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      一種潤(rùn)滑油脂泵送系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):10033397閱讀:252來(lái)源:國(guó)知局
      一種潤(rùn)滑油脂泵送系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及潤(rùn)滑油脂栗。
      技術(shù)背景
      [0002]潤(rùn)滑油脂是機(jī)械設(shè)備的“營(yíng)養(yǎng)液”,其在機(jī)械設(shè)備上的是否正常供給直接決定了機(jī)械設(shè)備的可靠、穩(wěn)定、長(zhǎng)效運(yùn)行的性能。
      [0003]潤(rùn)滑油脂在機(jī)械設(shè)備上的傳統(tǒng)供給方式是人工供給的,其存在隨機(jī)性和/或人為主觀性,導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備上的潤(rùn)滑油脂不能連續(xù)、適量的供給,進(jìn)而會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行性能以及油脂浪費(fèi)等問(wèn)題,不夠可靠。
      [0004]基于此,隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,越來(lái)越多的潤(rùn)滑油脂栗“應(yīng)運(yùn)而生”。然而,這些潤(rùn)滑油脂栗主要以電機(jī)驅(qū)動(dòng)的柱塞栗結(jié)構(gòu)形式成型,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大,主要適用于大中型機(jī)械設(shè)備使用。對(duì)于小型機(jī)械設(shè)備而言,目前沒(méi)有合理、適用的潤(rùn)滑油脂栗來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑油脂的供給,行業(yè)內(nèi)普遍采取的是傳統(tǒng)的人工供給方式。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種既能穩(wěn)定、連續(xù)、適量的栗送潤(rùn)滑油脂,又能適宜大、中、小型不同機(jī)械設(shè)備使用的潤(rùn)滑油脂栗送系統(tǒng)。
      [0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種潤(rùn)滑油脂栗送系統(tǒng),所述栗送系統(tǒng)包括栗體、油脂源、比例電磁閥和氣源;所述栗體內(nèi)開(kāi)設(shè)有一個(gè)活塞腔,并開(kāi)設(shè)有呈三通狀的、分別接通吸油管、排油管和活塞腔的油脂通道,所述吸油管延伸至油脂源處,所述排油管延伸至分油器或潤(rùn)滑部件處,所述栗體內(nèi)還開(kāi)設(shè)有連接比例電磁閥且通至活塞腔兩端的第一氣道和第二氣道,所述比例電磁閥設(shè)置在氣源的氣體管道上,所述活塞腔內(nèi)設(shè)有活塞和復(fù)位彈善
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      [0007]具體的,所述油脂通道主要由吸油通道、排油通道和增壓通道組成三通狀結(jié)構(gòu);所述吸油通道通過(guò)管接頭密封銜接吸油管,在吸油通道內(nèi)設(shè)有吸油側(cè)單向閥;所述排油通道通過(guò)管接頭密封銜接排油管,在排油通道內(nèi)設(shè)有排油側(cè)單向閥;所述增壓通道與活塞腔相通。
      [0008]本實(shí)用新型的有益效果是:上述栗送系統(tǒng)以氣動(dòng)的往復(fù)活塞缸作為潤(rùn)滑油脂栗,其對(duì)潤(rùn)滑油脂的栗送流量能夠通過(guò)比例電磁閥進(jìn)行可靠的調(diào)節(jié)控制,整個(gè)栗送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成型方便、成型造價(jià)低,它能夠穩(wěn)定、連續(xù)、適量的向機(jī)械設(shè)備栗送潤(rùn)滑油脂,不會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象,而且其結(jié)構(gòu)體積可以根據(jù)使用要求進(jìn)行可大可小的設(shè)計(jì)成型,相較柱塞栗式的潤(rùn)滑油脂栗而言,無(wú)需考慮柱塞栗的容置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的布置等結(jié)構(gòu),整體結(jié)構(gòu)緊湊,既能適宜大、中型機(jī)械設(shè)備使用,也能適宜小型機(jī)械設(shè)備使用,可靠性高,實(shí)用性強(qiáng)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
      [0010]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2是圖1的右視圖。
      [0012]圖中代號(hào)含義:1 一栗體;2—活塞腔;3—吸油通道;4一吸油側(cè)單向閥;5—排油通道;6—排油側(cè)單向閥;7—活塞;8—端蓋;9一比例電磁閥;10—第一氣道;11 一第二氣道;
      12—吸油管;13—排油管;14一管接頭;15—螺堵;16—增壓通道;17—復(fù)位彈簧。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]實(shí)施例1
      [0014]參見(jiàn)圖1和圖2所示,本實(shí)用新型為潤(rùn)滑油脂栗送系統(tǒng),其包括栗體1、油脂源、比例電磁閥9和氣源(油脂源通常指潤(rùn)滑油箱,氣源通常指壓縮空氣機(jī)-氣栗;油脂源和氣源為現(xiàn)有技術(shù),因而圖中未示出,也不在此作贅述)。
      [0015]栗體I主要由基體部分和端蓋8組成。
      [0016]其中,基體部分由直徑較大的大徑段和直徑較小的小徑段構(gòu)成,這樣有利于使栗體I的結(jié)構(gòu)緊湊化。在栗體I的小徑段內(nèi)開(kāi)設(shè)有一個(gè)活塞腔2,具體的,該活塞腔2從栗體I的小徑段端面內(nèi)凹開(kāi)進(jìn)(具體開(kāi)設(shè)的直徑和深度,應(yīng)視使用設(shè)備的潤(rùn)滑油脂供給流量而確定);另外,在小徑段的端面上還開(kāi)設(shè)有兩條氣道,即第一氣道10和第二氣道11,第一氣道10的內(nèi)端通至活塞腔2的底部處,第二氣道11的內(nèi)端通至活塞腔2的外部處。
      [0017]端蓋8通過(guò)緊固螺釘?shù)染o固件以及密封圈等密封件固定在栗體I的小徑段端面上。以此,由端蓋8和栗體I的基體部分共同組成完整的活塞腔2。
      [0018]在活塞腔2內(nèi)設(shè)有活塞7和復(fù)位彈簧17?;钊?的外輪廓呈T形狀,活塞帽匹配活塞腔2的直徑,活塞桿對(duì)應(yīng)油脂通道的增壓通道16、并伸入,在活塞帽連接活塞桿的這一側(cè)表面上設(shè)有臺(tái)墊,通過(guò)臺(tái)墊避免活塞7在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中堵塞第一氣道10。由此,對(duì)活塞7在活塞腔2內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)形成導(dǎo)向。當(dāng)然,活塞桿與增壓通道16之間的配合應(yīng)當(dāng)充分預(yù)留出油脂通過(guò)的環(huán)空通道。復(fù)位彈簧17 —端抵接活塞7的活塞帽,另一端抵接端蓋8,復(fù)位彈簧17既輔助了活塞7在活塞腔2內(nèi)復(fù)位,同時(shí)也起到了臺(tái)墊作用,避免了活塞7在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中堵塞第二氣道11。
      [0019]在端蓋8上也開(kāi)設(shè)有氣道,即一條氣道與栗體I基體部分上的第一氣道10對(duì)應(yīng)相通(端蓋8和栗體I基體部分上的統(tǒng)稱為第一氣道10),另一條與栗體I基體部分上的第二氣道11對(duì)應(yīng)相通(端蓋8和栗體I基體部分上的統(tǒng)稱為第二氣道11)。端蓋8上的第一氣道10和第二氣道11的末端裸露在端蓋8的表面,基于開(kāi)設(shè)加工原因,端蓋8圓周的外壁上設(shè)有密封第一氣道10的螺堵15。
      [0020]在栗體I基體部分的大徑段內(nèi)開(kāi)設(shè)有呈三通狀的油脂通道,具體的,油脂通道主要由徑向的吸油通道3和排油通道5、以及軸向的增壓通道16組成三通狀結(jié)構(gòu),吸油通道3、排油通道5和增壓通道16的內(nèi)端匯集在一起。吸油通道3的外端在栗體I基體部分大徑段的壁面裸露,該吸油通道3的外端通過(guò)管接頭14密封銜接吸油管12,即吸油通道3通過(guò)管接頭14接通吸油管12,在吸油通道3內(nèi)設(shè)有吸油側(cè)單向閥4 ;該吸油側(cè)單向閥4主要由吸油通道3上的錐面段、裝配在錐面段處的堵塞鋼球、抵接鋼球與對(duì)應(yīng)錐面密封的彈簧組成,相較而言,鋼球的位置靠近吸油通道3的外端。排油通道5的外端在栗體I基體部分大徑段的壁面裸露,該排油通道5的外端通過(guò)管接頭14密封銜接排油管13,即排油通道5通過(guò)管接頭14接通排油管13,在排油通道5內(nèi)設(shè)有排油側(cè)單向閥6 ;該排油側(cè)單向閥6主要由排油通道5上的錐面段、裝配在錐面段處的堵塞鋼球、抵接鋼球與對(duì)應(yīng)錐面密封的彈簧組成,相較而言,彈簧的位置靠近排油通道5的外端。增壓通道16軸向延伸、直至在活塞腔2的底面裸露,即增壓通道16的外端與活塞腔2相通。前述吸油通道3、排油通道5和增壓通道16的具體開(kāi)設(shè)直徑,應(yīng)視使用設(shè)備的潤(rùn)滑油脂供給流量而確定。前述吸油側(cè)單向閥4的作用是防止吸入的潤(rùn)滑油脂逆流進(jìn)入吸油管12,排油側(cè)單向閥6的作用是防止排出的潤(rùn)滑油脂逆流進(jìn)入活塞腔2。
      [0021]上述吸油管12的另一端延伸至油脂源處,即吸油管12的另一端與油脂源處接通。上述排油管13的另一端延伸至分油器(針對(duì)機(jī)械設(shè)備上的多個(gè)潤(rùn)滑部件處而言),分油器對(duì)應(yīng)在機(jī)械設(shè)備的每個(gè)潤(rùn)滑部件處(或者,當(dāng)機(jī)械設(shè)備上的潤(rùn)滑部件處只有一個(gè)時(shí),直接將排油管13延伸至機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑部件處即可,不需要分油器)。
      [0022]上述比例電磁閥9 (具體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有常規(guī)技術(shù))安裝固定在栗體I的端蓋8上,該比例電磁閥9設(shè)置在氣源的氣體管道上。比例電磁閥9的兩個(gè)端口分別與端蓋8上的第一氣道10和第二氣道11密封銜接。
      [0023]本實(shí)用新型的氣源、比例電磁閥9、第一氣道10和第二氣道11構(gòu)成了氣動(dòng)環(huán)節(jié),以此推動(dòng)活塞腔2內(nèi)的活塞7對(duì)應(yīng)的作往復(fù)運(yùn)動(dòng)?;钊?的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使活塞腔2的容積反復(fù)變化,進(jìn)而對(duì)應(yīng)的吸入、排出潤(rùn)滑油脂。在油脂通道和活塞腔2的結(jié)構(gòu)尺寸特定的前提下,潤(rùn)滑油脂的吸入、排出的流量由比例電磁閥9進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。
      [0024]實(shí)施例2
      [0025]本實(shí)施例的其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同,不同之處在于:第一氣道和第二氣道分別以徑向開(kāi)設(shè)方式在栗體基體部分的小徑段上開(kāi)出,然后在第一氣道和第二氣道的外端分別通過(guò)管接頭連接氣管,兩個(gè)氣道的氣管分別連接在比例電磁閥上。如此將會(huì)降低本實(shí)用新型的成型難度,但會(huì)在一定程度上影響結(jié)構(gòu)緊湊性。
      [0026]上述各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型,而非對(duì)其限制。盡管參照上述具體技術(shù)方案對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)上述具體技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種潤(rùn)滑油脂栗送系統(tǒng),其特征在于:所述栗送系統(tǒng)包括栗體(I)、油脂源、比例電磁閥(9)和氣源;所述栗體(I)內(nèi)開(kāi)設(shè)有一個(gè)活塞腔(2),并開(kāi)設(shè)有呈三通狀的、分別接通吸油管(12)、排油管(13)和活塞腔(2)的油脂通道,所述吸油管(12)延伸至油脂源處,所述排油管(13)延伸至分油器或潤(rùn)滑部件處,所述栗體(I)內(nèi)還開(kāi)設(shè)有連接比例電磁閥(9)且通至活塞腔(2)兩端的第一氣道(10)和第二氣道(11),所述比例電磁閥(9)設(shè)置在氣源的氣體管道上,所述活塞腔(2 )內(nèi)設(shè)有活塞(7 )和復(fù)位彈簧(17)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述潤(rùn)滑油脂栗送系統(tǒng),其特征在于:所述油脂通道主要由吸油通道(3)、排油通道(5)和增壓通道(16)組成三通狀結(jié)構(gòu);所述吸油通道(3)通過(guò)管接頭(14)密封銜接吸油管(12),在吸油通道(3)內(nèi)設(shè)有吸油側(cè)單向閥(4);所述排油通道(5)通過(guò)管接頭(14)密封銜接排油管(13),在排油通道(5)內(nèi)設(shè)有排油側(cè)單向閥(6);所述增壓通道(16)與活塞腔(2)相通。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種潤(rùn)滑油脂泵送系統(tǒng),所述泵送系統(tǒng)包括泵體、油脂源、比例電磁閥和氣源;所述泵體內(nèi)開(kāi)設(shè)有一個(gè)活塞腔,并開(kāi)設(shè)有呈三通狀的、分別接通吸油管、排油管和活塞腔的油脂通道,吸油管延伸至油脂源處,排油管延伸至分油器或潤(rùn)滑部件處,泵體內(nèi)還開(kāi)設(shè)有連接比例電磁閥且通至活塞腔兩端的第一氣道和第二氣道,比例電磁閥設(shè)置在氣源的氣體管道上,活塞腔內(nèi)設(shè)有活塞和復(fù)位彈簧。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成型方便、成型造價(jià)低,它能夠穩(wěn)定、連續(xù)、適量的向機(jī)械設(shè)備泵送潤(rùn)滑油脂,不會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象,而且適宜大、中、小型機(jī)械設(shè)備使用,可靠性高,實(shí)用性強(qiáng)。
      【IPC分類(lèi)】F16N13/16
      【公開(kāi)號(hào)】CN204942996
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520552613
      【發(fā)明人】李小汝
      【申請(qǐng)人】四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院
      【公開(kāi)日】2016年1月6日
      【申請(qǐng)日】2015年7月28日
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