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      一種新型線性模組的制作方法

      文檔序號(hào):10126707閱讀:414來(lái)源:國(guó)知局
      一種新型線性模組的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于電機(jī)模組技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種新型線性模組。
      【背景技術(shù)】
      [0002]模組采用精密PU皮帶驅(qū)動(dòng),精密線性滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向,模組應(yīng)用單根普通型線性導(dǎo)軌,兩個(gè)滑塊作為承載部件,負(fù)載大,運(yùn)行平穩(wěn)。同步帶為開(kāi)口型同步帶,模組主體采用開(kāi)口式正方形設(shè)計(jì)。采用部件內(nèi)置式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),運(yùn)行平穩(wěn)。模組兩端安裝有軸承座,軸承座內(nèi)安裝同步輪,同步帶繞過(guò)同步輪,與滑臺(tái)兩端相連接,同步輪旋轉(zhuǎn)即轉(zhuǎn)化為滑臺(tái)直線運(yùn)動(dòng)。模組采用全密封結(jié)構(gòu),鋼帶密封可有效保護(hù)模組內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種運(yùn)行平穩(wěn)、密封效果好的新型線性模組。
      [0004]本實(shí)用新型包括模組主體、線性導(dǎo)軌副,所述的線性導(dǎo)軌副安裝在模組主體內(nèi)部,滑臺(tái)與滑塊連接,滑臺(tái)與滑塊同步運(yùn)動(dòng);滑臺(tái)上部安裝有外滑臺(tái),所述的滑臺(tái)與外滑臺(tái)通過(guò)螺栓和定位銷連接;所述的模組主體兩端各安裝一個(gè)軸承座,軸承座內(nèi)部安裝有同步輪和深溝球軸承,開(kāi)口型精密PU皮帶穿過(guò)模組主體,繞過(guò)同步輪,開(kāi)口兩端分別通過(guò)皮帶鎖緊塊與滑臺(tái)連接,并拉緊皮帶。
      [0005]本實(shí)用新型是一種新型的線性模組,線性導(dǎo)軌導(dǎo)向和承載,運(yùn)行平穩(wěn),速度良好,最高速度可達(dá)1.5m/s,低噪音,精密皮帶驅(qū)動(dòng),不受長(zhǎng)度限制,可做長(zhǎng)行程,最長(zhǎng)可達(dá)4米。模組采用部件內(nèi)置式結(jié)構(gòu),體積小,結(jié)構(gòu)緊湊。另外,本實(shí)用新型制造成本不高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng),本實(shí)用新型適合在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
      【附圖說(shuō)明】
      [0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖1 ;
      [0007]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖1I ;
      [0008]圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖1II。
      [0009]圖中,1.軸承座、2.全密延長(zhǎng)件、3.外滑臺(tái)、4.防撞塊、5.深溝球軸承、6.同步輪、7.精密皮帶、8.密封鋼帶、9.主體、10.楔形件、11.皮帶鎖緊塊、12、直線導(dǎo)軌副、13.滑臺(tái)ο
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]下面將參照附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更詳細(xì)的描述,其中表示了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,應(yīng)該理解本領(lǐng)域技術(shù)人員可以修改在此描述的本實(shí)用新型而仍然實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的有利效果。因此,下列描述應(yīng)當(dāng)被理解為對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員的廣泛知道,而并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      [0011]為了清楚,不描述實(shí)際實(shí)施例的全部特征。在下列描述中,不詳細(xì)描述公知的功能和結(jié)構(gòu),因?yàn)樗鼈儠?huì)使本實(shí)用新型由于不必要的細(xì)節(jié)而混亂。應(yīng)當(dāng)認(rèn)為在任何實(shí)際實(shí)施例的開(kāi)發(fā)中,必須作出大量實(shí)施細(xì)節(jié)以實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)者的特定目標(biāo),例如按照有關(guān)系統(tǒng)或有關(guān)商業(yè)的限制,由一個(gè)實(shí)施例改變?yōu)榱硪粋€(gè)實(shí)施例。另外,應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種開(kāi)發(fā)工作可能是復(fù)雜和耗費(fèi)時(shí)間的,但是對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)僅僅是常規(guī)工作。
      [0012]為使本實(shí)用新型的目的、特征更明顯易懂,下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說(shuō)明。需要說(shuō)明的是,附圖均采用非常簡(jiǎn)化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比率,僅用以方便、明晰地輔助說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。
      [0013]如圖1、圖2、圖3所示,本實(shí)用新型包括模組主體、線性導(dǎo)軌副,所述的線性導(dǎo)軌副安裝在模組主體內(nèi)部,滑臺(tái)與滑塊連接,滑臺(tái)與滑塊同步運(yùn)動(dòng),運(yùn)行更平穩(wěn)。
      [0014]本實(shí)用新型滑臺(tái)13上部安裝有外滑臺(tái),所述的滑臺(tái)13與外滑臺(tái)通過(guò)螺栓和定位銷連接。通過(guò)螺栓和定位銷連接,強(qiáng)度高,定位精準(zhǔn)。
      [0015]本實(shí)用新型的模組主體兩端各安裝一個(gè)軸承座1,軸承座1內(nèi)部安裝有同步輪6和深溝球軸承5,開(kāi)口型精密PU皮帶7穿過(guò)模組主體,繞過(guò)同步輪6,開(kāi)口兩端分別通過(guò)皮帶鎖緊塊11與滑臺(tái)13連接,并拉緊皮帶。
      [0016]密封鋼帶8穿過(guò)承載滑臺(tái)13,附著在模組主體上,承載滑臺(tái)13兩端加裝全密延長(zhǎng)件,以減小鋼帶在穿過(guò)滑臺(tái)時(shí)的轉(zhuǎn)彎角度,鋼帶更能貼附于模組主體上。通過(guò)壓片固定,應(yīng)用磁條使鋼帶緊貼于模組主體上,起到全密封作用。全密延長(zhǎng)件兩端安裝有毛刷結(jié)構(gòu),滑臺(tái)在運(yùn)行過(guò)程中,毛刷可有效清除散落在鋼帶上的粉塵、顆粒等雜質(zhì),防止雜質(zhì)隨鋼帶進(jìn)入模組內(nèi)部。
      [0017]電機(jī)帶動(dòng)同步輪順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)化為皮帶的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)滑臺(tái)沿模組主體直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
      [0018]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型實(shí)施例。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型實(shí)施例的精神或范圍的情況下,在其他實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型實(shí)施例將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
      [0019]以上僅為本實(shí)用新型實(shí)施例的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型實(shí)施例,凡在本實(shí)用新型實(shí)施例的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型實(shí)施例的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型線性模組,包括模組主體、線性導(dǎo)軌副,其特征在于所述的線性導(dǎo)軌副安裝在模組主體內(nèi)部,滑臺(tái)與滑塊連接,滑臺(tái)與滑塊同步運(yùn)動(dòng);滑臺(tái)上部安裝有外滑臺(tái),所述的滑臺(tái)與外滑臺(tái)通過(guò)螺栓和定位銷連接;所述的模組主體兩端各安裝一個(gè)軸承座,軸承座內(nèi)部安裝有同步輪和深溝球軸承,開(kāi)口型精密皮帶穿過(guò)模組主體,繞過(guò)同步輪,開(kāi)口兩端分別通過(guò)皮帶鎖緊塊與滑臺(tái)連接,并拉緊皮帶。
      【專利摘要】本實(shí)用新型屬于電機(jī)模組技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種新型線性模組。本實(shí)用新型包括模組主體、線性導(dǎo)軌副,所述的線性導(dǎo)軌副安裝在模組主體內(nèi)部,滑臺(tái)與滑塊連接,滑臺(tái)與滑塊同步運(yùn)動(dòng)?;_(tái)上部安裝有外滑臺(tái),所述的滑臺(tái)與外滑臺(tái)通過(guò)螺栓和定位銷連接。所述的模組主體兩端各安裝一個(gè)軸承座,軸承座內(nèi)部安裝有同步輪和深溝球軸承,開(kāi)口型精密PU皮帶穿過(guò)模組主體,繞過(guò)同步輪,開(kāi)口兩端分別通過(guò)皮帶鎖緊塊與滑臺(tái)連接,并拉緊皮帶。本實(shí)用新型的線性導(dǎo)軌導(dǎo)向和承載,運(yùn)行平穩(wěn),速度良好,最高速度可達(dá)1.5m/s,低噪音,精密PU皮帶驅(qū)動(dòng),不受長(zhǎng)度限制,可做長(zhǎng)行程,最長(zhǎng)可達(dá)4米。模組采用部件內(nèi)置式結(jié)構(gòu),體積小,結(jié)構(gòu)緊湊。
      【IPC分類】F16H19/06, H02K7/10
      【公開(kāi)號(hào)】CN205036807
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520142070
      【發(fā)明人】楊福民
      【申請(qǐng)人】天津海特傳動(dòng)機(jī)械有限公司
      【公開(kāi)日】2016年2月17日
      【申請(qǐng)日】2015年3月12日
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