一種輕便式可調(diào)心的分離軸承單元的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輕便式可調(diào)心的分離軸承單元。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器分離軸承是通過(guò)變速箱軸連接變速箱與離合器的汽車配件，安裝在變速箱軸上的分離軸承另一側(cè)與離合器壓盤的膜片彈簧接觸，通過(guò)撥叉的工作與復(fù)位來(lái)調(diào)節(jié)分離軸承與膜片彈簧的位置關(guān)系，最終完成汽車起步、停止、換擋等工作。
[0003]自調(diào)心分離軸承單元自調(diào)心結(jié)構(gòu)主要作用是:能夠自動(dòng)調(diào)整因動(dòng)力系統(tǒng)安裝誤差導(dǎo)致離合器膜片彈簧分離指與分離軸承接觸端面不同心，減少分離軸承在安裝后因受力不均產(chǎn)生的早期發(fā)熱磨損，增加軸承使用壽命。
[0004]圖1是現(xiàn)有的離合器分離軸承，外罩內(nèi)徑與軸承外徑之間留有一定的間隙，配件波形彈簧、支架、滑套、外殼與軸承通過(guò)鉚合外殼來(lái)滿足調(diào)心要求，這種方式調(diào)心力不穩(wěn)定，加工難度較大；原結(jié)構(gòu)套圈主要是由管料加工而成，其加工方式成本高、加工效率底下、產(chǎn)品尺寸散差大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種輕便式可調(diào)心的分離軸承單元，調(diào)心力穩(wěn)定，加工簡(jiǎn)單、成本低，加工效率高，產(chǎn)品尺寸散差小，最終能提升分離軸承的質(zhì)量、降低銷售價(jià)格，提高該分離軸承的市場(chǎng)占有率。
[0006]為此，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案，一種輕便式可調(diào)心的分離軸承單元，包括軸承、滑套與沖壓支架，所述的軸承與滑套、沖壓支架通過(guò)鉚釘形成整體并用四爪彈簧連接。
[0007]所述的軸承包括內(nèi)圈和外圈，所述的內(nèi)圈和外圈之間通過(guò)保持架均勻隔離多個(gè)滾動(dòng)體，在外圈內(nèi)擋邊及內(nèi)圈外擋邊間裝有密封罩，外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架和密封罩形成軸承。
[0008]所述密封罩的內(nèi)徑與外圈外徑過(guò)度配合，密封罩內(nèi)徑與內(nèi)圈外擋邊間隙配合。
[0009]所述的密封罩在外圈R處滾壓鉚合處理，密封罩與外圈相互不能旋轉(zhuǎn)。
[0010]所述的滾動(dòng)體上填充耐高溫油脂。
[0011]外圈內(nèi)徑與滑套臺(tái)階外徑留有1.5mm的間隙。
[0012]滑套和保持架的材質(zhì)為尼龍。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于調(diào)心力穩(wěn)定，加工簡(jiǎn)單、成本低，加工效率高，產(chǎn)品尺寸散差小，最終能提升分離軸承的質(zhì)量、降低銷售價(jià)格，以提高該分離軸承的市場(chǎng)占有率。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為現(xiàn)有的離合器分離軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0018]如圖2-3所示，一種輕便式可調(diào)心的分離軸承單元是由外圈1、內(nèi)圈2、滾動(dòng)體3、尼龍保持架4、密封罩5、尼龍滑套6、沖壓支架7、四爪彈簧8、鉚釘9組成，內(nèi)圈2外滾道與外圈1內(nèi)滾道之間組裝多個(gè)滾動(dòng)體3，主要承受以軸向載荷為主，徑向載荷為輔的作用力，滾動(dòng)體3用尼龍保持架4均勻的隔離，并在滾動(dòng)體3上填充一定的耐高溫油脂，在外圈內(nèi)擋邊及內(nèi)圈外擋邊間裝密封罩5，密封罩5內(nèi)徑與外圈1外徑過(guò)度配合，密封罩5須在外圈1的R處滾壓鉚合處理，密封罩5與外圈1相互不能旋轉(zhuǎn)，密封罩5內(nèi)徑與內(nèi)圈2外擋邊間隙配合，外圈1、內(nèi)圈2、滾動(dòng)體3、尼龍保持架4、密封罩5形成的軸承在高速旋轉(zhuǎn)中形成離心力，防止外部的雜質(zhì)及灰塵通過(guò)密封罩5內(nèi)徑與內(nèi)圈2外擋邊的間隙進(jìn)入滾道，尼龍滑套6與沖壓支架7通過(guò)鉚釘9鉚合連接在一起形成一個(gè)整體，外圈1內(nèi)徑與尼龍滑套6臺(tái)階外徑留有1.5mm的間隙，軸承與尼龍滑套6與沖壓支架7通過(guò)鉚釘9形成的整體用四爪彈簧8安裝連接在一起；并使軸承徑向有一定的調(diào)心量，量值是1.5mm。
[0019]應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輕便式可調(diào)心的分離軸承單元，其特征在于包括軸承、滑套與沖壓支架，所述的軸承與滑套、沖壓支架通過(guò)鉚釘形成整體并用四爪彈簧連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕便式可調(diào)心的分離軸承單元，其特征在于所述的軸承包括內(nèi)圈和外圈，所述的內(nèi)圈和外圈之間通過(guò)保持架均勻隔離多個(gè)滾動(dòng)體，在外圈內(nèi)擋邊及內(nèi)圈外擋邊間裝有密封罩，外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架和密封罩形成軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輕便式可調(diào)心的分離軸承單元，其特征在于所述密封罩的內(nèi)徑與外圈外徑過(guò)度配合，密封罩內(nèi)徑與內(nèi)圈外擋邊間隙配合。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輕便式可調(diào)心的分離軸承單元，其特征在于所述的密封罩在外圈R處滾壓鉚合處理，密封罩與外圈相互不能旋轉(zhuǎn)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輕便式可調(diào)心的分離軸承單元，其特征在于所述的滾動(dòng)體上填充耐高溫油脂。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輕便式可調(diào)心的分離軸承單元，其特征在于外圈內(nèi)徑與滑套臺(tái)階外徑留有1.5mm的間隙。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕便式可調(diào)心的分離軸承單元，其特征在于滑套和保持架的材質(zhì)為尼龍。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輕便式可調(diào)心的分離軸承單元。現(xiàn)有的離合器分離軸承，外罩內(nèi)徑與軸承外徑之間留有一定的間隙，配件波形彈簧、支架、滑套、外殼與軸承通過(guò)鉚合外殼來(lái)滿足調(diào)心要求，這種方式調(diào)心力不穩(wěn)定，加工難度較大。本實(shí)用新型包括軸承、滑套與沖壓支架，所述的軸承與滑套、沖壓支架通過(guò)鉚釘形成整體并用四爪彈簧連接。所述的軸承包括內(nèi)圈和外圈，所述的內(nèi)圈和外圈之間通過(guò)保持架均勻隔離多個(gè)滾動(dòng)體，在外圈內(nèi)擋邊及內(nèi)圈外擋邊間裝有密封罩，外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架和密封罩形成軸承。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于調(diào)心力穩(wěn)定，加工簡(jiǎn)單、成本低，加工效率高，產(chǎn)品尺寸散差小，最終能提升分離軸承的質(zhì)量、降低銷售價(jià)格，以提高該分離軸承的市場(chǎng)占有率。
【IPC分類】F16C23/08, F16C35/06, F16D13/58, F16C33/44, F16C33/78, F16C33/66
【公開號(hào)】CN205001395
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520712245
【發(fā)明人】高科
【申請(qǐng)人】杭州康新軸承制造有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月14日