一種集成密封圈的缸蓋罩殼防脫螺栓的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及螺栓，具體涉及缸蓋螺栓。
【背景技術(shù)】
[0002]缸蓋螺栓是日常生活和工業(yè)中常用在固定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸蓋罩殼上的一種螺栓。傳統(tǒng)缸蓋螺栓不能很好的進(jìn)行限位，容易產(chǎn)生安全隱患。在從供應(yīng)商運(yùn)到主機(jī)廠的運(yùn)輸過程中，傳統(tǒng)螺栓放在缸蓋罩殼上面容易脫落。發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程往往會(huì)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致缸蓋螺栓的連接處因?yàn)檎駝?dòng)而使螺栓容易脫落。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種集成密封圈的缸蓋罩殼防脫螺栓，解決以上至少一個(gè)技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種集成密封圈的缸蓋罩殼防脫螺栓，包括缸蓋螺栓主體，其特征在于，所述缸蓋螺栓主體包括螺栓頭部和自所述螺栓頭部向下延伸的栓體；
[0006]所述栓體還連接一金屬件，所述金屬件上設(shè)有圓環(huán)狀凸起，所述圓環(huán)狀凸起的外徑大于所述栓體的外徑，也大于所述金屬件的外徑；
[0007]所述栓體的外徑大于所述金屬件的外徑；
[0008]所述栓體上方套有密封圈。
[0009]本實(shí)用新型缸蓋螺栓通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸蓋罩殼之間的密封圈的壓縮量來進(jìn)行更有效的限位，能減小發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的震動(dòng)，防止螺栓因?yàn)檎駝?dòng)而脫落或松動(dòng)，并且能增加螺栓的鎖緊力，減少噪聲。本實(shí)用新型還設(shè)有一圓環(huán)狀凸起，圓環(huán)狀凸起能防止螺栓在從供應(yīng)商運(yùn)到主機(jī)廠的運(yùn)輸過程中不易掉落。而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了一定的成本，有利于長(zhǎng)久發(fā)展。
[0010]作為一種優(yōu)選方案，所述栓體外設(shè)有第一外螺紋，所述金屬件上有與所述第一外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。實(shí)現(xiàn)栓體與金屬件的可拆卸連接。
[0011]作為另一種優(yōu)選方案，所述栓體內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋，所述金屬件外壁設(shè)有與所述內(nèi)螺紋相匹配的第一外螺紋。
[0012]本實(shí)用新型通過螺紋結(jié)構(gòu)連接栓體和金屬件，使連接更加緊密不易脫落。
[0013]所述螺栓頭部呈一圓形，所述栓體呈一空心圓柱體；所述螺栓頭部的直徑大于所述栓體的外徑。螺栓頭部的直徑大于栓體的外徑能起到固定作用，不易脫落。栓體呈一空心圓柱體也節(jié)約了一定的成本。
[0014]所述金屬件為螺桿；所述第一外螺紋位于所述環(huán)狀凸起的上方，所述環(huán)狀凸起下方設(shè)有與所述第一外螺紋螺紋方向相反的第二外螺紋。提高第一外螺紋和第二外螺紋的擰緊力。
[0015]所述密封圈位于栓體的頂端，緊貼所述螺栓頭部。減小縫隙。
[0016]所述密封圈呈一圓環(huán)，所述密封圈的內(nèi)徑不小于所述栓體的外徑，所述密封圈的外徑小于所述螺栓頭部的直徑；所述密封圈的內(nèi)徑與所述栓體的外徑之差不大于5_。確保密封圈與栓體接觸足夠緊密，也不影響美觀。
[0017]所述密封圈是由丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠、硅橡膠、氟素橡膠、氟硅橡膠或三元乙丙橡膠制成的密封圈。
[0018]所述密封圈是由氫化丁腈橡膠制成的密封圈。氫化丁腈橡膠具有極佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好，而且有更佳的抗磨性和抗熱性適用于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的環(huán)境。
[0019]所述圓環(huán)狀凸起位于所述第一外螺紋的下方。確保栓體和金屬件的連接足夠緊
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[0020]所述缸蓋螺栓主體是由碳鋼制成的缸蓋螺栓主體。碳鋼的質(zhì)量好硬度高易加工，成本較低。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0023]參照?qǐng)D1，一種集成密封圈的缸蓋罩殼防脫螺栓，包括缸蓋螺栓主體，缸蓋螺栓主體包括螺栓頭部I和自螺栓頭部I向下延伸的栓體3 ;栓體3還連接一金屬件5，金屬件5上設(shè)有圓環(huán)狀凸起4，圓環(huán)狀凸起4的外徑大于栓體3的外徑，也大于金屬件5的外徑；栓體3的外徑大于金屬件5的外徑；栓體3上方套有密封圈2。本實(shí)用新型缸蓋螺栓通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸蓋罩殼之間的密封圈的壓縮量來進(jìn)行更有效的限位，能減小發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的震動(dòng)，防止螺栓因?yàn)檎駝?dòng)而脫落或松動(dòng)，并且能增加螺栓的鎖緊力，減少噪聲。本實(shí)用新型還設(shè)有一圓環(huán)狀凸起，圓環(huán)狀凸起能防止螺栓在從供應(yīng)商運(yùn)到主機(jī)廠的運(yùn)輸過程中不易掉落。而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了一定的成本，有利于長(zhǎng)久發(fā)展。
[0024]作為一種優(yōu)選方案，栓體外設(shè)有第一外螺紋，金屬件上有與第一外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。實(shí)現(xiàn)栓體與金屬件的可拆卸連接。栓體外還設(shè)有第二外螺紋，第二外螺紋位于第一外螺紋的下方。作為另一種優(yōu)選方案，栓體內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋，金屬件外壁設(shè)有與內(nèi)螺紋相匹配的第一外螺紋。本實(shí)用新型通過螺紋結(jié)構(gòu)連接栓體和金屬件，使連接更加緊密不易脫落。螺栓頭部呈一圓形，栓體呈一空心圓柱體；螺栓頭部的直徑大于栓體的外徑。螺栓頭部的直徑大于栓體的外徑能起到固定作用，不易脫落。栓體呈一空心圓柱體也節(jié)約了一定的成本。金屬件為螺桿；第一外螺紋位于環(huán)狀凸起的上方，環(huán)狀凸起下方設(shè)有與第一外螺紋螺紋方向相反的第二外螺紋。提高第一外螺紋和第二外螺紋的擰緊力。密封圈2位于栓體3的頂端，緊貼螺栓頭部I。減小縫隙。密封圈2呈一圓環(huán)，密封圈2的內(nèi)徑不小于栓體3的外徑，密封圈2的外徑小于螺栓頭部I的直徑；密封圈2的內(nèi)徑與栓體3的外徑之差不大于5_。確保密封圈2與栓體3接觸足夠緊密，也不影響美觀。密封圈2是由丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠、硅橡膠、氟素橡膠、氟硅橡膠或三元乙丙橡膠制成的密封圈2。密封圈2是由氫化丁腈橡膠制成的密封圈2。氫化丁腈橡膠具有極佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好，而且有更佳的抗磨性和抗熱性適用于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的環(huán)境。圓環(huán)狀凸起4位于第一外螺紋的下方。確保栓體3和金屬件5的連接足夠緊密。缸蓋螺栓主體是由碳鋼制成的缸蓋螺栓主體。碳鋼的質(zhì)量好硬度高易加工，成本較低。
[0025]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集成密封圈的缸蓋罩殼防脫螺栓，包括缸蓋螺栓主體，其特征在于，所述缸蓋螺栓主體包括螺栓頭部和自所述螺栓頭部向下延伸的栓體； 所述栓體還連接一金屬件，所述金屬件上設(shè)有圓環(huán)狀凸起，所述圓環(huán)狀凸起的外徑大于所述栓體的外徑，也大于所述金屬件的外徑； 所述栓體的外徑大于所述金屬件的外徑； 所述栓體上方套有密封圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成密封圈的缸蓋罩殼防脫螺栓，其特征在于:所述栓體內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋，所述金屬件外壁設(shè)有與所述內(nèi)螺紋相匹配的第一外螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成密封圈的缸蓋罩殼防脫螺栓，其特征在于:所述螺栓頭部呈一圓形，所述栓體呈一空心圓柱體；所述螺栓頭部的直徑大于所述栓體的外徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成密封圈的缸蓋罩殼防脫螺栓，其特征在于:所述密封圈位于栓體的頂端，緊貼所述螺栓頭部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種集成密封圈的缸蓋罩殼防脫螺栓，其特征在于:所述密封圈呈一圓環(huán)，所述密封圈的內(nèi)徑不小于所述栓體的外徑，所述密封圈的外徑小于所述螺栓頭部的直徑；所述密封圈的內(nèi)徑與所述栓體的外徑之差不大于5_。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及螺栓。一種集成密封圈的缸蓋罩殼防脫螺栓，包括缸蓋螺栓主體，缸蓋螺栓主體包括螺栓頭部和自螺栓頭部向下延伸的栓體；栓體還連接一金屬件，金屬件上設(shè)有圓環(huán)狀凸起，圓環(huán)狀凸起的外徑大于栓體的外徑，也大于金屬件的外徑；栓體的外徑大于金屬件的外徑；栓體上方套有密封圈。本實(shí)用新型缸蓋螺栓通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸蓋罩殼之間的密封圈的壓縮量來進(jìn)行更有效的限位，能減小發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的震動(dòng)，防止螺栓因?yàn)檎駝?dòng)而脫落或松動(dòng)，并且能增加螺栓的鎖緊力，減少噪聲。本實(shí)用新型還設(shè)有一圓環(huán)狀凸起，圓環(huán)狀凸起能防止螺栓在從供應(yīng)商運(yùn)到主機(jī)廠的運(yùn)輸過程中不易掉落。而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了一定的成本，有利于長(zhǎng)久發(fā)展。
【IPC分類】F16B35/04, F16B35/06, F16B43/00
【公開號(hào)】CN204921642
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520499311
【發(fā)明人】錢珉玥, 劉先杰
【申請(qǐng)人】馬勒技術(shù)投資(中國(guó)）有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月10日