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      一種自調式離合器的壓殼改進結構的制作方法

      文檔序號:10075679閱讀:480來源:國知局
      一種自調式離合器的壓殼改進結構的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及汽車離合器領域,特別是涉及一種自調式離合器的壓殼改進結構。
      【背景技術】
      [0002]自調式離合器是一種安裝了自調機構的新型離合器,相比于傳統離合器,該種離合器在摩擦片產生磨損后,分離力大小保持不變,具有延長使用壽命的優(yōu)點。
      [0003]離合器的壓殼通過緊固件將離合器總成固定在發(fā)動機飛輪上。在駕駛員踩下,抬起離合器踏板的過程中,分離軸承推動膜片彈簧分離指,膜片彈簧受力產生變形。在這個過程中壓殼提供壓緊力的支撐反力。因此,壓殼也會在軸向上產生一定的變形。但是壓殼的變形會導致膜片彈簧以及壓盤位置的變化,進而使得膜片彈簧工作點位置的改變;甚至可能導致離合器分離不徹底,傳遞轉矩能力下降等嚴重后果。
      [0004]另外,自調式離合器的調整環(huán)上的斜面與離合器壓殼接觸,當壓盤磨損之后,安裝在壓殼上的彈簧就會產生周向力,使調整環(huán)轉動,從而,斜面與壓盤的接觸位置發(fā)生變化,壓盤、膜片彈簧與壓殼的距離增加,以補償壓盤磨損對分離力的影響,但是在離合器分離的過程中,離合器的碟簧由于受力會產生0.1_的變形,而這會使調整環(huán)同時做出相應的補償調整,但此時壓盤并未產生磨損,因此該補償是不必要也是不合理的,必須避免。

      【發(fā)明內容】

      [0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種自調式離合器的壓殼改進結構,在壓殼與調整環(huán)相接觸的部分的凹槽外部增加一個凸起,來提高壓殼的軸向剛度,并在與調整環(huán)斜面接觸的位置設置定位槽防止出現不必要的補償。
      [0006]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種自調式離合器的壓殼改進結構,包括壓殼上端開有中心圓孔,所述的中心圓孔內居中安裝有限位環(huán),所述的壓殼上端面繞著中心圓孔同心布置有一圈凹槽,該凹槽上均勻開有分隔孔,相鄰的分隔孔之間的凹槽底面為斜面,該斜面的下端面橫向均勻布置有定位槽,所述的凹槽的內側壁向上延伸至壓殼的外側壁形成截面呈U形的加強凸起環(huán)。
      [0007]作為優(yōu)選,所述的定位槽的深度0.1mm。
      [0008]作為優(yōu)選,所述的定位槽的寬度為0.6mm。
      [0009]作為優(yōu)選,所述的定位槽的兩側壁之間呈20°的夾角。
      [0010]有益效果
      [0011]本實用新型涉及一種自調式離合器的壓殼改進結構,在壓殼與調整環(huán)相接觸的部分的凹槽外部增加一個凸起,來提高壓殼的軸向剛度,并在與調整環(huán)斜面接觸的位置設置定位槽防止出現不必要的補償。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是本實用新型的俯視結構圖;
      [0013]圖2是本實用新型的主視半剖結構圖;
      [0014]圖3是本實用新型的局部剖視結構圖;
      [0015]圖4是本實用新型所述的定位槽的仰視結構圖;
      [0016]圖5是本實用新型所述的定位槽的截面結構圖。
      [0017]圖示:1、中心圓孔;
      [0018]2、限位環(huán);
      [0019]3、分隔孔;
      [0020]4、加強凸起環(huán);
      [0021]5、凹槽;
      [0022]6、定位槽。
      【具體實施方式】
      [0023]下面結合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內容之后,本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
      [0024]如圖1-5所示,本實用新型的實施方式涉及一種自調式離合器的壓殼改進結構,包括壓殼上端開有中心圓孔1,所述的中心圓孔1內居中安裝有限位環(huán)2,所述的壓殼上端面繞著中心圓孔1同心布置有一圈凹槽5,該凹槽5上均勻開有分隔孔3,相鄰的分隔孔3之間的凹槽5底面為斜面,該斜面的下端面橫向均勻布置有定位槽6,所述的凹槽5的內側壁向上延伸至壓殼的外側壁形成截面呈U形的加強凸起環(huán)4。
      [0025]加強凸起環(huán)4能大大提高壓殼的強度,特別是與調整環(huán)接觸部分的強度。
      [0026]作為本實用新型的一種補充,所述的斜連桿的數量為3個。
      [0027]作為優(yōu)選,所述的定位槽6的深度0.lmm0
      [0028]作為優(yōu)選,所述的定位槽6的寬度為0.6mm。
      [0029]作為優(yōu)選,所述的定位槽6的兩側壁之間呈20°的夾角,防止定位槽6與調整環(huán)上的橫向通槽之間出現卡死的情況,導致不能實現自動補償。
      [0030]定位槽6與調整環(huán)上面的橫向通槽相對應相扣,小于0.1mm的形變就不會轉化成補償。
      [0031]本實用新型的技術方案是在壓殼與調整環(huán)相接觸的部分的凹槽外部增加一個凸起,來提高壓殼的軸向剛度,并在與調整環(huán)斜面接觸的位置設置定位槽防止出現不必要的補償。
      【主權項】
      1.一種自調式離合器的壓殼改進結構,包括壓殼上端開有中心圓孔(1),其特征在于,所述的中心圓孔⑴內居中安裝有限位環(huán)(2),所述的壓殼上端面繞著中心圓孔⑴同心布置有一圈凹槽(5),該凹槽(5)上均勻開有分隔孔(3),相鄰的分隔孔(3)之間的凹槽(5)底面為斜面,該斜面的下端面橫向均勻布置有定位槽¢),所述的凹槽(5)的內側壁向上延伸至壓殼的外側壁形成截面呈U形的加強凸起環(huán)(4)。2.根據權利要求1所述的自調式離合器的壓殼改進結構,其特征在于:所述的定位槽(6)的深度0.lmm03.根據權利要求1所述的自調式離合器的壓殼改進結構,其特征在于:所述的定位槽(6)的寬度為0.6mmο4.根據權利要求1所述的自調式離合器的壓殼改進結構,其特征在于:所述的定位槽(6)的兩側壁之間呈20°的夾角。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種自調式離合器的壓殼改進結構,包括壓殼上端開有中心圓孔,所述的中心圓孔內居中安裝有限位環(huán),所述的壓殼上端面繞著中心圓孔同心布置有一圈凹槽,該凹槽上均勻開有分隔孔,相鄰的分隔孔之間的凹槽底面為斜面,該斜面的下端面橫向均勻布置有定位槽,所述的凹槽的內側壁向上延伸至壓殼的外側壁形成截面呈U形的加強凸起環(huán)。本實用新型在壓殼與調整環(huán)相接觸的部分的凹槽外部增加一個凸起,來提高壓殼的軸向剛度,并在與調整環(huán)斜面接觸的位置設置定位槽防止出現不必要的補償。
      【IPC分類】F16D13/70
      【公開號】CN204985406
      【申請?zhí)枴緾N201520679369
      【發(fā)明人】王善南, 金杰, 鄒琴華
      【申請人】寧波宏協離合器有限公司
      【公開日】2016年1月20日
      【申請日】2015年9月2日
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