一種輕質(zhì)傳動(dòng)軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種輕質(zhì)傳動(dòng)軸，屬于汽車配件設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，傳動(dòng)軸作為現(xiàn)如今使用范圍越來(lái)越多的一種常見機(jī)械部件，一般的傳動(dòng)軸大多采用實(shí)心鋼制材料制作而成，所以這就會(huì)造成其體積重量較大，在運(yùn)輸?shù)倪^程中及其的不方便，另外由于傳動(dòng)軸大多采用實(shí)心鋼制材料制作而成，所以其內(nèi)部的應(yīng)力強(qiáng)度一致，這就會(huì)造成其在使用的過程中在外力的作用下會(huì)較為容易出現(xiàn)損傷，另外鋼制結(jié)構(gòu)雖然強(qiáng)度數(shù)據(jù)較為滿意，但是在相同強(qiáng)度與重量的比較下就極為的不令人滿意，最后一般的傳動(dòng)軸在進(jìn)行校正時(shí)及其的不方便，所以需要一種輕質(zhì)傳動(dòng)軸來(lái)解決上述問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種輕質(zhì)傳動(dòng)軸，通過添加校準(zhǔn)紋、外筒以及內(nèi)筒來(lái)解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)省力。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種輕質(zhì)傳動(dòng)軸，由軸身、校準(zhǔn)紋、外筒、內(nèi)筒以及圓孔組成，所述軸身為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)且所述軸身各處的直徑完全相同，所述軸身的中軸線為一條筆直的直線，所述圓孔位于軸身端面的中間位置，所述圓孔的圓心與軸身端面的圓心位置相重合，所述軸身的外表面上分布有校準(zhǔn)紋，所述校準(zhǔn)紋為環(huán)繞軸身一圈的封閉式細(xì)線，所述校準(zhǔn)紋所處的端面垂直于軸身所在的中軸線，所述外筒與內(nèi)筒連接在一起，所述外筒的表面上分布有校準(zhǔn)紋，所述外筒為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)且所述外筒采用鋼制材料制作而成，所述內(nèi)筒為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)且所述內(nèi)筒采用鎂合金材料制作而成，所述外筒的內(nèi)側(cè)管壁與內(nèi)筒的外側(cè)管壁連接在一起，所述圓孔位于內(nèi)筒的中間位置。
[0005]進(jìn)一步地，所述外筒內(nèi)側(cè)管壁直徑小于內(nèi)筒外輪廓直徑。
[0006]進(jìn)一步地，所述校準(zhǔn)紋設(shè)置有多個(gè)且多個(gè)所述校準(zhǔn)紋之間的距離一定。
[0007]進(jìn)一步地，所述圓孔內(nèi)各處的直徑相同。
[0008]進(jìn)一步地，所述內(nèi)筒與外筒在外界的壓力作用下相互嚙合在一起。
[0009]進(jìn)一步地，所述內(nèi)筒與外筒的長(zhǎng)度相同。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種輕質(zhì)傳動(dòng)軸，通過添加校準(zhǔn)紋來(lái)觀察軸身在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中的偏差情況，通過觀察校準(zhǔn)紋即可了解其偏差的大致數(shù)據(jù)，方便工作人員對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)，另外內(nèi)筒與外筒采用不同的材料制作而成，通過兩種不同的材料使得傳動(dòng)軸不易出現(xiàn)彎曲的情況，鎂合金的使用大為的減少了重量，最后內(nèi)部采用圓孔的設(shè)計(jì)則大大的減少了傳動(dòng)軸的重量，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)省力。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種輕質(zhì)傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型一種輕質(zhì)傳動(dòng)軸中外筒的示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型一種輕質(zhì)傳動(dòng)軸中內(nèi)筒的示意圖；
[0015]圖中:1-軸身、2-校準(zhǔn)紋、3-外筒、4-內(nèi)筒、5-圓孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，
[0017]實(shí)施例1
[0018]請(qǐng)參閱圖1、圖2與圖3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種輕質(zhì)傳動(dòng)軸，由軸身
1、校準(zhǔn)紋2、外筒3、內(nèi)筒4以及圓孔5組成，軸身1為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)且軸身1各處的直徑完全相同，軸身1的中軸線為一條筆直的直線，圓孔5位于軸身1端面的中間位置，圓孔5的圓心與軸身1端面的圓心位置相重合，軸身1的外表面上分布有校準(zhǔn)紋2，校準(zhǔn)紋2為環(huán)繞軸身1 一圈的封閉式細(xì)線，校準(zhǔn)紋2所處的端面垂直于軸身1所在的中軸線，通過添加校準(zhǔn)紋2來(lái)觀察軸身1在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中的偏差情況，通過觀察校準(zhǔn)紋2即可了解其偏差的大致數(shù)據(jù)，方便工作人員對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)，外筒3與內(nèi)筒4連接在一起，外筒3的表面上分布有校準(zhǔn)紋2，外筒為3圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)且外筒3采用鋼制材料制作而成，內(nèi)筒4為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)且內(nèi)筒4采用鎂合金材料制作而成，內(nèi)筒4與外筒3采用不同的材料制作而成，通過兩種不同的材料使得傳動(dòng)軸不易出現(xiàn)彎曲的情況，鎂合金的使用大為的減少了重量，外筒3的內(nèi)側(cè)管壁與內(nèi)筒4的外側(cè)管壁連接在一起，圓孔5位于內(nèi)筒4的中間位置，內(nèi)部采用圓孔5的設(shè)計(jì)則大大的減少了傳動(dòng)軸的重量。
[0019]外筒3內(nèi)側(cè)管壁直徑小于內(nèi)筒4外輪廓直徑，校準(zhǔn)紋2設(shè)置有多個(gè)且多個(gè)校準(zhǔn)紋2之間的距離一定，圓孔5內(nèi)各處的直徑相同，內(nèi)筒4與外筒3在外界的壓力作用下相互嚙合在一起，內(nèi)筒4與外筒3的長(zhǎng)度相同。
[0020]具體使用方式:在進(jìn)行裝配時(shí)，首先需要對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行校準(zhǔn)，將傳動(dòng)軸放置到校準(zhǔn)機(jī)器上，此時(shí)，傳動(dòng)軸在校準(zhǔn)機(jī)器上轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，工作人員通過觀察軸身上的校準(zhǔn)紋2，如果軸身上的校準(zhǔn)紋2在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中沒有出現(xiàn)偏差，這就說(shuō)明傳動(dòng)軸沒有彎曲變形，此時(shí)將傳動(dòng)軸進(jìn)行安裝即可進(jìn)行使用，一旦校準(zhǔn)紋2出現(xiàn)較大的偏差就說(shuō)明這根傳動(dòng)軸需要進(jìn)行校準(zhǔn)，無(wú)法進(jìn)行使用，另外傳遞軸在使用過一段時(shí)間后需要進(jìn)行檢查時(shí)，通過啟動(dòng)機(jī)器，觀察傳動(dòng)軸上校準(zhǔn)紋2的偏差情況即可進(jìn)行觀察，省去了平時(shí)需要將傳動(dòng)軸卸下進(jìn)行檢測(cè)的過程。
[0021]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輕質(zhì)傳動(dòng)軸，由軸身(1)、校準(zhǔn)紋(2)、外筒(3)、內(nèi)筒(4)以及圓孔(5)組成，其特征在于:所述軸身(1)為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)且所述軸身(1)各處的直徑完全相同，所述軸身(1)的中軸線為一條筆直的直線，所述圓孔(5)位于軸身(1)端面的中間位置，所述圓孔(5)的圓心與軸身⑴端面的圓心位置相重合，所述軸身⑴的外表面上分布有校準(zhǔn)紋(2)，所述校準(zhǔn)紋(2)為環(huán)繞軸身(1) 一圈的封閉式細(xì)線，所述校準(zhǔn)紋(2)所處的端面垂直于軸身(1)所在的中軸線，所述外筒(3)與內(nèi)筒(4)連接在一起，所述外筒(3)的表面上分布有校準(zhǔn)紋(2)，所述外筒(3)為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)且所述外筒(3)采用鋼制材料制作而成，所述內(nèi)筒(4)為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)且所述內(nèi)筒(4)采用鎂合金材料制作而成，所述外筒(3)的內(nèi)側(cè)管壁與內(nèi)筒⑷的外側(cè)管壁連接在一起，所述圓孔(5)位于內(nèi)筒⑷的中間位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)傳動(dòng)軸，其特征在于:所述外筒(3)內(nèi)側(cè)管壁直徑小于內(nèi)筒(4)外輪廓直徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)傳動(dòng)軸，其特征在于:所述校準(zhǔn)紋(2)設(shè)置有多個(gè)且多個(gè)所述校準(zhǔn)紋(2)之間的距離一定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)傳動(dòng)軸，其特征在于:所述圓孔(5)內(nèi)各處的直徑相同。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)傳動(dòng)軸，其特征在于:所述內(nèi)筒(4)與外筒(3)在外界的壓力作用下相互嚙合在一起。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)傳動(dòng)軸，其特征在于:所述內(nèi)筒(4)與外筒(3)的長(zhǎng)度相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輕質(zhì)傳動(dòng)軸，包括軸身，軸身的中軸線為一條筆直的直線，圓孔位于軸身端面的中間位置，圓孔的圓心與軸身端面的圓心位置相重合，軸身的外表面上分布有校準(zhǔn)紋，外筒與內(nèi)筒連接在一起，外筒的表面上分布有校準(zhǔn)紋，外筒為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)且所述外筒采用鋼制材料制作而成，通過添加校準(zhǔn)紋來(lái)觀察軸身在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中的偏差情況，通過觀察校準(zhǔn)紋即可了解其偏差的大致數(shù)據(jù)，方便工作人員對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)，另外內(nèi)筒與外筒采用不同的材料制作而成，通過兩種不同的材料使得傳動(dòng)軸不易出現(xiàn)彎曲的情況，鎂合金的使用大為的減少了重量，最后內(nèi)部采用圓孔的設(shè)計(jì)則大大的減少了傳動(dòng)軸的重量。
【IPC分類】G01B11/16, F16C3/02
【公開號(hào)】CN205036712
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520722412
【發(fā)明人】夏佳鑫
【申請(qǐng)人】重慶市捷佳泰機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日