用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著列車(chē)速度的不斷提高，制動(dòng)負(fù)荷越來(lái)越大，對(duì)制動(dòng)閘片的強(qiáng)度要求也越來(lái)越高。目前，粉末冶金閘片摩擦材料因具有足夠的強(qiáng)度，合適而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，工作平穩(wěn)可靠，有較高的熱容量及熱傳導(dǎo)性能、耐磨性好等優(yōu)點(diǎn)，在摩擦材料中應(yīng)用較廣泛。
[0003]由于閘片是列車(chē)制動(dòng)裝置的重要部件之一，直接影響到列車(chē)的運(yùn)行安全，列車(chē)在制動(dòng)時(shí)，閘片將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能并迅速散發(fā)到空氣中，因此要求閘片摩擦材料不僅要有較好的摩擦磨損性能，還應(yīng)具有較好的熱傳導(dǎo)性能。此外，目前現(xiàn)有閘片多數(shù)為整體式，無(wú)浮動(dòng)，不可更換。還有些閘片摩擦體出于安裝需要，中心部位帶有孔，然而該孔在制動(dòng)過(guò)程中將貯存磨肩，在雨雪、沙塵等惡劣天氣里磨肩容易形成泥漿，形成金屬鑲嵌造成對(duì)制動(dòng)盤(pán)的損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件。能夠獨(dú)立地連接到制動(dòng)閘片上且導(dǎo)熱性能良好、不易損傷制動(dòng)盤(pán)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:它包括一骨架板，所述骨架板的中部向上隆起，所述隆起部分的上、下表面分別形成外球形支撐面和內(nèi)球形支撐面，在所述骨架板的中心穿設(shè)一銷(xiāo)釘，所述銷(xiāo)釘?shù)南虏吭O(shè)置有一與所述內(nèi)球形支撐面相配合的球形支撐面，在所述骨架板與所述銷(xiāo)釘?shù)牡锥斯餐B接一截面呈正六邊形的摩擦塊，在所述摩擦塊上設(shè)置有一中心孔，在所述中心孔內(nèi)插設(shè)一導(dǎo)熱柱，所述導(dǎo)熱柱與所述銷(xiāo)釘?shù)锥苏龑?duì)，所述骨架板、所述銷(xiāo)釘、所述摩擦塊和所述導(dǎo)熱柱燒結(jié)成一體。
[0006]沿所述骨架板的周向間隔設(shè)置有兩個(gè)以上的定位孔和兩個(gè)以上的抓料孔，在所述摩擦塊上位于所述中心孔的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述定位孔相配合的定位凸臺(tái)。
[0007]所述骨架板采用碳素結(jié)構(gòu)鋼，在所述骨架板的表面上鍍有一層銅膜。
[0008]在所述銷(xiāo)釘?shù)纳喜块_(kāi)設(shè)一卡槽。
[0009]本實(shí)用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本實(shí)用新型由于設(shè)置了一骨架板，骨架板的中部向上隆起，隆起部分的上、下表面分別形成外球形支撐面和內(nèi)球形支撐面，在制動(dòng)閘片連接時(shí)起到調(diào)節(jié)作用，使本實(shí)用新型的摩擦塊與制動(dòng)盤(pán)接觸時(shí)貼合的更緊密，本實(shí)用新型具有獨(dú)立性，且可以更換，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、經(jīng)濟(jì)性高。2、本實(shí)用新型由于在摩擦塊的中心設(shè)置了一導(dǎo)熱塊，在制動(dòng)時(shí)能夠迅速吸收熱能，將熱能轉(zhuǎn)移到制動(dòng)閘片的鋼背上并散發(fā)到空氣中，降低制動(dòng)盤(pán)溫度，減少制動(dòng)盤(pán)損傷或金屬鑲嵌現(xiàn)象，制動(dòng)閘片在高寒雨雪惡劣天氣條件下制動(dòng)時(shí)不易損傷制動(dòng)盤(pán)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖2是圖1的俯視不意圖
[0012]圖3是本實(shí)用新型骨架板的結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖4是圖3的A-A向剖視示意圖
[0014]圖5是本實(shí)用新型摩擦塊的結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖6是圖4的B-B向剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0017]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型提出了一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，它包括一骨架板1，骨架板1的中部向上隆起，隆起部分的上、下表面分別形成外球形支撐面11和內(nèi)球形支撐面12 (如圖3、圖4所示)，在骨架板1的中心穿設(shè)一銷(xiāo)釘2，銷(xiāo)釘2的下部設(shè)置有一與內(nèi)球形支撐面12相配合的球形支撐面。在骨架板1與銷(xiāo)釘2的底端共同連接一截面呈正六邊形的摩擦塊3，在摩擦塊3上設(shè)置有一中心孔31 (如圖5、圖6所示)，在中心孔31內(nèi)插設(shè)一導(dǎo)熱柱4，導(dǎo)熱柱4與銷(xiāo)釘2底端正對(duì)。骨架板1、銷(xiāo)釘2、摩擦塊3和導(dǎo)熱柱4燒結(jié)成一體。
[0018]上述實(shí)施例中，沿骨架板1的周向間隔設(shè)置有兩個(gè)以上的定位孔13和兩個(gè)以上的抓料孔14，在摩擦塊3上位于中心孔31的兩側(cè)分別設(shè)置有與定位孔13相配合的定位凸臺(tái)32ο
[0019]上述實(shí)施例中，骨架板1采用碳素結(jié)構(gòu)鋼，在其表面上鍍有一層銅膜。
[0020]上述實(shí)施例中，在銷(xiāo)釘2的上部開(kāi)設(shè)一^^槽21。
[0021]如圖1所示，本實(shí)用新型使用時(shí)，將多個(gè)本實(shí)用新型分別通過(guò)一彈性支承部件(圖中未示出)安裝在制動(dòng)閘片鋼背(圖中未示出)上，并通過(guò)一套設(shè)在銷(xiāo)釘2卡槽21上的定位卡(圖中未示出)將其固定在閘片鋼背上。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)壓力作用在本實(shí)用新型的摩擦塊上3上，多個(gè)摩擦塊3平穩(wěn)貼合制動(dòng)盤(pán)(圖中未示出)實(shí)施制動(dòng)。在碟形彈片的作用下能夠?qū)δΣ翂K3的高度進(jìn)行萬(wàn)向調(diào)節(jié)，增加摩擦塊3與制動(dòng)盤(pán)接觸的摩擦面積，減少摩擦面偏磨現(xiàn)象，從而在制動(dòng)過(guò)程中獲得最大有效的接觸摩擦面積。同時(shí)將閘片吸收的動(dòng)能迅速轉(zhuǎn)換為熱能通過(guò)摩擦塊3、導(dǎo)熱柱4傳導(dǎo)到閘片鋼背上并散發(fā)到空氣中，避免金屬鑲嵌及減少制動(dòng)盤(pán)的損傷。
[0022]上述各實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型，其中各部件的結(jié)構(gòu)、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本實(shí)用新型技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的等同變換和改進(jìn)，均不應(yīng)排除在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之外。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:它包括一骨架板，所述骨架板的中部向上隆起，所述隆起部分的上、下表面分別形成外球形支撐面和內(nèi)球形支撐面，在所述骨架板的中心穿設(shè)一銷(xiāo)釘，所述銷(xiāo)釘?shù)南虏吭O(shè)置有一與所述內(nèi)球形支撐面相配合的球形支撐面，在所述骨架板與所述銷(xiāo)釘?shù)牡锥斯餐B接一截面呈正六邊形的摩擦塊，在所述摩擦塊上設(shè)置有一中心孔，在所述中心孔內(nèi)插設(shè)一導(dǎo)熱柱，所述導(dǎo)熱柱與所述銷(xiāo)釘?shù)锥苏龑?duì)，所述骨架板、所述銷(xiāo)釘、所述摩擦塊和所述導(dǎo)熱柱燒結(jié)成一體。2.如權(quán)利要求1所述的用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:沿所述骨架板的周向間隔設(shè)置有兩個(gè)以上的定位孔和兩個(gè)以上的抓料孔，在所述摩擦塊上位于所述中心孔的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述定位孔相配合的定位凸臺(tái)。3.如權(quán)利要求1所述的用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:所述骨架板采用碳素結(jié)構(gòu)鋼，在所述骨架板的表面上鍍有一層銅膜。4.如權(quán)利要求2所述的用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:所述骨架板采用碳素結(jié)構(gòu)鋼，在所述骨架板的表面上鍍有一層銅膜。5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于:在所述銷(xiāo)釘?shù)纳喜块_(kāi)設(shè)一卡槽。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于制動(dòng)閘片的粉末冶金摩擦體組件，其特征在于：它包括一骨架板，所述骨架板的中部向上隆起，所述隆起部分的上、下表面分別形成外球形支撐面和內(nèi)球形支撐面，在所述骨架板的中心穿設(shè)一銷(xiāo)釘，所述銷(xiāo)釘?shù)南虏吭O(shè)置有一與所述內(nèi)球形支撐面相配合的球形支撐面，在所述骨架板與所述銷(xiāo)釘?shù)牡锥斯餐B接一截面呈正六邊形的摩擦塊，在所述摩擦塊上設(shè)置有一中心孔，在所述中心孔內(nèi)插設(shè)一圓柱狀的導(dǎo)熱柱，所述導(dǎo)熱柱與所述銷(xiāo)釘?shù)锥苏龑?duì)，所述骨架板、所述銷(xiāo)釘、所述摩擦塊和所述導(dǎo)熱柱燒結(jié)成一體。
【IPC分類(lèi)】F16D65/092, F16D69/02, F16D65/847
【公開(kāi)號(hào)】CN205025974
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520757430
【發(fā)明人】黃啟鎮(zhèn), 馮友琴, 王劍
【申請(qǐng)人】北京浦然軌道交通科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月28日