一種鈕扣式阻尼器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起緩沖、減振作用的阻尼器，尤其涉及一種鈕扣式阻尼器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上汽車、家電等相關(guān)領(lǐng)域大都采用硅膠類滑動(dòng)阻尼，靠摩擦阻力起緩沖作用，動(dòng)作時(shí)開啟時(shí)間不穩(wěn)定，甚至產(chǎn)生阻滯感，影響使用舒適性，隨著人們對阻尼的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，產(chǎn)生了利用阻尼液的表面張力靠齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子攪動(dòng)阻尼液產(chǎn)生阻力的阻尼器，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，穩(wěn)定差，運(yùn)動(dòng)過程不勻速，使用壽命短等缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)定性好，運(yùn)動(dòng)過程勻速，使用壽命長的阻尼器。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種鈕扣式阻尼器，包括底座、轉(zhuǎn)子、上蓋、齒輪、密封圈，所述底座具有圓形底面、位于底面中部的截面為圓形的旋轉(zhuǎn)軸、連接到底面的圓柱形底座壁以及彼此相對的設(shè)置在底座壁外側(cè)的兩個(gè)鎖定突出物，所述底座壁外側(cè)設(shè)有臺(tái)階；
[0006]所述上蓋具有圓形蓋表面、從蓋表面邊緣向下延伸形成的圓柱形蓋壁，所述蓋表面上設(shè)有圓形中心孔和環(huán)形容置槽，上蓋焊接在底座上，其中，蓋壁保持在底座的底座壁的臺(tái)階上，底座和上蓋之間形成阻尼器腔體，所述阻尼器腔體內(nèi)注有阻尼液；
[0007]所述轉(zhuǎn)子具有圓盤狀轉(zhuǎn)子表面和一端為圓柱形一端為方柱形的旋轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)子表面有多個(gè)長條形開孔，在旋轉(zhuǎn)桿的底面設(shè)有與底座的截面為圓形的旋轉(zhuǎn)軸相對應(yīng)的開口，所述轉(zhuǎn)子通過旋轉(zhuǎn)軸與開口的配合，可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置于阻尼器腔體內(nèi)，旋轉(zhuǎn)桿穿過上蓋的蓋表面的中心孔；
[0008]所述密封圈設(shè)于所述轉(zhuǎn)子與所述上蓋之間；
[0009]所述齒輪上設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)桿一端相適應(yīng)的連接孔，所述齒輪通過旋轉(zhuǎn)桿和連接孔的配合，固定在上蓋上的容置槽內(nèi)。
[0010]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)定性好，運(yùn)動(dòng)過程勻速，使用壽命長。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種鈕扣式阻尼器的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型一種鈕扣式阻尼器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是圖2沿B-B方向的剖視圖。
[0014]圖中:1、底座；1_1、底面；1_2、底座壁；1_3、旋轉(zhuǎn)軸；1_4、鎖定突出物；1_5、臺(tái)階；2、轉(zhuǎn)子；2-1、轉(zhuǎn)子表面；2-2、開孔；2-3、旋轉(zhuǎn)桿；3、上蓋；3_1、蓋表面；3_2、蓋壁；3_3、中心孔；3-4、容置槽；4、齒輪；4-1、連接孔；5、密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0016]如圖1-圖3所示，一種鈕扣式阻尼器，包括底座1、轉(zhuǎn)子2、上蓋3、齒輪4、密封圈5，所述底座I具有圓形底面1-1、位于底面1-1中部的截面為圓形的旋轉(zhuǎn)軸1-3、連接到底面1-1的圓柱形底座壁1-2以及彼此相對的設(shè)置在底座壁1-2外側(cè)的兩個(gè)鎖定突出物1-4，所述底座壁1-2外側(cè)設(shè)有臺(tái)階1-5 ;
[0017]所述上蓋3具有圓形蓋表面3-1、從蓋表面3-1邊緣向下延伸形成的圓柱形蓋壁3-2，所述蓋表面3-1上設(shè)有圓形中心孔3-3和環(huán)形容置槽3-4，上蓋3焊接在底座I上，其中，蓋壁3-2保持在底座I的底座壁1-2的臺(tái)階1-5上，底座I和上蓋3之間形成阻尼器腔體，所述阻尼器腔體內(nèi)注有阻尼液；
[0018]所述轉(zhuǎn)子2具有圓盤狀轉(zhuǎn)子表面2-1和一端為圓柱形一端為方柱形的旋轉(zhuǎn)桿2-3，轉(zhuǎn)子表面2-1有多個(gè)長條形開孔2-2，在旋轉(zhuǎn)桿2-3的底面設(shè)有與底座I的截面為圓形的旋轉(zhuǎn)軸1-3相對應(yīng)的開口，所述轉(zhuǎn)子2通過旋轉(zhuǎn)軸1-3與開口的配合，可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置于阻尼器腔體6內(nèi)，旋轉(zhuǎn)桿2-3穿過上蓋3的蓋表面3-1的中心孔3-3 ；
[0019]所述密封圈設(shè)于所述轉(zhuǎn)子與所述上蓋之間，使密封效果更佳；
[0020]所述齒輪4上設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)桿2-3 —端相適應(yīng)的連接孔4-1，所述齒輪4通過旋轉(zhuǎn)桿2-3和連接孔4-1的配合，固定在上蓋3上的容置槽3-4內(nèi)，齒輪4與部件(如杯架)齒輪嚙合，開啟動(dòng)作時(shí)利用齒輪4傳動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)動(dòng)攪動(dòng)阻尼液產(chǎn)生阻力，起到緩沖的作用。
[0021]工作原理:
[0022]齒輪4與部件(如杯架)齒輪嚙合，開啟動(dòng)作時(shí)利用齒輪4傳動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)動(dòng)攪動(dòng)阻尼液產(chǎn)生阻力，起到緩沖的作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鈕扣式阻尼器，其特征在于:包括底座(I)、轉(zhuǎn)子(2)、上蓋(3)、齒輪(4)、密封圈(5)，所述底座(I)具有圓形底面(1-1)、位于底面(1-1)中部的截面為圓形的旋轉(zhuǎn)軸(1-3)、連接到底面(1-1)的圓柱形底座壁(1-2)以及彼此相對的設(shè)置在底座壁(1-2)外側(cè)的兩個(gè)鎖定突出物(1-4)，所述底座壁(1-2)外側(cè)設(shè)有臺(tái)階(1-5);所述上蓋(3)具有圓形蓋表面(3-1)、從蓋表面(3-1)邊緣向下延伸形成的圓柱形蓋壁(3-2)，所述蓋表面(3-1)上設(shè)有圓形中心孔(3-3)和環(huán)形容置槽(3-4)，上蓋(3)焊接在底座(I)上，其中，蓋壁(3-2)保持在底座(I)的底座壁(1-2 )的臺(tái)階(1-5 )上，底座(I)和上蓋(3 )之間形成阻尼器腔體，所述阻尼器腔體內(nèi)注有阻尼液；所述轉(zhuǎn)子(2)具有圓盤狀轉(zhuǎn)子表面(2-1)和一端為圓柱形一端為方柱形的旋轉(zhuǎn)桿(2-3)，轉(zhuǎn)子表面(2-1)有多個(gè)長條形開孔(2-2)，在旋轉(zhuǎn)桿(2-3)的底面設(shè)有與底座(I)的截面為圓形的旋轉(zhuǎn)軸(1-3)相對應(yīng)的開口，所述轉(zhuǎn)子(2)通過旋轉(zhuǎn)軸(1-3)與開口的配合，可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置于阻尼器腔體(6)內(nèi)，旋轉(zhuǎn)桿(2-3)穿過上蓋(3)的蓋表面(3-1)的中心孔(3-3);所述密封圈(5)設(shè)于所述轉(zhuǎn)子(2)與所述上蓋(3)之間；所述齒輪(4)上設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)桿(2-3) —端相適應(yīng)的連接孔(4-1)，所述齒輪(4)通過旋轉(zhuǎn)桿(2-3)和連接孔(4-1)的配合，固定在上蓋(3)上的容置槽(3-4)內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鈕扣式阻尼器，包括底座、轉(zhuǎn)子、上蓋、齒輪、密封圈，所述上蓋焊接在所述底座上，底座和上蓋之間形成阻尼器腔體，所述阻尼器腔體內(nèi)注有阻尼液，所述轉(zhuǎn)子上套有密封圈，可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)于阻尼器腔體內(nèi)，轉(zhuǎn)子上的旋轉(zhuǎn)桿穿過上蓋的中心孔與齒輪上的連接孔配合，將齒輪固定在上蓋的容置槽內(nèi)，齒輪與部件齒輪嚙合，開啟動(dòng)作時(shí)利用齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)攪動(dòng)阻尼液產(chǎn)生阻力，起到緩沖的作用，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡單,結(jié)構(gòu)緊湊,穩(wěn)定性好，運(yùn)動(dòng)過程勻速，使用壽命長。
【IPC分類】F16F15/16
【公開號(hào)】CN204942400
【申請?zhí)枴緾N201520728540
【發(fā)明人】樓浩軍
【申請人】慈溪市共好汽車飾件有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月19日