齒輪箱的潤(rùn)滑單元總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種潤(rùn)滑模塊，尤其是針對(duì)絕大部分齒輪箱的潤(rùn)滑單元總成。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)不僅包括潤(rùn)滑油的輸送，還離不開冷卻及油路監(jiān)測(cè)裝置，它們往往分散安裝在齒輪箱的不同部位，而相關(guān)的各部位需要通過(guò)各自的管線溝通，在傳統(tǒng)的工業(yè)齒輪箱中，由于潤(rùn)滑裝置各潤(rùn)滑部件普遍采用粗放式布置，油管焊接折彎都存在差異性，各監(jiān)測(cè)儀表位置分散不統(tǒng)一，不同機(jī)型之間需要量體裁衣，有些時(shí)候，好多零部件采用焊接固定方式，即使相同機(jī)型也存在誤差，不能直接替換，通用性差。各潤(rùn)滑部件普遍采用粗放式布置不僅影響齒輪箱的整體外觀，不能滿足現(xiàn)代人的審美觀，且對(duì)后續(xù)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)及更換帶來(lái)很大麻煩，增加維護(hù)的工作強(qiáng)度和維護(hù)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)目前工業(yè)齒輪箱的各潤(rùn)滑部件普遍采用粗放式布置存在的上述問(wèn)題，提供一種可靠，簡(jiǎn)易，模塊化的各潤(rùn)滑部件普遍采用粗放式布置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種齒輪箱的潤(rùn)滑單元總成，包括安裝底板，其特征在于:安裝底板上安裝了潤(rùn)滑油栗、冷凝器、儀表座和接線盒，其中，潤(rùn)滑油栗的輸出端與冷凝器的輸入端通過(guò)輸油軟管對(duì)接，冷凝器的輸出端與儀表座的輸入端通過(guò)輸油軟管對(duì)接，儀表座的輸出端通過(guò)輸油軟管與齒輪箱的內(nèi)部潤(rùn)滑油路的輸入端口對(duì)接，儀表座上設(shè)有監(jiān)控儀表，接線盒中設(shè)有潤(rùn)滑油栗和冷凝器的控制線接口，以及儀表座上各監(jiān)控儀表的信息傳輸線接口。
[0005]在本實(shí)用新型中，所述儀表座上的監(jiān)控儀表至少包括油壓監(jiān)控表和油溫監(jiān)控表。
[0006]在本實(shí)用新型中，所述的潤(rùn)滑油栗為含有驅(qū)動(dòng)電機(jī)的潤(rùn)滑油栗，潤(rùn)滑油栗通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的底腳與安裝底板固定連接，所述的冷凝器是通過(guò)卡箍固定安裝在安裝底板上。
[0007]在本實(shí)用新型中，安裝底板上設(shè)有定位安裝孔，安裝底板由螺栓通過(guò)定位安裝孔與齒輪箱的箱體固定連接。
[0008]在本實(shí)用新型中，安裝底板的上端設(shè)有懸掛折板，懸掛折板上設(shè)有定位安裝孔，安裝底板懸掛于齒輪箱一側(cè)后，由螺栓通過(guò)懸掛折板上的定位安裝孔與齒輪箱的箱體固定連接。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:由于將所有潤(rùn)滑，冷卻，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成在模塊內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，整體美觀，與齒輪箱的箱體固定安裝也很方便。由于齒輪箱的潤(rùn)滑單元總成屬于模塊化的潤(rùn)滑系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，通用性強(qiáng)，可統(tǒng)一提前采購(gòu)，互換使用，尤其是當(dāng)齒輪箱的潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障后，可以及時(shí)更換總成，然后對(duì)有故障的總成進(jìn)行維護(hù)，故障消除后仍然可以作為備份件下次給本齒輪箱或其他齒輪箱使用，這樣可以大大提高齒輪箱的維護(hù)效率，減少不同型號(hào)齒輪箱的備件庫(kù)存，降低維修成本。由于潤(rùn)滑模塊內(nèi)部各部件均通過(guò)螺栓安裝在基座板上，且各系統(tǒng)間均用膠管連接，對(duì)有故障的總成或需要保養(yǎng)的總成進(jìn)行維護(hù)都很方便。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的基本結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、安裝底板；2、潤(rùn)滑油栗；3、輸油軟管；4、冷卻器；5、儀表座；6、接線盒；7、油壓監(jiān)控表；8、油溫監(jiān)控表；9、卡箍；10、定位安裝孔；11、懸掛折板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]附圖非限制性的公開了本實(shí)用新型實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0013]由圖1可見，本實(shí)用新型包括安裝底板1，安裝底板1上安裝了潤(rùn)滑油栗2、冷凝器
4、儀表座5和接線盒6，其中，潤(rùn)滑油栗2的輸出端與冷凝器4的輸入端通過(guò)輸油軟管3對(duì)接，冷凝器4的輸出端與儀表座5的輸入端通過(guò)輸油軟管3對(duì)接，儀表座5的輸出端通過(guò)輸油軟管3與齒輪箱的內(nèi)部潤(rùn)滑油路的輸入端口對(duì)接，儀表座5上設(shè)有監(jiān)控儀表，接線盒6中設(shè)有潤(rùn)滑油栗2和冷凝器4的控制線接口，以及儀表座5上各監(jiān)控儀表的信息傳輸線接口。
[0014]由圖1還可見:所述儀表座5上的監(jiān)控儀表至少包括油壓監(jiān)控表7和油溫監(jiān)控表8。
[0015]在本實(shí)施例中:所述的潤(rùn)滑油栗2為含有驅(qū)動(dòng)電機(jī)的潤(rùn)滑油栗，潤(rùn)滑油栗2通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的底腳與安裝底板1固定連接，所述的冷凝器是通過(guò)卡箍9固定安裝在安裝底板1上。
[0016]在本實(shí)施例中:安裝底板1上設(shè)有定位安裝孔10，安裝底板1由螺栓通過(guò)定位安裝孔10與齒輪箱的箱體固定連接。
[0017]在本實(shí)施例中:安裝底板1的上端還設(shè)有懸掛折板11，懸掛折板11上也設(shè)有定位安裝孔10，安裝底板1懸掛于齒輪箱一側(cè)后，由螺栓通過(guò)懸掛折板11上的定位安裝孔與齒輪箱的箱體固定連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪箱的潤(rùn)滑單元總成，包括安裝底板，其特征在于:安裝底板上安裝了潤(rùn)滑油栗、冷凝器、儀表座和接線盒，其中，潤(rùn)滑油栗的輸出端與冷凝器的輸入端通過(guò)輸油軟管對(duì)接，冷凝器的輸出端與儀表座的輸入端通過(guò)輸油軟管對(duì)接，儀表座的輸出端通過(guò)輸油軟管與齒輪箱的內(nèi)部潤(rùn)滑油路的輸入端口對(duì)接，儀表座上設(shè)有監(jiān)控儀表，接線盒中設(shè)有潤(rùn)滑油栗和冷凝器的控制線接口，以及儀表座上各監(jiān)控儀表的信息傳輸線接口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱的潤(rùn)滑單元總成，其特征在于:所述儀表座上的監(jiān)控儀表至少包括油壓監(jiān)控表和油溫監(jiān)控表。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱的潤(rùn)滑單元總成，其特征在于:所述的潤(rùn)滑油栗為含有驅(qū)動(dòng)電機(jī)的潤(rùn)滑油栗，潤(rùn)滑油栗通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的底腳與安裝底板固定連接，所述的冷凝器是通過(guò)卡箍固定安裝在安裝底板上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的齒輪箱的潤(rùn)滑單元總成，其特征在于:安裝底板上設(shè)有定位安裝孔，安裝底板由螺栓通過(guò)定位安裝孔與齒輪箱的箱體固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪箱的潤(rùn)滑單元總成，其特征在于:安裝底板的上端設(shè)有懸掛折板，懸掛折板上設(shè)有定位安裝孔，安裝底板懸掛于齒輪箱一側(cè)后，由螺栓通過(guò)懸掛折板上的定位安裝孔與齒輪箱的箱體固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種齒輪箱的潤(rùn)滑單元總成，包括安裝底板，安裝底板上安裝了潤(rùn)滑油泵、冷凝器、儀表座和接線盒，其中，潤(rùn)滑油泵的輸出端與冷凝器的輸入端通過(guò)輸油軟管對(duì)接，冷凝器的輸出端與儀表座的輸入端通過(guò)輸油軟管對(duì)接，儀表座的輸出端通過(guò)輸油軟管與齒輪箱的內(nèi)部潤(rùn)滑油路的輸入端口對(duì)接，儀表座上設(shè)有監(jiān)控儀表，接線盒中設(shè)有潤(rùn)滑油泵和冷凝器的控制線接口，以及儀表座上各監(jiān)控儀表的信息傳輸線接口；該總成結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，整體美觀，通用性強(qiáng)，維護(hù)方便。
【IPC分類】F16H57/04, F16N7/38
【公開號(hào)】CN205013661
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520701450
【發(fā)明人】鄭立峰, 夏志民, 李永坤, 王蔚
【申請(qǐng)人】南京寧嘉機(jī)電有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年9月11日