水導(dǎo)軸承擋油筒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軸承部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種水導(dǎo)軸承擋油筒。
【背景技術(shù)】
[0002]水導(dǎo)瓦能夠承受水輪機(jī)主軸的徑向力，是能夠使主軸保持中心位置的軸承。廣泛應(yīng)用于水輪發(fā)電機(jī)組，大型水栗，水泥磨，球磨機(jī)軸瓦，船舶機(jī)械等領(lǐng)域?，F(xiàn)有技術(shù)中的水導(dǎo)瓦軸承擋油筒能夠在油槽中的油發(fā)生波動時(shí)阻擋波動的油，不讓油越過擋油筒漏出。但是擋油效果還不夠好，油仍然容易漏出，此外，潤滑油在軸承表面分布不夠均勻，不利于潤滑。
[0003]為了對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，人們進(jìn)行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利文獻(xiàn)公開了一種水輪機(jī)分塊瓦軸承擋油筒結(jié)構(gòu)[申請?zhí)?CN201320082157.4]，該結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于主軸與主軸軸領(lǐng)之間的擋油筒，擋油筒外側(cè)靠近上端位置設(shè)置有穩(wěn)壓環(huán)。
[0004]上述方案雖然在一定程度上解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，但是擋油效果還不夠好，油仍然容易漏出，此外，潤滑油在軸承表面分布不夠均勻，不利于潤滑，整體設(shè)計(jì)還不夠合理。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單、擋油效果好的水導(dǎo)軸承擋油筒。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本水導(dǎo)軸承擋油筒，設(shè)置在具有軸領(lǐng)的主軸處且位于主軸和軸領(lǐng)之間形成的環(huán)形空間中，包括呈圓筒狀的本體，其特征在于，所述的本體上設(shè)有當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動時(shí)能形成正壓從而防止?jié)櫥土魇У膲毫π纬山Y(jié)構(gòu)。所述的壓力形成結(jié)構(gòu)對主軸形成正壓，即當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于本體上設(shè)有螺旋形凹槽，主軸與螺旋形凹槽相對轉(zhuǎn)動，從而使得主軸與本體之間的間隙形成壓力防止?jié)櫥吐┏觯瑩跤托Ч?，整體設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單。
[0007]在上述的水導(dǎo)軸承擋油筒中，所述的壓力形成結(jié)構(gòu)設(shè)置在本體外側(cè)，且壓力形成結(jié)構(gòu)與軸領(lǐng)內(nèi)壁之間具有間隙。
[0008]在上述的水導(dǎo)軸承擋油筒中，所述的壓力形成結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在本體外側(cè)的若干相互平行的螺旋形凹槽。潤滑油在主軸轉(zhuǎn)動過程中可容置在螺旋形凹槽中，從而減少潤滑油漏出，擋油效果好；此外，也利于潤滑油在主軸表面均勻分布，利于潤滑。
[0009]在上述的水導(dǎo)軸承擋油筒中，所述的本體外側(cè)固定有若干相互平行設(shè)置且呈螺旋狀的凸條，相鄰設(shè)置的兩凸條之前形成一所述的螺旋形凹槽。
[0010]在上述的水導(dǎo)軸承擋油筒中，所述的凸條通過定位結(jié)構(gòu)固定在本體上。
[0011]在上述的水導(dǎo)軸承擋油筒中，所述的定位結(jié)構(gòu)包括若干沿著凸條縱向分布的定位螺釘，所述的定位螺釘為沉頭螺釘。
[0012]在上述的水導(dǎo)軸承擋油筒中，所述的凸條與本體連為一體式結(jié)構(gòu)。
[0013]在上述的水導(dǎo)軸承擋油筒中，所述的本體由鋼材制成，所述的凸條由鋁材制成。
[0014]在上述的水導(dǎo)軸承擋油筒中，所述的本體上端與環(huán)形空間上端之間留有間距。
[0015]在上述的水導(dǎo)軸承擋油筒中，所述的本體下端延伸至環(huán)形空間外且在本體下端部形成環(huán)形盤。
[0016]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本水導(dǎo)軸承擋油筒的優(yōu)點(diǎn)在于:第一，所述的壓力形成結(jié)構(gòu)對主軸形成正壓，即當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于本體上設(shè)有螺旋形凹槽，主軸與螺旋形凹槽相對轉(zhuǎn)動，從而使得主軸與本體之間的間隙形成壓力防止?jié)櫥吐┏?，擋油效果好，整體設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單。第二，潤滑油在主軸轉(zhuǎn)動過程中可容置在螺旋形凹槽中，從而減少潤滑油漏出，擋油效果好。第三，利于潤滑油在主軸表面均勻分布，利于潤滑。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型提供的剖視圖。
[0019]圖中，軸領(lǐng)1、主軸2、環(huán)形空間3、本體4、壓力形成結(jié)構(gòu)5、螺旋形凹槽7、凸條8、定位螺釘10、間距11、環(huán)形盤12。
【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例
[0021]如圖1-2所示，本水導(dǎo)軸承擋油筒設(shè)置在具有軸領(lǐng)1的主軸2處且位于主軸2和軸領(lǐng)1之間形成的環(huán)形空間3中，包括呈圓筒狀的本體4，其特征在于，本體4上設(shè)有當(dāng)主軸2轉(zhuǎn)動時(shí)能形成正壓從而防止?jié)櫥土魇У膲毫π纬山Y(jié)構(gòu)5。壓力形成結(jié)構(gòu)5對主軸2形成正壓，即當(dāng)主軸2旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于本體4上設(shè)有螺旋形凹槽7，主軸2與螺旋形凹槽7相對轉(zhuǎn)動，從而使得主軸2與本體4之間的間隙形成壓力防止?jié)櫥吐┏?，擋油效果好，整體設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單。
[0022]其中，壓力形成結(jié)構(gòu)5設(shè)置在本體4外側(cè)，且壓力形成結(jié)構(gòu)5與軸領(lǐng)1內(nèi)壁之間具有間隙。更具體地說，壓力形成結(jié)構(gòu)5包括設(shè)置在本體4外側(cè)的若干相互平行的螺旋形凹槽7。潤滑油在主軸2轉(zhuǎn)動過程中可容置在螺旋形凹槽7中，從而減少潤滑油漏出，擋油效果好；此外，也利于潤滑油在主軸2表面均勻分布，利于潤滑。更具體地說，本體4外側(cè)固定有若干相互平行設(shè)置且呈螺旋狀的凸條8，相鄰設(shè)置的兩凸條8之前形成一螺旋形凹槽7。凸條8通過定位結(jié)構(gòu)固定在本體4上。定位結(jié)構(gòu)包括若干沿著凸條8縱向分布的定位螺釘10，定位螺釘10為沉頭螺釘。凸條8與本體4連為一體式結(jié)構(gòu)。本體4由鋼材制成，凸條8由鋁材制成。本體4上端與環(huán)形空間3上端之間留有間距11。本體4下端延伸至環(huán)形空間3外且在本體4下端部形成環(huán)形盤12。
[0023]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0024]盡管本文較多地使用了軸領(lǐng)1、主軸2、環(huán)形空間3、本體4、壓力形成結(jié)構(gòu)5、螺旋形凹槽7、凸條8、定位螺釘10、間距11、環(huán)形盤12等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水導(dǎo)軸承擋油筒，設(shè)置在具有軸領(lǐng)(1)的主軸(2)處且位于主軸(2)和軸領(lǐng)(1)之間形成的環(huán)形空間(3)中，包括呈圓筒狀的本體(4)，其特征在于，所述的本體(4)上設(shè)有當(dāng)主軸(2)轉(zhuǎn)動時(shí)能形成正壓從而防止?jié)櫥土魇У膲毫π纬山Y(jié)構(gòu)(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水導(dǎo)軸承擋油筒，其特征在于，所述的壓力形成結(jié)構(gòu)(5)設(shè)置在本體(4)外側(cè)，且壓力形成結(jié)構(gòu)(5)與軸領(lǐng)(1)內(nèi)壁之間具有間隙。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水導(dǎo)軸承擋油筒，其特征在于，所述的壓力形成結(jié)構(gòu)(5)包括設(shè)置在本體(4)外側(cè)的若干相互平行的螺旋形凹槽(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水導(dǎo)軸承擋油筒，其特征在于，所述的本體(4)外側(cè)固定有若干相互平行設(shè)置且呈螺旋狀的凸條(8)，相鄰設(shè)置的兩凸條(8)之前形成一所述的螺旋形凹槽(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水導(dǎo)軸承擋油筒，其特征在于，所述的凸條(8)通過定位結(jié)構(gòu)固定在本體(4)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水導(dǎo)軸承擋油筒，其特征在于，所述的定位結(jié)構(gòu)包括若干沿著凸條(8)縱向分布的定位螺釘(10)，所述的定位螺釘(10)為沉頭螺釘。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水導(dǎo)軸承擋油筒，其特征在于，所述的凸條⑶與本體(4)連為一體式結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水導(dǎo)軸承擋油筒，其特征在于，所述的本體(4)由鋼材制成，所述的凸條(8)由鋁材制成。9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水導(dǎo)軸承擋油筒，其特征在于，所述的本體(4)上端與環(huán)形空間(3)上端之間留有間距(11)。10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水導(dǎo)軸承擋油筒，其特征在于，所述的本體(4)下端延伸至環(huán)形空間(3)外且在本體(4)下端部形成環(huán)形盤(12)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于軸承部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種水導(dǎo)軸承擋油筒。本水導(dǎo)軸承擋油筒，設(shè)置在具有軸領(lǐng)的主軸處且位于主軸和軸領(lǐng)之間形成的環(huán)形空間中，包括呈圓筒狀的本體，其特征在于，所述的本體上設(shè)有當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動時(shí)能形成正壓從而防止?jié)櫥土魇У膲毫π纬山Y(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)在于：第一，所述的壓力形成結(jié)構(gòu)對主軸形成正壓，從而防止?jié)櫥吐┏?，擋油效果好，整體設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單。第二，潤滑油在主軸轉(zhuǎn)動過程中可容置在螺旋形凹槽中，從而減少潤滑油漏出，擋油效果好。第三，利于潤滑油在主軸表面均勻分布，利于潤滑。
【IPC分類】F16C33/74
【公開號】CN204961585
【申請?zhí)枴緾N201520699349
【發(fā)明人】樓昱東, 陳學(xué)鋒, 馬凱
【申請人】浙江正盛軸瓦有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月10日