冷卻軟風道的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及的是風道技術(shù)領域，具體涉及冷卻軟風道。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機車在運行過程中發(fā)動機工作會發(fā)熱，為了發(fā)動機正常工作發(fā)動機采用空氣冷卻方式，內(nèi)燃機車運行會產(chǎn)生振動因此在風機與發(fā)動機之間需要通過軟風道來連接，傳統(tǒng)的風道結(jié)構(gòu)單一，強度一般，難耐高溫，無法自由伸縮，基于此，設計一種新型的冷卻軟風道還是很有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種冷卻軟風道，結(jié)構(gòu)設計合理，耐高溫，強度好，可以自由伸縮和旋轉(zhuǎn)，易于推廣使用。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):冷卻軟風道，包括軟內(nèi)道硅膠布、內(nèi)骨圈、安裝法蘭，多個內(nèi)骨圈之間通過軟內(nèi)道硅膠布連接為一體，一端的內(nèi)骨圈通過軟內(nèi)道硅膠布與安裝法蘭固定。
[0005]作為優(yōu)選，所述的內(nèi)骨圈采用SUS304鋼圈，加強風道的強度。
[0006]本實用新型的有益效果:阻力小、耐高溫且強度好，軟風道可以自由伸縮和旋轉(zhuǎn)，具有廣闊的市場應用前景。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本實用新型；
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0010]參照圖1，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:冷卻軟風道，包括軟內(nèi)道硅膠布1、內(nèi)骨圈2、安裝法蘭3，多個內(nèi)骨圈2之間通過軟內(nèi)道硅膠布1連接為一體，一端的內(nèi)骨圈2通過軟內(nèi)道硅膠布1與安裝法蘭3固定，所述內(nèi)骨圈2采用SUS304鋼圈。
[0011]本【具體實施方式】針對內(nèi)燃機車發(fā)動機冷卻采用的風道，其工作原理:冷動風機產(chǎn)生的冷風經(jīng)過軟風道到達內(nèi)燃機車發(fā)動機，利用風冷方式與發(fā)動機進行熱交換帶走熱量，這樣不斷循環(huán)達到冷卻發(fā)動機目的；軟風道主要材料為軟內(nèi)道硅膠布1，軟內(nèi)道硅膠布1可以自由伸縮，實現(xiàn)風機與發(fā)動機之間補償，軟內(nèi)道硅膠布1中固定的內(nèi)骨圈2采用SUS304鋼圈，進一步加強風道的強度。
[0012]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.冷卻軟風道，其特征在于，包括軟內(nèi)道硅膠布(I)、內(nèi)骨圈(2)、安裝法蘭(3)，多個內(nèi)骨圈(2)之間通過軟內(nèi)道硅膠布(I)連接為一體，一端的內(nèi)骨圈(2)通過軟內(nèi)道硅膠布(I)與安裝法蘭(3)固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻軟風道，其特征在于，所述的內(nèi)骨圈(2)采用SUS304鋼圈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種冷卻軟風道，它涉及風道技術(shù)領域。它包括軟內(nèi)道硅膠布、內(nèi)骨圈、安裝法蘭，多個內(nèi)骨圈之間通過軟內(nèi)道硅膠布連接為一體，一端的內(nèi)骨圈通過軟內(nèi)道硅膠布與安裝法蘭固定，所述的內(nèi)骨圈采用SUS304鋼圈，加強風道的強度。本實用新型耐高溫，強度好，可以自由伸縮和旋轉(zhuǎn)，易于推廣使用。
【IPC分類】F16L11/10, F16L33/28, B61C5/02
【公開號】CN204986074
【申請?zhí)枴緾N201520773876
【發(fā)明人】鄭英勇
【申請人】廣州南車鐵路機車車輛裝備有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月8日