一種絲杠微調(diào)軌道式壓接機(jī)移動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電力施工工具技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種絲杠微調(diào)軌道式壓接機(jī)移動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、高速增長(zhǎng)，電力需求日益旺盛，特高壓電網(wǎng)建設(shè)將成為我國能源資源優(yōu)化配置的必然要求和重要保障。特高壓輸電具有的容量大、距離長(zhǎng)、損耗低等特點(diǎn)，大截面架空導(dǎo)線的應(yīng)用是保證我國特高壓電網(wǎng)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。
[0003]特高壓電網(wǎng)建設(shè)目前常采用的是鋼芯鋁絞線，在張力放線過程中，經(jīng)常需要將兩根導(dǎo)線進(jìn)行壓接，然后利用接續(xù)管連接兩根導(dǎo)線。壓接工作一般利用液壓機(jī)進(jìn)行，但操作時(shí)液壓機(jī)需要連續(xù)移動(dòng)，液壓每一模的長(zhǎng)度也要符合標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)前的施工工藝主要是人工搬運(yùn)液壓機(jī)，靠人工搬運(yùn)來微調(diào)液壓一模的長(zhǎng)度，采用人力搬運(yùn)、微調(diào)液壓機(jī)位置時(shí)，由于液壓機(jī)機(jī)身十分沉重，人工搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響施工整體速度，壓模位置不準(zhǔn)確，容易出現(xiàn)質(zhì)量問題；隨著國內(nèi)特高壓電網(wǎng)建設(shè)的步伐日益加快，研究生產(chǎn)一種操作簡(jiǎn)單、方便移動(dòng)、能夠微調(diào)位置的絲杠微調(diào)軌道式壓接機(jī)移動(dòng)裝置迫在眉睫。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種絲杠微調(diào)軌道式壓接機(jī)移動(dòng)裝置，用于解決在張力放線過程中采用人工搬運(yùn)來微調(diào)壓接機(jī)壓模時(shí)，容易造成壓模位置不準(zhǔn)確的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種絲杠微調(diào)軌道式壓接機(jī)移動(dòng)裝置，包括底座以及通過底座兩端上的軸承座與底座相平行設(shè)置的絲杠，所述絲杠上設(shè)置與絲杠螺紋配合且能沿底座上表面滑動(dòng)的壓接機(jī)支架，所述壓接機(jī)支架上的行走輪與底座上表面的行走輪導(dǎo)軌相配合設(shè)置。
[0007]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述底座為槽鋼構(gòu)成的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，在底座的兩端還分別設(shè)置有導(dǎo)線支架，所述導(dǎo)線支架垂直插接在底座兩端。
[0008]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述壓接機(jī)支架為底部設(shè)有行走輪的支撐平板，所述行走輪的數(shù)量為四個(gè)且分兩組對(duì)稱設(shè)置在支撐平板的下底面。
[0009]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述絲杠分別與軸承座內(nèi)的軸承相連接，所述軸承的外圈固定設(shè)置在軸承座上，所述軸承的內(nèi)圈與絲杠固定連接，所述絲杠的一端伸出底座之外且在端部設(shè)置手輪。
[0010]本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述行走輪導(dǎo)軌的數(shù)量為兩根且相平行設(shè)置，兩根行走輪導(dǎo)軌之間的寬度與壓接機(jī)支架上的兩組行走輪之間的寬度相同。
[0011]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型通過絲杠微調(diào)在用于將兩根導(dǎo)線進(jìn)行壓接時(shí)，通過絲杠微調(diào)實(shí)現(xiàn)了對(duì)壓接機(jī)位置的精確控制，操作壓接機(jī)連續(xù)移動(dòng)時(shí)微調(diào)位置精度高，壓模位置準(zhǔn)確，并節(jié)省人力。
[0013]本實(shí)用新型將壓接機(jī)支架設(shè)為有行走輪的平板結(jié)構(gòu)可以更輕松的使其在底座上移動(dòng)，節(jié)省壓接機(jī)微調(diào)時(shí)的移動(dòng)時(shí)間，將絲杠兩端與導(dǎo)線支架連接處安裝有一對(duì)軸承，通過軸承實(shí)現(xiàn)絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)可以更加節(jié)省人力，導(dǎo)線支架插接在底座兩端，其拆裝簡(jiǎn)單從而使絲杠微調(diào)軌道式壓接機(jī)移動(dòng)裝置的攜帶更加方便。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中:1、底座，2、軸承座，3、導(dǎo)線支架，4、絲杠，5、壓接機(jī)支架，5-1、行走輪，6、手輪，7、行走輪導(dǎo)軌。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種絲杠微調(diào)軌道式壓接機(jī)移動(dòng)裝置，具體結(jié)構(gòu)包括底座1，軸承座2，導(dǎo)線支架3，絲杠4，壓接機(jī)支架5。
[0018]本實(shí)用新型的底座1為槽鋼構(gòu)成的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，這樣是為了考慮到取材方便，其具體結(jié)構(gòu)尺寸并不做限制，底座1的厚度應(yīng)能滿足在轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠4時(shí)不使旋轉(zhuǎn)裝置觸地。
[0019]本實(shí)用新型的底座1兩端上固定連接軸承座2，軸承座2設(shè)置在底座1端部的中心位置，在軸承座2的中部設(shè)置有軸承，兩端軸承座2內(nèi)的軸承同軸心設(shè)置。
[0020]本實(shí)用新型的絲杠4通過軸承連接在軸承座2上，絲杠4與底座1相平行設(shè)置，絲杠4分別與軸承座2內(nèi)的軸承相連接，軸承的外圈固定設(shè)置在軸承座2上，軸承的內(nèi)圈與絲杠4固定連接，絲杠4的一端伸出底座1之外且在端部設(shè)置手輪6 ;設(shè)置軸承座2的軸承是為了能夠更靈活的旋轉(zhuǎn)絲杠4，節(jié)省人力，軸承座2的軸承安裝方式還可以是軸承內(nèi)側(cè)卡在絲杠4兩端，軸承外側(cè)卡在軸承座2兩端外側(cè)，這樣安裝時(shí)可以先將軸承安裝在絲杠4兩端，再將其整體卡在軸承座2兩端，這樣能夠更方便的拆裝和攜帶；手輪6的作用是為了更方便的轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠4，其位置并不一定必須垂直于絲杠4軸向，可以為了使其旋轉(zhuǎn)不至于拖地而設(shè)置成與絲杠4軸向有一定角度。
[0021]本實(shí)用新型的壓接機(jī)支架5與絲杠4螺紋配合，壓接機(jī)支架5上的行走輪5-1與底座1上表面的行走輪導(dǎo)軌7相配合使壓接機(jī)支架能沿底座1上表面移動(dòng)；通過絲杠4微調(diào)對(duì)壓接機(jī)支架5位置的精確控制，操作壓接機(jī)連續(xù)移動(dòng)時(shí)微調(diào)位置精度提高，壓模位置準(zhǔn)確。
[0022]本實(shí)用新型的壓接機(jī)支架5為底部設(shè)有行走輪5-1的支撐平板，行走輪5-1的數(shù)量為四個(gè)且分兩組對(duì)稱設(shè)置在支撐平板的下底面，行走輪5-1是為了方便其在底座1上更方便的進(jìn)行微調(diào)移動(dòng)，其平板結(jié)構(gòu)是為了放置壓接機(jī)的需要。
[0023]本實(shí)用新型在底座1的兩端還分別設(shè)置有導(dǎo)線支架3，導(dǎo)線支架3的數(shù)量為兩個(gè)，導(dǎo)線支架3垂直插接在底座1兩端，導(dǎo)線支架3的作用是為了方便支撐導(dǎo)線，使導(dǎo)線在壓接時(shí)保持水平，將導(dǎo)線支架3插接在底座1上是為了方便拆裝，能夠使本裝置攜帶更方便，而本實(shí)用新型的導(dǎo)線支架3是通過螺紋配合的方式方式插接底座1上，這樣同時(shí)對(duì)支撐導(dǎo)線的高低起到調(diào)節(jié)作用，同時(shí)導(dǎo)線支架3還可以采用焊接的方式固定在底座1上同樣可以起到支撐導(dǎo)線的作用，或者不用導(dǎo)線支架3而采用其它便攜式的支墩用以支撐導(dǎo)線。
[0024]本實(shí)用新型的底座1上表面設(shè)置行走輪導(dǎo)軌7，數(shù)量為兩根且相平行設(shè)置，兩根行走輪導(dǎo)軌7之間的寬度與壓接機(jī)支架5上的兩組行走輪5-1之間的寬度相同，行走輪導(dǎo)軌7是為了使壓接機(jī)支架5在絲杠4的微調(diào)下按照固定軌跡更輕松的移動(dòng)，行走輪導(dǎo)軌7與底座1可以采用固定連接或者插接的方式連接在底座1上。
[0025]工作原理和使用方法:
[0026]如圖1所示，首先將組裝好的本實(shí)用新型放置在平整場(chǎng)地上。
[0027]將壓接機(jī)置于壓接機(jī)支架5上，將導(dǎo)線放在兩導(dǎo)線支架3頂端并和壓接機(jī)內(nèi)的接續(xù)管成一條直線，由于兩個(gè)導(dǎo)線支架3的托舉作用，可使導(dǎo)線始終保持水平，壓接第一模完成后通過絲杠4旋轉(zhuǎn)調(diào)整壓接機(jī)與導(dǎo)線的相對(duì)位置，壓接第二模，依此反復(fù)進(jìn)行。
[0028]與傳統(tǒng)人力移動(dòng)壓接機(jī)相比，本實(shí)用新型通過絲杠4旋轉(zhuǎn)來調(diào)整壓接機(jī)支架5上壓接機(jī)的位置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)壓接機(jī)位置的精確控制，提高施工質(zhì)量，并節(jié)省時(shí)間和人力，能夠加快施工的整體進(jìn)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種絲杠微調(diào)軌道式壓接機(jī)移動(dòng)裝置，其特征在于:包括底座(1)以及通過底座(1)兩端上的軸承座(2)與底座(1)相平行設(shè)置的絲杠(4)，所述絲杠(4)上設(shè)置與絲杠(4)螺紋配合且能沿底座(1)上表面滑動(dòng)的壓接機(jī)支架(5 )，所述壓接機(jī)支架(5 )上的行走輪(5-1)與底座(1)上表面的行走輪導(dǎo)軌(7 )相配合設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絲杠微調(diào)軌道式壓接機(jī)移動(dòng)裝置，其特征在于:所述底座(1)為槽鋼構(gòu)成的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，在底座(1)的兩端還分別設(shè)置有導(dǎo)線支架(3)，所述導(dǎo)線支架(3 )垂直插接在底座(1)兩端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絲杠微調(diào)軌道式壓接機(jī)移動(dòng)裝置，其特征在于:所述壓接機(jī)支架(5 )為底部設(shè)有行走輪(5-1)的支撐平板，所述行走輪(5-1)的數(shù)量為四個(gè)且分兩組對(duì)稱設(shè)置在支撐平板的下底面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絲杠微調(diào)軌道式壓接機(jī)移動(dòng)裝置，其特征在于:所述絲杠(4)分別與軸承座(2)內(nèi)的軸承相連接，所述軸承的外圈固定設(shè)置在軸承座(2)上，所述軸承的內(nèi)圈與絲杠(4)固定連接，所述絲杠(4)的一端伸出底座(1)之外且在端部設(shè)置手輪(6)05.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絲杠微調(diào)軌道式壓接機(jī)移動(dòng)裝置，其特征在于:所述行走輪導(dǎo)軌(7)的數(shù)量為兩根且相平行設(shè)置，兩根行走輪導(dǎo)軌(7)之間的寬度與壓接機(jī)支架(5)上的兩組行走輪(5-1)之間的寬度相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于電力施工工具技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種絲杠微調(diào)軌道式壓接機(jī)移動(dòng)裝置，包括底座（1）以及通過底座（1）兩端上的軸承座（2）與底座（1）相平行設(shè)置的絲杠（4），所述絲杠（4）上設(shè)置與絲杠（4）螺紋配合且能沿底座（1）上表面滑動(dòng)的壓接機(jī)支架（5），所述壓接機(jī)支架（5）上的行走輪（5-1）與底座（1）上表面的行走輪導(dǎo)軌（7）相配合設(shè)置，本實(shí)用新型通過絲杠微調(diào)在用于將兩根導(dǎo)線進(jìn)行壓接時(shí)，通過絲杠微調(diào)實(shí)現(xiàn)了對(duì)壓接機(jī)位置的精確控制，操作壓接機(jī)連續(xù)移動(dòng)時(shí)微調(diào)位置精度高，壓模位置準(zhǔn)確，并節(jié)省人力。
【IPC分類】F16H25/20, H01R43/048
【公開號(hào)】CN205047765
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520800999
【發(fā)明人】郭杰, 張凱, 田冬, 宋學(xué)強(qiáng), 李峰, 代瑞冬
【申請(qǐng)人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河北省電力公司, 河北省送變電公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年10月13日