于該開(kāi)口部14，該端蓋3具有一抵壓面31，該抵壓面31抵靠于其中一軸承2 ;本實(shí)施例為了讓軸承2與內(nèi)緣面113的接觸面積增加，故將該導(dǎo)油槽111的螺旋的節(jié)距P設(shè)計(jì)與該軸承2的厚度T相等。
[0028]上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具潤(rùn)滑油路的軸承座，其特征在于，包含:一座體，具有一容置孔及一與該容置孔連通的注油孔，該容置孔的內(nèi)緣面設(shè)有螺旋狀的導(dǎo)油槽，該導(dǎo)油槽與該注油孔連接，該容置孔一端具有一承靠面，另一端為一開(kāi)口部；多個(gè)軸承由該開(kāi)口部裝置于該容置孔，其中一軸承承靠于該承靠面，該軸承由外環(huán)、內(nèi)環(huán)及多個(gè)滾動(dòng)件構(gòu)成，多個(gè)該滾動(dòng)件設(shè)于該外環(huán)與內(nèi)環(huán)之間，該內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間具有一間隙，該外環(huán)的外徑面貼靠于該容置孔的內(nèi)緣面；一導(dǎo)油片，設(shè)于兩該軸承的外環(huán)的側(cè)面之間，該導(dǎo)油片具有一導(dǎo)油孔，該導(dǎo)油孔一端與該導(dǎo)油槽連通，另一端與兩該軸承的間隙連通；一端蓋設(shè)于該開(kāi)口部，該端蓋具有一抵壓面，該抵壓面抵靠于其中一軸承。2.如權(quán)利要求1所述的具潤(rùn)滑油路的軸承座，其特征在于:該導(dǎo)油片由兩C型的構(gòu)件組成環(huán)型結(jié)構(gòu)與該外環(huán)的側(cè)面貼靠。3.如權(quán)利要求1所述的具潤(rùn)滑油路的軸承座，其特征在于:該導(dǎo)油槽的螺旋的節(jié)距與該軸承的厚度相等。4.如權(quán)利要求1所述的具潤(rùn)滑油路的軸承座，其特征在于:兩該軸承的內(nèi)環(huán)的側(cè)面之間設(shè)有一支撐片，該支撐片的厚度等于該導(dǎo)油片的厚度。
【專利摘要】一種具潤(rùn)滑油路的軸承座，包含：一座體，具有一容置孔及一與該容置孔連通的注油孔，該容置孔的內(nèi)緣面設(shè)有螺旋狀的導(dǎo)油槽，該導(dǎo)油槽與該注油孔連接，該容置孔一端具有一承靠面，另一端為一開(kāi)口部；多個(gè)軸承由該開(kāi)口部裝置于該容置孔，其中一軸承承靠于該承靠面，該軸承由外環(huán)、內(nèi)環(huán)及多個(gè)滾動(dòng)件構(gòu)成，多個(gè)該滾動(dòng)件設(shè)于該外環(huán)與內(nèi)環(huán)之間，該內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間具有一間隙，該外環(huán)的外徑面貼靠于該容置孔的內(nèi)緣面；一導(dǎo)油片，設(shè)于兩該軸承的外環(huán)的側(cè)面之間，該導(dǎo)油片具有一導(dǎo)油孔，該導(dǎo)油孔一端與該導(dǎo)油槽連通，另一端與兩該軸承的間隙連通；一端蓋設(shè)于該開(kāi)口部，該端蓋具有一抵壓面，該抵壓面抵靠于其中一軸承。
【IPC分類】F16C35/04, F16C33/66
【公開(kāi)號(hào)】CN204900556
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520599434
【發(fā)明人】陳法志
【申請(qǐng)人】上銀科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月11日