一種新型液粘調(diào)速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型液粘調(diào)速器。
【背景技術(shù)】
[0002]液粘調(diào)速器是利用摩擦片間的相對(duì)滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速的新型傳動(dòng)裝置。由于它的動(dòng)力傳遞，轉(zhuǎn)矩改變和轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)都是靠液體的粘性來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以這種傳動(dòng)實(shí)質(zhì)上就是液體的粘性傳動(dòng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的新型液粘調(diào)速器。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種新型液粘調(diào)速器，包括輸入軸、潤(rùn)滑油進(jìn)油組座、返回彈簧、活塞環(huán)、活塞、主動(dòng)摩擦片、從動(dòng)摩擦片、壓力油進(jìn)油組座、輸出軸和回轉(zhuǎn)擋油圈，所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座上通過(guò)螺栓連接設(shè)置有調(diào)速器外殼，所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座內(nèi)部設(shè)置有輸入軸，所述輸入軸后端連接設(shè)置有輸出軸，所述輸出軸上連接設(shè)置有活塞環(huán)，所述活塞環(huán)上連接設(shè)置有活塞，所述輸出軸設(shè)置在壓力油進(jìn)油組座上，所述壓力油進(jìn)油組座與輸出軸之間設(shè)置有回轉(zhuǎn)擋油圈，所述活塞環(huán)與輸入軸之間設(shè)置有返回彈簧。
[0006]作為優(yōu)選，所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座與壓力油進(jìn)油組座之間設(shè)置有主動(dòng)摩擦片和從動(dòng)摩擦片。
[0007]作為優(yōu)選，所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座與壓力油進(jìn)油組座上通過(guò)螺栓連接設(shè)置有外殼。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，更省能源；環(huán)保、壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)單；通過(guò)電動(dòng)機(jī)、油栗、精濾油器、電液比例閥、電子控制器等部件，可實(shí)現(xiàn)近距離及遠(yuǎn)距離自動(dòng)控制，也可在機(jī)旁操作，并可加保護(hù)裝置。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0012]參閱圖1所示，一種新型液粘調(diào)速器，包括輸入軸1、潤(rùn)滑油進(jìn)油組座2、返回彈簧3、活塞環(huán)4、活塞5、主動(dòng)摩擦片6、從動(dòng)摩擦片7、壓力油進(jìn)油組座8、輸出軸9和回轉(zhuǎn)擋油圈10，所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座2上通過(guò)螺栓連接設(shè)置有調(diào)速器外殼，所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座2內(nèi)部設(shè)置有輸入軸1，所述輸入軸1后端連接設(shè)置有輸出軸9，所述輸出軸9上連接設(shè)置有活塞環(huán)4，所述活塞環(huán)4上連接設(shè)置有活塞5，所述輸出軸9設(shè)置在壓力油進(jìn)油組座8上，所述壓力油進(jìn)油組座8與輸出軸9之間設(shè)置有回轉(zhuǎn)擋油圈10，所述活塞環(huán)4與輸入軸1之間設(shè)置有返回彈簧3。
[0013]值得注意的是，所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座2與壓力油進(jìn)油組座8之間設(shè)置有主動(dòng)摩擦片6和從動(dòng)摩擦片7。
[0014]值得注意的是，所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座2與壓力油進(jìn)油組座8上通過(guò)螺栓連接設(shè)置有外殼。
[0015]液體粘性傳動(dòng)基于牛頓內(nèi)摩擦定律，液體粘性調(diào)速離合器在軸向有許多主動(dòng)摩擦片和從動(dòng)摩擦片之間的油膜用來(lái)傳遞動(dòng)力?？刂朴拖到y(tǒng)提供壓力油，通過(guò)改變油膜厚度進(jìn)行調(diào)速。當(dāng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速一定時(shí)，如果油系統(tǒng)提供壓力油流量小，則使油膜厚度大，傳遞轉(zhuǎn)矩小，輸出轉(zhuǎn)速低；如果油系統(tǒng)提供壓力油流量大，則使油膜厚度小，傳遞轉(zhuǎn)矩大，負(fù)載轉(zhuǎn)速高；如果流量最大，則使油膜厚度為零，并將主動(dòng)盤(pán)和被動(dòng)盤(pán)壓緊成一體，輸出轉(zhuǎn)速等于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，為同步傳動(dòng)。
[0016]本實(shí)用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)，異形件根據(jù)說(shuō)明書(shū)的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號(hào)，加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型液粘調(diào)速器，其特征在于:包括輸入軸(1)、潤(rùn)滑油進(jìn)油組座(2)、返回彈簧(3)、活塞環(huán)(4)、活塞(5)、主動(dòng)摩擦片(6)、從動(dòng)摩擦片(7)、壓力油進(jìn)油組座(8)、輸出軸(9)和回轉(zhuǎn)擋油圈(10)，所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座(2)上通過(guò)螺栓連接設(shè)置有調(diào)速器外殼，所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座(2 )內(nèi)部設(shè)置有輸入軸(1)，所述輸入軸(1)后端連接設(shè)置有輸出軸(9 )，所述輸出軸(9 )上連接設(shè)置有活塞環(huán)(4 )，所述活塞環(huán)(4 )上連接設(shè)置有活塞(5 )，所述輸出軸(9)設(shè)置在壓力油進(jìn)油組座(8)上，所述壓力油進(jìn)油組座(8)與輸出軸(9)之間設(shè)置有回轉(zhuǎn)擋油圈(10)，所述活塞環(huán)(4)與輸入軸(1)之間設(shè)置有返回彈簧(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型液粘調(diào)速器，其特征在于:所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座(2)與壓力油進(jìn)油組座(8)之間設(shè)置有主動(dòng)摩擦片(6)和從動(dòng)摩擦片(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型液粘調(diào)速器，其特征在于:所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座(2)與壓力油進(jìn)油組座(8)上通過(guò)螺栓連接設(shè)置有外殼。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型液粘調(diào)速器，包括輸入軸、潤(rùn)滑油進(jìn)油組座、返回彈簧、活塞環(huán)、活塞、主動(dòng)摩擦片、從動(dòng)摩擦片、壓力油進(jìn)油組座、輸出軸和回轉(zhuǎn)擋油圈，所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座上通過(guò)螺栓連接設(shè)置有調(diào)速器外殼，所述潤(rùn)滑油進(jìn)油組座內(nèi)部設(shè)置有輸入軸，所述輸入軸后端連接設(shè)置有輸出軸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，更省能源；環(huán)保、壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)單；通過(guò)電動(dòng)機(jī)、油泵、精濾油器、電液比例閥、電子控制器等部件，可實(shí)現(xiàn)近距離及遠(yuǎn)距離自動(dòng)控制，也可在機(jī)旁操作，并可加保護(hù)裝置。
【IPC分類(lèi)】F16D35/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205036754
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520632297
【發(fā)明人】張?zhí)焖? 胡仁農(nóng)
【申請(qǐng)人】蕪湖環(huán)球汽車(chē)配件有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日