一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及回轉(zhuǎn)驅(qū)動技術領域，更具體地說，涉及一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿。
【背景技術】
[0002]蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置是一種新型的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品，通常由蝸桿、蝸輪式回轉(zhuǎn)支承、殼體、動力源等組成，可以同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。與傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比，蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置具有安裝簡便、易于維護、更大程度上節(jié)省安裝空間等特點，因此，其被廣泛應用于重型平板運輸車、集裝箱起重機、隨車吊、高空作業(yè)車、巡日太陽能發(fā)電系統(tǒng)等工程機械及新能源領域。
[0003]對于蝸輪蝸桿傳動，蝸輪和蝸桿齒面磨損是造成其失效的主要原因，從而引起傳動不穩(wěn)，傳動精度下降，不能滿足使用要求。現(xiàn)有技術中，多通過使用潤滑油進行潤滑來減少蝸輪蝸桿齒面的發(fā)熱和磨損現(xiàn)象，但由于蝸輪蝸桿齒面與潤滑油的接觸不充分，潤滑油供應不及時，而導致潤滑效果大大降低，齒面磨損仍較嚴重，特別是在使用潤滑脂進行潤滑時情況更為嚴重。
[0004]經(jīng)檢索，關于改善蝸輪蝸桿傳動裝置中嚙合齒面潤滑狀態(tài)的專利報道已有相關公開。
[0005]如:中國專利申請?zhí)?201320489945.5，申請日:2013年08月13日，實用新型名稱:一種帶儲油槽的減速機耐磨蝸輪，該申請案包括蝸輪輪芯，在蝸輪輪芯的外圓設有蝸輪齒部，蝸輪齒部包括有相間排列的蝸輪齒面以及蝸輪齒根，且在蝸輪齒根上設有蝸輪儲油槽。該申請案通過在蝸輪齒根上設有蝸輪儲油槽，具有儲存潤滑油脂的功能，在一定程度上可以改善對蝸輪齒面的潤滑狀況，提高蝸輪齒面的耐磨性，但由于該申請案采用在蝸輪的每個齒根上加工儲油槽，蝸輪齒根較多時，加工較麻煩，增長了加工耗時，且蝸輪蝸桿傳動工作時，儲油槽內(nèi)的潤滑油易被甩出蝸輪齒部，不能有效進入蝸輪蝸桿嚙合齒面處，從而降低了潤滑效果。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]1.實用新型要解決的技術問題
[0007]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中采用潤滑油對蝸輪蝸桿嚙合處進行潤滑時，由于嚙合齒面與潤滑油的接觸不充分，潤滑油供應不及時，導致潤滑效果不好，齒面磨損嚴重的不足，提供了一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿。通過使用本實用新型的一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，可以使蝸輪蝸桿嚙合齒面與潤滑油充分接觸，大大提高潤滑效果，且防止?jié)櫥凸患皶r。
[0008]2.技術方案
[0009]為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為:
[0010]本實用新型的一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，包括旋轉(zhuǎn)軸、螺旋齒和儲油槽，其中，在所述的旋轉(zhuǎn)軸的外表面加工有螺旋齒，在螺旋齒的兩側(cè)齒面上均加工有儲油槽，儲油槽的長度與螺旋齒的齒面長度相對應；且該儲油槽為螺旋形，其螺旋方向與螺旋齒的螺旋方向一致。
[0011]更進一步地，在螺旋齒同一側(cè)齒面上儲油槽的個數(shù)為一個。
[0012]更進一步地，在螺旋齒兩側(cè)齒面上的儲油槽對稱設置。
[0013]更進一步地，所述的儲油槽的截面形狀為圓弧形或方形。
[0014]3.有益效果
[0015]采用本實用新型提供的技術方案，與現(xiàn)有技術相比，具有如下有益效果:
[0016](1)本實用新型的一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，在螺旋齒的兩側(cè)齒面上均加工有儲油槽，儲油槽的長度與螺旋齒的齒面長度相對應，從而可以對加注的潤滑油進行儲存，使蝸輪蝸桿嚙合處與潤滑油的接觸更加充分，防止?jié)櫥凸患皶r，從而大大提高了潤滑效果；本實用新型中的儲油槽為螺旋形，其螺旋方向與螺旋齒的螺旋方向一致，從而可以傳遞潤滑油，確保所有的齒面均能得到有效潤滑。
[0017](2)本實用新型的一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，結構設計合理，原理簡單，便于推廣使用。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿的結構示意圖；
[0019]圖2為圖1中蝸桿沿A-A方向的剖視圖；
[0020]圖3為圖2中A處螺旋齒的局部放大圖。
[0021 ] 不意圖中的標號說明:
[0022]1、旋轉(zhuǎn)軸；2、螺旋齒；3、儲油槽。
【具體實施方式】
[0023]為進一步了解本實用新型的內(nèi)容，現(xiàn)結合附圖和實施例對本實用新型作詳細描述。
[0024]實施例1
[0025]如圖1、圖2所示，本實施例的一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，包括旋轉(zhuǎn)軸1、螺旋齒2和儲油槽3，其中，在旋轉(zhuǎn)軸1的外表面加工有螺旋齒2，在螺旋齒2的兩側(cè)齒面上均加工有儲油槽3，儲油槽3的長度與螺旋齒2的齒面長度相對應，從而可以對潤滑油進行儲存，使蝸輪蝸桿嚙合處得到更加充分、有效地潤滑。上述儲油槽3為螺旋形，其螺旋方向與螺旋齒2的螺旋方向一致，從而可以使?jié)櫥碗S著螺旋齒2的旋轉(zhuǎn)由螺旋齒2的一側(cè)齒面?zhèn)鬟f至另一側(cè)齒面，確保所有的齒面均能得到有效潤滑。本實施例中，在螺旋齒2兩側(cè)齒面上儲油槽3的個數(shù)均為1個，且螺旋齒2兩側(cè)齒面上的儲油槽3對稱設置。如圖3所示，本實施例中儲油槽3的截面形狀為圓弧形。
[0026]實施例2
[0027]如圖1、圖2所示，本實施例的一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，包括旋轉(zhuǎn)軸
1、螺旋齒2和儲油槽3，其中，在旋轉(zhuǎn)軸1的外表面加工有螺旋齒2，在螺旋齒2的兩側(cè)齒面上均加工有儲油槽3，儲油槽3的長度與螺旋齒2的齒面長度相對應，從而可以對潤滑油進行儲存，使蝸輪蝸桿嚙合處得到更加充分、有效地潤滑。上述儲油槽3為螺旋形，其螺旋方向與螺旋齒2的螺旋方向一致，從而可以使?jié)櫥碗S著螺旋齒2的旋轉(zhuǎn)由螺旋齒2的一側(cè)齒面?zhèn)鬟f至另一側(cè)齒面，確保所有的齒面均能得到有效潤滑。本實施例中，在螺旋齒2同一側(cè)齒面上的儲油槽3的個數(shù)均為1個，且螺旋齒2兩側(cè)齒面上的儲油槽3對稱設置。本實施例中儲油槽3的截面形狀為方形。
[0028]在實際加工過程中，螺旋齒2同一側(cè)齒面上儲油槽3的個數(shù)以及儲油槽3的截面形狀均可以根據(jù)實際情況進行選擇。通過使用本實用新型中的具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，可以使蝸輪蝸桿嚙合處與潤滑油接觸更充分，大大提高潤滑效果，且能使?jié)櫥驮诓煌X面之間進行傳遞，使?jié)櫥偷玫接行Ю茫⒋_保所有的齒面均能得到有效潤滑，尤其是當使用潤滑脂進行潤滑時可以有效保證其潤滑效果。
[0029]以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構并不局限于此，本實用新型可延伸至所有內(nèi)外螺紋齒面。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，包括旋轉(zhuǎn)軸(1)和螺旋齒(2)，其特征在于:還包括儲油槽(3)，其中，在所述的旋轉(zhuǎn)軸(1)的外表面加工有螺旋齒(2)，在螺旋齒(2)的兩側(cè)齒面上均加工有儲油槽(3)，儲油槽(3)的長度與螺旋齒(2)的齒面長度相對應；且該儲油槽(3)為螺旋形，其螺旋方向與螺旋齒(2)的螺旋方向一致。2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，其特征在于:在螺旋齒(2)同一側(cè)齒面上的儲油槽(3)的個數(shù)為一個。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，其特征在于:所述的螺旋齒(2)兩側(cè)齒面上的儲油槽(3)對稱設置。4.根據(jù)權利要求3所述的一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，其特征在于:所述的儲油槽(3)的截面形狀為圓弧形或方形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，屬于回轉(zhuǎn)驅(qū)動技術領域。本實用新型的一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，包括旋轉(zhuǎn)軸、螺旋齒和儲油槽，其中，在所述的旋轉(zhuǎn)軸的外表面加工有螺旋齒，在螺旋齒的兩側(cè)齒面上均加工有儲油槽，儲油槽的長度與螺旋齒的齒面長度相對應；且該儲油槽為螺旋形，其螺旋方向與螺旋齒的螺旋方向一致。通過使用本實用新型的一種具有儲油功能的回轉(zhuǎn)驅(qū)動用蝸桿，可以使蝸輪蝸桿嚙合處與潤滑油接觸更充分，且能使?jié)櫥驮诼菪X之間進行傳遞，大大提高了潤滑效果，防止?jié)櫥凸患皶r而引起齒面磨損。
【IPC分類】F16H57/04, F16H55/22
【公開號】CN204985619
【申請?zhí)枴緾N201520474930
【發(fā)明人】谷從余, 李振東
【申請人】安徽環(huán)球傳動科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年6月30日