柴油發(fā)電機(jī)組分體式底架油箱底座設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)油箱技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種分體式底架油箱底座。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著柴油發(fā)電機(jī)種類的增加，柴油發(fā)電機(jī)組較多地采用整體公共底座隔振方式。公共底座的性能對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性有非常重要的影響。因此，在公共底座實(shí)際運(yùn)用過程中，需要對(duì)公共底座做比較全面的結(jié)構(gòu)調(diào)整，以保證機(jī)組運(yùn)行時(shí)的可靠性。一般情況下，底座均采用鋼板搭架的方式，但是這種方式有如下缺點(diǎn):1、油箱直接放在機(jī)組下部，使用時(shí)的燃油壓力較差點(diǎn)。2:底座油箱又不易于排污和維護(hù)，從而使油污形成沉積。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種柴油發(fā)電機(jī)組分體式底架油箱底座設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，包括:分體式底座，所述分體式底座由分體式油箱和分體式底架組成，分體式底架位于分體式油箱的上端，通過槽鋼連接；
[0004]在分體式底架上分別設(shè)置有水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)電機(jī)，所述水箱設(shè)置在分體式底架的左端一側(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)在水箱的臨近端，通過管路連接至水箱，發(fā)動(dòng)機(jī)還連接于發(fā)電機(jī)。
[0005]所述發(fā)電機(jī)通過面板設(shè)置有發(fā)電機(jī)控制屏。
[0006]本技術(shù)方案的的有益效果為:該分體式底架油箱底座有效的解決底架油箱儲(chǔ)存大容量柴油以及底架油箱漏油問題，不拆除機(jī)組的情況下，方便快捷的更換底架油箱。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說明。
[0009]參照?qǐng)D1，一種柴油發(fā)電機(jī)組分體式底架油箱底座設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，包括:分體式底座，所述分體式底座由分體式油箱6和分體式底架5組成，分體式底架5位于分體式油箱6的上端，通過槽鋼連接；
[0010]在分體式底架5上分別設(shè)置有水箱1、發(fā)動(dòng)機(jī)2以及發(fā)電機(jī)3，所述水箱設(shè)置在分體式底架5的左端一側(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)2設(shè)在水箱1的臨近端，通過管路連接至水箱1，發(fā)動(dòng)機(jī)2還連接于發(fā)電機(jī)3。
[0011]所述發(fā)電機(jī)1通過面板設(shè)置有發(fā)電機(jī)控制屏4。
[0012]原理:此結(jié)構(gòu)采用槽鋼和鋼板折彎混合搭配的方法，分體式底架1上部分是設(shè)置有機(jī)組，下部分是分體式油箱6，機(jī)組和分體式油箱6與分體式底架1通過縱梁用高強(qiáng)螺栓連接。分體式油箱6采用兩條30#槽鋼做主縱梁，分體式油箱6底部采用5_熱板作為底板，分體式油箱6上部使用3_熱板作為蓋板，與主縱梁焊接牢固，分體式油箱6焊接作業(yè)結(jié)束。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油發(fā)電機(jī)組分體式底架油箱底座設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括:分體式底座，所述分體式底座由分體式油箱和分體式底架組成，分體式底架位于分體式油箱的上端，通過槽鋼連接；在分體式底架上分別設(shè)置有水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)電機(jī)，所述水箱設(shè)置在分體式底架的左端一側(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)在水箱的臨近端，通過管路連接至水箱，發(fā)動(dòng)機(jī)還連接于發(fā)電機(jī)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種柴油發(fā)電機(jī)組分體式底架油箱底座設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述發(fā)電機(jī)通過面板設(shè)置有發(fā)電機(jī)控制屏。
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的是提供一種柴油發(fā)電機(jī)組分體式底架油箱底座設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，包括：分體式底座，所述分體式底座由分體式油箱和分體式底架組成，分體式底架位于分體式油箱的上端，通過槽鋼連接；在分體式底架上分別設(shè)置有水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)電機(jī)，所述水箱設(shè)置在分體式底架的左端一側(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)在水箱的臨近端，通過管路連接至水箱，發(fā)動(dòng)機(jī)還連接于發(fā)電機(jī)。本技術(shù)方案的有益效果為：該分體式底架油箱底座有效的解決底架油箱儲(chǔ)存大容量柴油以及底架油箱漏油問題，不拆除機(jī)組的情況下，方便快捷的更換底架油箱。
【IPC分類】F16M1/00
【公開號(hào)】CN204962171
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520728618
【發(fā)明人】李鵬偉
【申請(qǐng)人】陜西沃達(dá)動(dòng)力設(shè)備制造有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日